Técnicas de sofocación en incendios vehiculares

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bien Vamos a hablar de las referencias que fueron tomadas para la realización de esta ponencia eh si es realmente quiero comenzar con esa parte para que sepan eh De dónde está sacado este material no es algo que simplemente pues el día de ayer Antier o en esta semana se me haya ocurrido y se haya preparado Okay vamos a ver Cuál es el objetivo de de la plática vamos a tener una pequeña introducción vamos a ver los diferentes tipos de vehículos eh Cuáles son los medios de desplazamiento que tienen o por los cuales son
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desplazados los peligros asociados a los vehículos los tipos de incidentes y nos vamos a centrar hacia la parte de los incendios eh Cómo es un trabajo eficaz la seguridad ante todo cuál es la respuesta inicial Qué es un el proceso iid vamos a ver obviamente las técnicas de extinción unas hablaremos de causas comunes en los incendios de vehículos en los incendios en vehículos híbridos eléctricos y vehículos eléctricos así como la diferencia que hay entre estos y terminaremos con un pequeño resumen para eh el final de de la ponencia del día de
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hoy como bien lo mencionaba Amelia y Kevin pues hay tres preguntas las cuales ya están más o menos sembradas en las diapositivas de lo que hablemos el día de hoy obviamente podrán tener las respuestas a esas preguntas para que así cuando ellos las hagan pues ustedes puedan responder de la forma correcta el día de hoy quizás no gane quien conteste primero sino quien conteste real ente lo que se está preguntando Okay tengan eso muy en cuenta bien Vamos a hablar de la referencias la referencia es el manual ifta de fundamentos de la lucha contra
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incendio en su séptima edición eh el departamento de energía de los Estados Unidos el departamento del transporte o las guías del departamento de transporte así como del departamento de energía de los Estados Unidos de Norteamérica la guía o el programa de entrenamiento para incendios en vehículos de fuentes alternativas o de combustibles alternativos de La nfpa la National fire protection association el programa de entrenamiento igual de incendios en vehículos eléctricos vehículos eléctricos híbridos por parte de la Universidad de Texas a&m
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de su departamento de extensión en ingeniería del emergency service training institute est Asimismo de las guías de respuesta de emergencias de los fabricantes de vehículos de combustibles alternativos la guía técnica de actuación en incendios vehiculares del consorcio de prevención de Sevilla España para tener también los panoramas tanto del área americana básicamente o del continente americano y la parte europea en al menos en el área de español también se revisaron algunos otros documentos en otros idiomas pero
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creo que una de las más acertadas es esta guía eh la guía de campo eh de emergencias de vehículos híbridos eléctricos de células eh o de diferentes células de combustión o de diferentes motores en los vehículos del año 2018 de la nfpa es la más nueva o actualizada se está trabajando en una nueva que es para finales del 2024 2025 quizás esta edición eh También las guías de respuesta para emergencias de combustibles alternativos la aplicación de amcap Rescue la aplicación de Rescue codes y la aplicación de vehículos Rescue
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electrical vehicles o vehículos eléctricos Okay este a quienes obtengan el certificado Pues también les daremos eh los links para bajar estas aplicaciones sin costo y que las puedan traer en sus teléfonos celulares de forma que en caso de una emergencia pues ustedes simplemente agarren su teléfono lo abran y tengan acceso a esta información que sea de consulta en caso de una emergencia no está además siempre tener una guía un apoyo que nos permita Eh pues poder consultar en el momento de una emergencia y no dejar todo
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únicamente a la memoria Okay sabemos que podemos tener mucha capacidad mucha retención de información pero también sabemos que en la emergencia a veces pues se nos olvida por el mismo eh estrés y por la misma situación de la emergencia Cuál es el objetivo bueno el objetivo el día de hoy es que una vez que terminemos ustedes completen satisfactoria y correctamente este módulo Okay en el cual ustedes como participantes puedan identificar Cómo apagar incendios en los diferentes tipos de vehículo de una manera eficaz y
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segura y para lograr eso necesitan identificar el tipo de de identificación ya sea identificación formal o informal y ya hablaremos de cuáles son esos tipos o eh ahondaremos En estos tipos de cuáles son los formales y cuáles son los informales también les pido de favor eh sus preguntas que hagan en el chat escríbanlos las preguntas comentarios Saludos y demás eso en minúsculas pero las preguntas en mayúsculas para que sea más fácil ubicarlas y que en cuanto Kevin o Amelia vean alguna de consideración este pues me avisen o
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alguna que yo detecte también tarde irla respondiendo conforme voy explicando o dándoles la la plática del día de hoy Cuál es la introducción Bueno pues una la identificación de los vehículos para que los podamos identificar necesitamos definir Cuáles son los vehículos ver cuáles son los peligros relacionados con estos vehículos Cuáles son las cciones de seguridad Cómo lograr tener un trabajo eficaz en caso de requerir nuestro trabajo para atender un incidente un accidente un choque un incendio propiamente de Cualquiera de esos
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vehículos y también la extinción de los mismos bueno dentro de los tipos de vehículos como les mencionaba Pues hay varios creo que los más comunes y por antigüedad incluso pues son todos los vehículos de combustión interna porque así empezó realmente el automovilismo no por ahí de 1900 dos Henry Ford se le ocurre cambiar de la carreta hacer un motor de combustión interna agarrar parte de una carreta ponerle las llantas poner el motor y genera su fabuloso modelo t con el cual Pues realmente empieza como tal la época del
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automovilismo okay Y estos de combustión interna Pues los más comunes son los de gasolina y los de diesel en los cuales actualmente en los vehículos encontramos diferentes partes diferentes componentes un tanque o un depósito de combustible como le menciono que puede ser a gasolina o a diésel encontramos Que obviamente tienen ruedas las ruedas de caucho que tienen un sistema de escape de los gases que tienen un motor que puede estar ubicado al frente o en la parte posterior del vehículo que actualmente cuentan con
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sistemas de refrigeración que pueden estar Igualmente ubicados al frente o atrás del vehículo algunos puede ser refrigeración por líquido o en su momento también lo había por refrigeración de aire okay Y pues en su mayoría de al menos del 2000 para acá estos tienen un control electrónico o lo que comúnmente denominamos una computadora y entonces Muchas de las funciones del vehículo están computarizadas y hay una forma de rastrear todos los pormenores todos los todas las fallas todos los errores que pueda tener el
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vehículo Por qué hago este hincapié bueno porque de ahí viene y parte la gran diferencia hacia las nuevas tecnologías dentro de los vehículos y tecnologías que pueden ir a las formas de seguridad como también hacia los diferentes métodos de propulsión en los diferentes motores que actualmente tienen los vehículos con el paso del tiempo hubo los primeros vehículos híbridos estos vehículos híbridos por definición son aquellos que tienen dos tipos de combustible o de propulsión para mover el vehículo y los primeros vehículos
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híbridos eran de combustión interna en el cual se tenía un tanque de combustible ya sea gasolina o diésel y aparte otro combustible que en este caso podía ser gas Gas del tipo natural comprimido o licuado de petróleo no gas LP o el GNC como en muchos lados también lo conoc en estos casos se tenía aparte del tanque de combustible se tenía un tanque que podía estar ubicado en el baúl en la cajuela en el tronque como lo conozcan en en sus países y doy varias definiciones para que pues según el país del que nos estén
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viendo pues tratar de de que entiendan En dónde están ubicados este cilindro que almacenaba el tanque de gas tenía una válvula un sistema de mangueras que enviaba este otro combustible es decir el gas natural comprimido o el gas LP hacia el motor y tenía estas dos formas de propulsión el motor entonces tú tenías un selector para poder definir si querías utilizar gasolina o diesel seg fuera El combustible con el cual el coche había sido creado o del cual había salido de fábrica y se le hacía la conversión con el gas natural o el gas
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licuado dependiendo también el país hay algunos países en el caso de México se utilizan los dos gas natural comprimido o gas licuado de petróleo entiendo que en algunos otros países únicamente gas natural comprimido y en algunos otros licuado de petróleo okay Y luego vienen ya los vehículos eléctricos de los cuales hay dos tipos también estos vehículos híbridos eléctricos a diferencia de los híbridos de combustión interna en estos sí tenemos un motor de combustión interna y un motor eléctrico que me va a dar también el medio de
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propulsión o el medio para generar el movimiento del vehículo en el cual no se utilice El combustible del cual se crea el coche originalmente puede ser diesel o puede ser gasolina okay Y en este caso como vemos ahí en la definición el motor de combustión más un motor eléctrico en el cual ayudaba a mejorar el eficacia y el consumo de combustible pues se iba alternando en estos vehículos híbridos eléctricos se utiliza el motor de propulsión eléctrica para desplazar el vehículo a bajas velocidades bajas velocidades
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dependiendo la marca entre los 40 50 km así fue como nacieron entre los 40 y 50 km porh ese era su límite de velocidad de desplazamiento actualmente hay algunas marcas y modelos que permiten hasta los 80 km porh incluso los 100 actualmente una nueva marca en la que en el vehículo híbrido eléctrico el motor de energía eléctrica es quien da el arranque del coche y con esto permite que el consumo de combustible Pues de un mayor rang una vez pasada esa velocidad empieza a trabajar el motor de combustión interna es decir yo voy de 0 a 50 km de
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0 a 60 km por hora o a esa velocidad y una vez pasando esa velocidad se prende el motor a combustible y es quien ya se encarga del desplazamiento del vehículo ventaja de estos vehículos es que cuando ibas a Baja velocidad Pues el motor eléctrico es quien va a funcionando no utilizas El combustible de tu vehículo y te ahorra combustible sin embargo necesitabas también por momentos pues acelerar de más porque la batería se iba descargando conforme se iba utilizando Entonces era necesario o es necesario utilizar el motor a
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combustible para generar la energía de forma que se vuelva a cargar la batería del vehículo Okay este es uno de los diferentes tipos de vehículos híbridos eléctricos el otro se le conoce como híbridos plug in o de conexión la diferencia es que en estos tú tienes un límite de la carga de tu batería es una batería de mayor tamaño de mayor carga Pero cuando la gotas tienes para volver a utilizar ese motor eléctrico y esa batería tienes tu por fuerza que conectar el coche a la corriente eléctrica para cargarlo a diferencia del híbrido normal
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el desplazamiento o la energía cinética que genera el vehículo se convierte en electricidad por medio de un sistema de dinamómetro que convierte esa energía en electricidad y que se va recargando la batería Aquí no aquí tú necesitas llegar y conectar tu coche al la corriente eléctrica para cargar tu batería ventajas en ambos es que si se te acabara la batería de todas maneras a una baja velocidad podías prender manualmente tu coche y seguir funcionando con el motor de combustión interna con el paso y la evolución viene
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a generarse ya los vehículos eléctricos estos vehículos eléctricos se les considera ya vehículos eléctricos de alto voltaje según en las definiciones en los vehículos anteriores tenemos voltajes desde los 12 40 vol hasta los 300 a 400 vol en las baterías en los híbridos eléctricos eléctricos normales vehículo híbrido eléctrico normal o vehículo híbrido de plugin okay A diferencia en los vehículos eléctricos que podemos encontrar ya voltajes por arriba de los 400 vol y hasta los 1000 vol esto de qué depende pues va a
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depender de la marca del fabricante e incluso del modelo vamos ni en tesla que son los primeros vehículos eléctricos 100% eléctricos los modelos t o los los s tienen la misma capacidad todos incluso cada uno de ellos va variando en la capacidad de las baterías y en el voltaje esto por qué Porque conforme van diseñando nuevos coches van requiriendo también una mayor capacidad porque pues también por comodidad y por lujo pues le van agregando más cosas a los coches y Esto hace que estos vehículos eléctricos pues consuman más
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energía consuman más electricidad y Por ende estos vehículos eléctricos requieren por fuerza una fuente para cargar sus baterías es decir van a tener también que conectarse a la luz en diferentes lugares ya sea en tu casa en tu trabajo en algunas estaciones de carga que hay distribuidas en centros comerciales en plazas en paraderos o estaciones de carga como de combustible también hay estaciones de carga incluso al menos en Estados Unidos la propia marca de tesla tiene estaciones de cargas distribuidas a lo largo de la red
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de carreteras en las ciudades no tanto pero en las redes de carreteras Sí porque hay muchos lugares donde pues necesitaban al igual que cualquier coche de combustión interna recargar el tanque de combustible y en este caso necesitan recargar la batería eléctrica Okay Cuál es la ventaja o y una diferencia entre el híbrido eléctrico y el eléctrico propiamente dicho del auto eléctrico es que el eléctrico tiene mucho más baterías tanto que puede ser toda la parte del piso del coche como lo vemos aquí en el diagrama toda esta parte de color
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amarillo y negro el amarillo es un closeup hacia las celdas de las baterías están en negro como realmente estarían bueno pueden estar en color negro o en color plateado Dependiendo el blindaje que tengan las baterías y adentro Pues hay un chorro de baterías pequeñas de hecho se me cayó ahorita la pila que tenía aquí una de las que me hizo favor un gran amigo de mandarme una de las pequeñitas pilas Ahorita veo si Más adelante se las muestro Pero estas baterías que es como una pila tamaño doble a más o menos pues vienen
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interconectadas por montones Cuántas pueden ser más de 100 baterías hasta bancos de 12,000 baterías para administrar y poder desplazar los vehículos como platicaba estos híbridos Y estos eléctricos o estos vehículos híbridos y vehículos eléctricos sus diseños y sus sistemas varían ampliamente en un principio empezaron como autos familiares autos para las personas únicamente actualmente ya hay vehículos comerciales camiones tractocamiones mulas tráilers incluso camiones de bomberos enteramente eléctricos marcas
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como rosenbauer marcas como ya tienen a la venta incluso ya están circulando en algunos departamentos de bomberos en como el caso del Los Ángeles fire department o de California los el departamento de bomberos de Los Ángeles de California el aeropuerto de Frankfurt tiene tres tres o cuatro camiones rosenbauer no recuerdo bien ya que son totalmente eléctricos Okay eh Y pues obviamente van a variar mucho los chasises mucho los la cantidad de baterías van a variar también las ubicaciones se Procura que las baterías
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se encuentren en la parte inferior del vehículo sin embargo en los híbridos eléctricos ya sean plugging o normales algunas baterías se encontraban en la parte de abajo del asiento de los pasajeros como si estuviera sentado en la batería algunos en la parte del respaldo entre Por así decirlo entre el asiento Y lo que sería el baúl o la cajuela del vehículo algunos en la parte de atrás de hecho Ferrari ya tiene el Ferrari 458 Italia en el modelo híbrido y la batería se encuentra bueno los dos motores se encuentran en la parte de atrás un motor
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b6 y el motor eléctrico y se encuentra en la parte de atrás del del vehículo y el banco de batería se encuentra entre el respaldar de los asientos delanteros porque es un vehículo únicamente para dos personas y la parte del motor Okay caso curioso Y eso si les hago el comentario Si en algún momento ven ese vehículo por favor no se les ocurra tocar el cable de color naranja de ese vehículo es un cable muy sensible sí les puede llegar a dar una descarga eléctrica si no tienen la protección adecuada y además el cable eh Como Les comento
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puede ser tan sensible que si lo llegan a apretar de más se puede dañar ese cable y el coche se va a la basura se los comento con conocimiento de causa por la gente Ferrari acá en México trabajamos con ellos y este todos los técnicos son super especializados para tocar esos vehículos en específico los híbridos eléctricos okay las configuraciones de estos vehículos y en general de todas las marcas eh Pues algunos salieron directamente de fábrica algunos más salieron siendo motores de combustión interna y con el paso del tiempo se les
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hicieron adaptaciones así como los híbridos eh de dos combustibles o de combustión interna al principio hubo vehículos híbridos eléctricos que el propiamente las adaptaciones no fueron hechos por los fabricantes tanto así que en el mit en Estados Unidos así como en la ucla o la universidad de California que son dos de los grandes en el desarrollo de energías y de tecnologías hay una competencia en Estados Unidos para la modificación de vehículos de combustión interna llevarlos a híbridos o incluso eléctricos y hay una competencia como
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les repito de No nada más hacer esas conversiones sino de ver qué vehículo da la mayor velocidad y el mayor recorrido con la conversión que se haya realizado Ok esto lo hago mención o hago mención Por qué Porque en muchas ocasiones y ya que hablemos del tema de seguridad pues estas adaptaciones son llevadas en la calle o en una forma informal y cuando nosotros llegamos al incendio pues pensamos que el vehículo salió tal cual de fábrica y cuando estamos atendiendo la emergencia nos encontramos con que Oh este coche supuestamente era de
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combustión interna y ya trae células de hidrógeno o tanques de conversión o de inyección de hidrógeno o de nitrógeno los famosos nitrox y eso altera el vehículo que en caso de un incendio s Son puntos a considerar o puntos que nos hacen incluso cambiar la técnica adecuada para combatir el incendio Aquí vemos un ejemplo de lo que les platicaba vehículos eléctricos como tal en el cual en la parte inferior tenemos las baterías tenemos dos motores eléctricos uno que nos va a permitir poder ir recargando al menos los sistemas del
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coche sistema de entretenimiento luces y demás del coche y otro el motor eléctrico que va a dar la propulsión o el movimiento del coche en el caso de abajo vemos un camión o un vehículo comercial en el cual es un vehículo eléctrico híbrido es decir tiene un motor de combustión interna y además tiene baterías de almacenaje junto con un motor eléctrico para de cualquiera de los dos motores darle la propulsión al camión para su desplaz lamiento y en la imagen del lado derecho pues podemos ver en una vagoneta de carga las pilas en color amarillo que
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son eh las baterías para el funcionamiento del vehículo lo que les mencionaba las luces el aire acondicionado el sistema de música de entretenimiento los limpiaparabrisas la luz de cortesía en la cabina intermitentes y demás y las de color naranja que propiamente son las baterías de alto voltaje que nos van a dar la electricidad para el desplazamiento del vehículo como les comentaba También tenemos vehículos eléctricos o de combustión interna en las cuales se están actualmente ya utilizando celdas de hidrógeno estas celdas de hidrógeno que
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básicamente el coche se llena con agua eh estos dos tanques que tenemos en la parte de atrás son las o los tanques de las células de hidrógeno llenados con agua pasan por un motor bueno por un sistema de conversión en el cual eléctricamente se va separando el hidrógeno se forma el hidrógeno propiamente ya como un eh combustible que se pasa hacia el motor eléctrico este motor eléctrico divide la electricidad le da a el funcionamiento del motor y del vehículo la potencia y la electricidad necesaria para desplazar el coche y a su
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vez para cargar las baterías del vehículo es un vehículo Pues que el hidrógeno Si vemos es mucho más ligero que el aire sin embargo su Rango de inflamabilidad va del 4 al 74 por Qué quiere decir que en caso de que tengamos un incendio de estos vehículos Pues sí hay que tomar las condiciones de seguridad necesarias para evitar que este vehículo pueda llegar a prenderse por completo o incluso a tener una fuerte deflagración o explosión Okay estas células de hidrógeno Lamentablemente tienen un punto de autoignición de
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585 grados centígrados Por lo cual la reacción en cadena que se podría propiciar va a ser difícil de romper porque vamos a necesitar grandes cantidades de agua para bajar la temperatura y evitar que siga en una autoignición el problema también es que La Flama de este material es casi suceptible en el día es decir No la vamos a ver es una Flama de color azul más o menos el azul en el que está la imagen así azul clarito azul cielo y obviamente a la luz del día no se ve no genera humo y tampoco genera un gran calor
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radiante entonces cces hasta que no nos acercamos y estamos a un metro de distancia vamos a sentir la radiación y la posibilidad de quemarnos eh Sí Alex guarneros hace mención ahí en el chat que si es una Flama tipo con el alcohol Sí exactamente Es una Flama como si se estuviera Quemando el alcohol o etanol o metanol en las cuales casi no vemos una Flama se ve nada más una turbulencia eh la diferencia contra el alcohol es que la radiación en el alcohol Sí con las grandes cantidades obviamente sí tenemos una radiación unos 4 o 6 m sin ningún
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problema en el caso de las células de hidrógeno necesitas 1 Met aproximadamente para sentir la radiación como con otros combustibles obviamente no tiene olor no tiene sabor y difícil mente lo vamos a poder detectar Okay Por eso en nuestro caso como bomberos será necesario y conociendo y Sabiendo estos diferentes tipos de vehículo y por eso me tomé el tiempo y la dedicación para ustedes de poderlos definir porque cada vez nosotros Debemos de ser más especializados más especializados en el conocimiento en nuestra
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capacitación pero también en tecnología y en equipamiento A qué voy con esto que pues ya no podemos estar simplemente aventando agua que al final en muchos de los casos es lo que vamos a tener que hacer porque no tenemos o no disponemos de nuevas tecnologías sin embargo lo ideal será a que busquemos a que cada vez nos vayamos profesionalizando más que tengamos mejores tecnologías tengamos mejores equipos y podamos obviamente cada vez combatir de una mejor manera y más segura el incendio en estos vehículos Qué peligros tenemos asociados Bueno
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pues hay varios peligros que están asociados No nada más al combustible propiamente del funcionamiento del vehículo es decir No nada más al la gasolina al diesel al etanol metanol porque hay diferentes también este vehículos que pueden tener esos como los de las carreras Fórmula 1 Fórmula 2 3 4 incluso eh radical Racing eh los lemans los Rolex scope eh porches Nascar hay una infinidad de carreras y en esos si los combustibles son diferentes pero también tenemos que hablar de los componentes que se encuentran en los
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vehículos estos componentes nos están generando actualmente peligros que van asociados en el caso de incendios como Como cuáles como las baterías que de entrada al estallar si no está confinado si el capó estuviera levantado es decir el cofre estuviera levantado y llega a estallar Pues todo el ácido de esa batería o el gel de esa batería va a salir volando y puede propiciar quemaduras por ácidos muy graves en las personas y ya cuando hablemos del tema de seguridad y de equipos de protección veremos todas las
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nuevas implementaciones que se tienen que dar para poder minimizar que estos peligros no se generen en mayores riesgos hacia nosotros okay Si en algún momento tenemos que desconectar una batería Bueno pues el método adecuado es desconectar siempre el Polo negativo primero y esto y por eso está ahí en específico eh señalado debe de ser un procedimiento estándar de operación ya en sus departamentos de bomberos y en sus instituciones es decir todos deben de saber que eso se tiene que hacer desconectar el Polo negativo primero
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para evitar una descarga eléctrica o un corto circuito que pueda producir un incendio por una mala desconexión del vehículo en la parte de arriba vemos una batería sulfatada Por lo cual eso nos está hablando de que esa batería tiene ya problemas problemas en los cuales se puede estar descargando excesivamente por un mal funcionamiento en el vehículo quizás porque le pusimos un mayor equipo de sonido porque tenemos más luces porque tenemos muchas sirenas muchas torretas muchas luces parecemos arbolitos de navidad y lo digo con
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conocimiento de causa y eso hace que nuestras baterías se vayan sulfatando es decir tienen un desgaste inadecuado nuestras baterías y esa sulfatación Nos está dando a conocer y nos está diciendo Ey algo está pasando con tu batería incluso puede estar ya la batería en corto afortunadamente ha sido un corto que todavía está operativa por así decir la batería y por eso pues puede seguir prendiendo tu vehículo apagándolo y demás pero en algún momento puede hacer un corto mayor y ser ese el foco del incendio en la parte de abajo y a la
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derecha vemos baterías batería la de la derecha una batería que alcanzó a explotar y quedó todavía el cascarón Por así decirlo o el casco de la batería Pues casi entero sin embargo en la batería que estaba ubicada del lado derecho en la cual únicamente vemos Ya los soportes Este es de hecho de un accidente bueno de un incendio de un vehículo que fue hace ahorita estamos ya en mayo hace 3 meses principios del mes de febrero aquí en la Ciudad de México y precisamente una batería que estaba en corto hizo un corto mucho mayor fue el
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punto en el cual se empezó aprender aunado un mal mantenimiento del vehículo eh tenía diferentes líquidos propios del motor aceite y aunado que la bomba de gasolina no estaba bien sellada una manguera pues había derrame de combustible o goteo de combustible y Fue suficiente para que el vehículo se prendiera Otro peligro asociado son las bolsas de aire por qué digo que es Otro peligro asociado bueno porque es posible que las bols de aire Quizás por el accidente se hayan desplegado como la que vemos abajo o quizás
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no quizás el coche está estacionado entró en corto se empieza a prender y estas bolsas de aire por el incremento de temperatura se pueden accionar y a uno como bombero cuando está atendiendo la emergencia si se llegan a accionar pues lo de menos es que te asustes Al escuchar la explosión del cilindro de presurización de las bolsas de aire o de los pellets como los que ven aquí en la imagen de arriba estos que están al centro en marcados en blanco no es que estén en marcados eso es el sistema de contención hay dos
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tipos de pelet es ni ácida de sodio y nitr de potasio si mal no recuerdo si no De todas maneras ahorita lo checo y les doy los dos exactos que al conjugarse estos con una pequeña explosión hay un hay un pequeño chip que genera la explosión está aquí Perdón está aquí al centro estos generan una pequeña explosión se combinan y la explosión entre ambos pellets genera nitrógeno al explotar la bolsa de aire que está aquí compactada se desplaza se abre y se empieza a abrir y el nitrógeno resultado de ese explosión es
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lo que nos va a llenar muy rápido en una abrir y cerrar de ojos es más antes de siquiera abrir o cerrar y abrir los ojos la bolsa ya va a estar desplegado Okay Más o menos para que tengan una idea la velocidad de despliegue está por arriba de los 350 km porh y el tiempo de punto 017 segundos el pestañeo humano lleva de pun 025 a040 segundos o milésimas de segundo no de 25 milésimas de segundo o a 40 milésimas de segundo es el pestañeo humano y el despliegue de una bolsa de aire Es de tan solo 17 milésimas de segundo
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Okay en la parte de abajo también vemos bolsas de aire desplegadas el problema de las bolsas de aire desplegadas son dos el material de fabricación no es lo que me preocupa de la bolsa de aire Porque la bolsa de aire está hecha de aramida quebla son materiales que son ignífugos pero tienen un pequeño revestimiento con poliéster para que sea más fácil el Doblado de las mismas y logremos ponerlo en el volante de un vehículo con de forma comprimida Entonces el problema es ese poliéster que al prenderse si hay gente
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adentro pues ese poliéster se va a pegar a las personas o va a lastimar a las personas y va a generar humo hacia las personas la otra también es que entre cada doblez se pone un una pequeña cantidad de talco para evitar que se pegue la bolsa con el paso del tiempo de los años y ese talco pues al final como polvo pues puede llegar a ser flamable con el desprendimiento y la bueno con el desprendimiento en la explosión y la Temperatura adecuada generando con eso pues una pequeña deflagración que podría quemar o o
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propiciar más daños a las personas Okay si las bolsas de aire ya están desplegadas pues la que me preocuparía es que se empiece a quemar ese poliéster y que pueda eh provocar goteos hacia otros lados otro de los peligros asociados a los vehículos pues hablamos de todos los plásticos que se encuentran en el interior y como buenos plásticos pues obviamente son riesgosos a la salud de las personas son inflamables o flamables son combustibles al final y como vemos en la parte de abajo pues se van a quemar fácilmente
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generando con esto desprendimientos de gases tóxicos hacia las personas pero no nada más son todos esos interiores o todas esas molduras que vemos en el interior básicamente del vehículo en la parte interior visualmente hablando sino que también ahora tenemos ya dentro de ese interior todavía más adentro como vemos abajo a la derecha esta de abajo a la derecha es el corte de un poste B Es decir el poste que va en medio de ambas puertas del vehículo es un poste más grueso de ese en específico es de un Dodge eh Charger que en México se empezaron a
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utilizar como patrullas y que están recubiertos los postes No nada más el B sino el a y parte de toda la estructura del vehículo con eh poliuretano qué va a pasar Bueno cuando se prendea el coche ese poliuretano también se va a empezar a prender y va a generar obviamente vapores va a generar eh más gases gases como los que vemos en pantalla gases que puede ser también incluso cianuro de hidrógeno como bien nos lo comentan en el chat Okay y gases de los que estamos viendo en la pantalla Bueno pues tenemos más hidrógeno dióxido
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de carbono monóxido de carbono óxido de níquel óxido de aluminio entre muchos otros más que se pueden llevar aabo Okay Tenemos también peligros asociados tanto en los paragolpes o en las defensas en el capó o en el motor en el cofre y en el baúl o en la cajuela de entrada Pues que estos eh o estas tapas por así llamarlo llámese El cofre o la cajuela el capó o el baúl tienen amortiguadores que nos ayudan a que el peso de los mismos sea más fácil subir y bajar o detener cuando está en una posición abierta Y estos amortiguadores
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con el calor con la temperatura que va a pasar pues pueden salir simplemente volando si es que el vehículo estuviera abierto o Nosotros llegamos a abrirlo y pueden reaccionar de una forma súbita hacia el bombero Okay tenemos otros vehículos otros peligros asociados Cómo son los catalizadores estos catalizadores que nos ayudan eh A emitir menos gases contaminantes al ambiente por parte de los motores de combustión Bueno pues también actúan como o pueden actuar como fuentes de ignición cuando estos no llevan a cabo
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un buen sistema de mantenimiento Por qué Porque un catalizador que está eh con un buen sistema de mantenimiento que funciona correctamente pues puede almacenar Una temperatura de 704 gr centgrados es decir 1300 gr Fahrenheit que en el lugar Si nosotros paramos quizás el vehículo sobre algunos objetos o sobre pasto seco y demás pues pueden dar la Temperatura adecuada para ha simplemente las fuentes de ón de otros materiales a diferencia un catalizador dañado que puede darnos o almacenar una temperatura de 1371 grad es decir casi el doble de la
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temperatura de lo que un catalizador en un adecuado y correcto funcionamiento puede llegar a tener okay y otro pues bueno eh actualmente No nada más en México sino en muchos muchos países del Mundo Pues hay muchas situaciones que hacen que los vehículos pues no sean utilizados para lo que propiamente fueron diseñados Y entonces podemos encontrarnos sorpresas en los vehículos al estar atendiendo algún incidente en el mejor de los casos Bueno pues que traigan más combustible no algún bidón algún
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tanquecito algún eh cuñete tambor que lleva combustible gasolina diésel y que eso va a funcionar como un acelerante en el caso de incendio pero también podemos encontrar materiales de Laboratorios clandestinos no el caso de los estupefacientes de las drogas y lo menciono así porque luego por ahí al retransmitir en redes sociales lo lo censuran Pero bueno podemos encontrarnos materiales clandestinos Lamentablemente en en México y tengo que decirlo algunos vehículos eh que anteriormente estaban balizados Es decir
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señalizados de Laboratorios clínicos de Laboratorios biológicos o biomédicos cuando transportaban las muestras pues estaban balizados de forma que tú lo veías o estaban señalizados y lo veías y podías identificar que quizás traía un riesgo sanitario un riesgo biológico radiológico y demás Y actualmente por cuestiones de seguridad pues han quitado estos señalamientos han quitado estos rótulos de los vehículos por la seguridad de que no los lleguen a saltar o a robar en el camino el problema es que cuando llegas a un
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accidente o llegas a un incendio pues puedes tener el riesgo de tener estos riesgos biológicos radiológicos y demás que Eh pues Lamentablemente vas a estar expuesto o te van a exponer involuntariamente a este material porque no sabías que estaba en el vehículo okay Y así como esos Pues bueno puede ver también de esas que hacen Taca taca Taca taca puede ser un vehículo de las fuerzas armadas Incluso el que se quema Y esos son riesgos que también son Asociados así como también los pesticidas no vemos ahí todos los los peligros que podemos
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estar y a la vez no estar involucrados con ellos porque quizás no tienen una adecuada señalización o nosotros cuando llegamos al incidente no hicimos una adecuada evaluación del incidente para detectar esos riesgos en la foto de la parte de arriba Bueno ahí es muy obvio ese era un laboratorio clandestino que se quemó pero en la parte de medio afuera de ese laboratorio clandestino están los vehículos que utilizaban Y si ven los vehículos ninguno se ve que sea propiamente para el transporte es decir son vehículos de
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uso personal hay uno que otro camioneta que quizás bueno pudieras decidir o pensar que como es una camioneta de transporte pues pueda llevar algo malo o al menos algo de carga y sospechar un poquito más pero los demás son vehículos sedanes cuatro puertas dos puertas que llevaban el material de ese labor orio clandestino en la parte de abajo Bueno pues vemos una patrulla esta se empezaba a quemar afortunadamente eh los mismos el mismo personal logró apagarlos pero este pues ahí también al intentar apagarlos pero fueron Víctimas
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de la delincuencia que este intentaron incendiar el vehículo y por apagar el vehículo descuidaron su seguridad y pues les pasaron otra cosa okay otros de los vehículos es que en muchas ocasiones pueden ser vehículos de transporte pueden ser vehículos de abastecimiento el caso de la foto de arriba bueno pues Ahí trae eh cilindros de gas tanqueta como en algunos lados les dicen o tanques o este Ay se me fue el otro nombre de los que me habían dicho les pido un favor Pónganme de qué nombres o con qué nombres los ubican en su país y de qué
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país es o sea yo sé que en algunos lados salchichas eh cilindros tanques o tanquetas eh No sean malitos vamos a ver de qué otros nombres los conocen glp nada más en Ecuador las bombonas ese me parece que es argentino No si mal no recuerdo en México cilindro cilindro de gas LP Okay camión cisterna Okay nos dice por ahí cilindro tanque bombonas de glp en Ecuador Okay bien si ven vamos viendo incluso de diferentes formas que también vamos conociendo no en Colombia le llaman camión cisterna muy bien bombonas en Venezuela Gracias Sabrina nos dice
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que en Argentina cilindro tanque o tanque de GNC Gracias garrafas en Paraguay Gracias Edgar cilindros de gas LP Pedro eh los famosos o boteros en México nos dice también Alex gneros el camión cisterna en Salvador nos dice Henry pipas de gas LP nos dice Jorge Alejandro si bien para un término encontramos Ya diferentes nombres okay Y pues en muchas ocasiones también llegamos a estos incidentes y son peligros que van asociados al incendio del vehículo porque aparte de estar el camión o la camioneta de carga involucrada o con un
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incendio es toda la carga adicional que tiene y que se está quemando en el caso de esta fotografía Okay en la parte de abajo a la izquierda en un color como ocre vemos que están bajando un cilindro de gas una bombona de gas estas son de 100 kg y que la traen en un coche tal cual ese coche pudo haber chocado de ida o de regreso si es de ida Bueno al menos el cilindro iba vacío o casi vacío pero si viene de regreso Es decir de haberlo cargado ya o recargado pues viene lleno y que si choca o se prende va a ser un riesgo asociado al incendio en el
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caso de la derecha la camioneta pickup esta de color negro eh en color como blanco en la parte de la batea o de la cajuela vemos que tiene otro tanque eso se estila mucho en zonas de serranía o de rancherías en México en Estados Unidos también en algunos lugares de Centroamérica lo visto en el cual ponen otro depósito o otro tanque de combustible lo que genera una mayor cantidad de combustible con posibilidad y riesgo de incendio en el caso del incendio del vehículo es decir tenemos el motor que se puede prender o la cabina que se
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puede prender el tanque de combustible propio del vehículo y adicionalmente el otro de la camioneta y esos tanques no es de la misma capacidad del de una ca esta camioneta tiene un tanque de 100 l sin embargo ese tanque adicional no es de 100 l es de 400 o 500 litros para que tenga una gran capacidad de desplazamiento ese vehículo y que no tengan que estar parando continuamente o van a viajar distancias largas y requieren de una mayor cantidad de combustible para poder eh desplazarse con el vehículo Okay bien Kevin
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Amelia por aquí estamos tais momento de la primera pregunta Entonces eso eso correspondería espero espero haber sido Claro que puedan contestar ahí las preguntas todos suyos Gracias t Bueno vamos a compartir por aquí pantalla amigos y en un momentito volvemos con tachis Y claro que sí gracias a estos excelentes patrocinadores de todos sobre extintores por permitir que toda nuestra comunidad se mantenga en capacitación continua como máquinas attech maquinaria para la industria contra incendio trasvasador de CO2 máquinas para pruebas
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hidrostáticas Tolva para carga y descarga prensas de sugestión equipos para pruebas de mangueras bombas multigases pinzas de presurizado y muchas herramientas más para que tengas un excelente taller de recarga de extintores distribuyendo en toda América Latina máquinas atec maquinaria para la industria contra incendio como el especialista Conrado Marín consultor internacional en protección contra incendios con muchos años de experiencia y entrenamiento con empresas de prestigio colaborando en diferentes temas relacionados a la seguridad contra
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incendios prestando servicios profesionales en línea y presenciales por todo el continente con rado Marín consultor internacional en protección contra incendios como el ingeniero Juan José guadarrama chao quien es Inspector y verificador de la unidad de verificación 3rs y director general de extil Centro equipos y sistemas contra incendios prestando servicios sobre inspección y verificación de talleres bajo la nom 154 consultorías y capacitaciones en combate contra incendio uso y manejo de venta y recarga mantenimiento sistemas
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contra incendios y mucho más amigos y en la capacitación pasada en prueba hidrostática de alta presión prueba de continuidad de mangueras descriptores de dióxido de carbono que nos ha brindado el especialista el capitán de bomberos José oliva Soto les comentamos que se ha recaudado 269 amigos Esto va para el heroico cuerpo de bomberos destilado en Guanajuato México ya que el especialista el capitán de bomberos José oliva Soto nos mencionó que él quería que sus ganancias fueran directamente para el cuerpo de bomberos
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y bueno Nosotros le agregamos otro poquito por allí y Fíjese que el especialista johnan hiz una donación tambi de Muchísimas gracias a wil nelso a ralo a lar John camino a Julio Lozano airo betancur johamar a Javier Ponce guillerme isidoro a Gabriel lejandro gal a Francisco Ortega mujicas a Douglas Alberto Rodríguez a David Fernando salón Por supuesto pzo Y por supuesto como no al bombero al especialista al Inspector Carlos Miguel Acevedo cházaro Cómo no tais Muchísimas gracias a todos los que hicieron un bonito aporte hicieron que fuera posible
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que la capacitación de la semana pasada pues brindara un buen beneficio para el cuerpo de bomberos de silo en Guanajuato México estos certificados los encuentran ustedes en su cuenta de todos pintores recuerden ingresando a todos sobre pintores.com en su cuenta por allí encontrarán el certificado Muchísimas gracias por sus donaciones por ese bonito trabajo que entre todos pudimos eh lograr para el cuerpo de bomberos y por supuesto gracias al señor José oliva Soto por eh por querer hacer esta esta bonita actividad y Bueno amigos con todo
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gusto anunciamos que esta capacitación de Ay perdón me quitaron la pantalla Perdón amigos en todas nuestras capacitaciones apartamos eh tres espacios dentro de las capacitaciones para realizar tres preguntas eh se seleccionarán dos Afortunados ganadores por cada pregunta y los ganadores se llevarán un excelente premio cortesía de todos sobre extintores Además del acumulado de puntos de reputación la cantidad de respuestas acertadas se la sumaremos a su cuenta personal un día después de la capacitación además y
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además hoy tachis también le está dando un premio a quienes ganan las preguntas así es porque tachi va a hacer una capacitación virtual en la primera semana de impio y él dijo que va a dar un 5% de descuento a todas las personas a a los dos ganadores que contesten correctamente esta pregunta Okay a su este técnicas de sofocación en incendios eh eléctricos así esi sí es correcto Amelia Eso es correcto okay Bueno amigos les recordamos a todos que mientras estudian acumulan conocimientos grabaciones de clases y horas de estudio en sus cuentos
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de todo sobre extintores estudien todas las semanas con nosotros y el próximo enero del año 2025 les entregaremos totalmente gratis los reconocimientos especiales a los compañeros que más ular horas de estudio en este 2024 este reconocimiento no se los otorgaremos para que sus clientes y todos los miembros de la comunidad admiren y valoren el esfuerzo que ustedes hacen por capacitarse Y ser mejores por eso los animamos a estudiar con nosotros en las siguientes capacitaciones en el 2022 Por cierto entregamos 17 reconocimientos
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a 17 compañeros en el 2023 entregamos 25 reconocimientos y puede que este año entreguemos un poco más todo depende de la perseverancia y el empeño de la mayoría de ustedes también les informamos que hasta mañana 9 de mayo el certificado de esta capacitación tiene un costo de6 les costará tan solo 9 of solo por 24 horas Recuerden que comprando certificados nos ayudan para que podamos seguir funcionando Y si usted es un bombero lo encho lomo plateo y tiene su credencial de bombero puede solicitar para usted tan solo el certificado es a
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14.50 por supuesto cambio en su moneda local solo necesita su tarjeta de débito crédito y puede pagar es certificado y vamos con la primera pregunta por un yeso yo puedo contestar no no no hagas tra un yeso de una pierna enyesada qué qué qué Por un yeso de una pierna enyesada usando usada pero en buenas condiciones más los más los 3000 más un 5% de descuento en la capacitación que tais Próximamente está lanzando por allí les recordamos por favor sigan en sus redes que por ahí está anunciando la capacitación Okay entonces la pregunta
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er indique y describa en qué radica la diferencia entre un vehículo híbrido y un vehículo híbrido plugin por un yeso de una pierna enyesada usado pero en buenas condiciones más los 3000 puntos indique y describa en qué radica la diferencia entre un vehículo híbrido y un vehículo híbrido plugin y Leo sus respuestas en el chat no es por correo no es por WhatsApp es por el chat de zoom señoras y señores Ulises Moisés John Montenegro Leopoldo qué radica la diferencia entre
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un vehículo híbrido y un vehículo híbrido plugin también Muchas gracias a los amigos que nos están acompañando desde YouTube que por allí Por supuesto nos están dejando sus comentarios a Marco Rodríguez Arnoldo auglis Arnoldo Diego Muchísimas gracias amigos por acompañarnos también a Jonathan Espino Dios mío no lo s Bueno ya puso ya cerró ya cerró ya puso su rayita y él va a escoger en este momento Cuál es el ganador Ah si es que el ganador si no se va a tener que llevar yo abusado pero en buenas condiciones el ganor Te llevas el
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5% Pues hay hay varias respuestas eh realmente una de las diferencias eh básicas es que Okay los dos tienen un eh motor de combustión eso es cierto pero la diferencia radica que en el vehículo híbrido eléctrico el motor a gasolina Nos va a servir para recargar la batería del motor eléctrico y en el plugin debemos de conectarlo para recargar [Aplausos] excelente creo que una de las respuestas más acertadas es la de Gustavo casas ahí le le
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puse la conexión a batería y la combustión versus la recarga y la otra sería la de Efraín Jiménez que el de plugin se debe de conectar forzosamente a la corriente para recargar [Aplausos] Excelente se pueden compartir ese yeso usado así que cada uno cada uno Gustavo yf tienen 5% descuento Bueno también hay otras otras respuestas que son correctas sin embargo no fueron las dos primeras está la de Eric Torres que está un poquito más abajo y está también la de Damián guarneros dijo en que el vehículo hrid utiliza un
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sistema de dinamo Para volver a cargar la batería y el otro tien que conectar cargador obligatoriamente Lamentablemente le ganaron antes pero esta respuesta sería la más acertada y completa realmente gracias gracias a todos por este espacio este momento y bueno no se dig más no te interrumpimos pues vamos a continuar Denme un segundito compartimos pantalla Ah Denme un segundo porque había cerrado la presentación hay varias personas que tienen mal puesto el nombre amigos maña sus nombres no quiero que lo saquen sí
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amigo mire hay varias personas por aquí tenemos algunos marcados mire hay una persona que se llama 839 452 2032 hay otra persona llamado Bravo hay un Diego hay un Gabriel hay un iPhone de Alfredo 2 hay un Samsung sm a135 m ver sus nombres son muy raros amigos Lamentablemente vamos a sacar a partir de este momento a todas las personas que no están registradas en esta capacitación Recuerden que esto es una capacitación privada Okay si usted quería entrar al zoom debía registrarse y luego colocar si estaba registrado
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colocar su nombre completo como debe ser en el zoom para ser reconocido Entonces vamos a sacarlo si usted considera que es un error y necesita ayuda comuníquese con nosotros al WhatsApp y para volverlo a insertar pues y sigue continuando viendo la capacitación listo Gracias no de qué gracias a ustedes y la verdad es que tienen toda la razón este es es muy fácil registrarse y y seguir las instrucciones no no creo que no nos cuesta nada y sobre todo como lo mencionaste desde el principio pues est es una comunidad que nos dedicamos a
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capacitarnos y a dar los conocimientos y creo que con el paso del tiempo se ha generado un muy buen grupo que también eh el habernos registrado y el saber quiénes conformamos este grupo cada día va haciendo que sea mejor esta parte bien Vamos a Así es bien Vamos a continuar ya veíamos los diferentes tipos de vehículos Cuáles son eh los medios de propulsión de los vehículos Cuáles son los peligros asociados hacia los incendios ahora vamos a ver los tipos de incidentes y en los cuales o En cuáles nos vamos a centrar el día de hoy no puede haber
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choques puede haber volcaduras incluso inmersiones pero vamos a hablar más de incendios cabe mencionar que los incendios pueden estar presentes en los dos anteriores o en los tres anteriores choques volcaduras e inmersiones Okay en el primero en la parte de arriba del lado derecho un choque de hecho fue un vehículo tesla en Alemania choca y derivado o resultado por el choque Hay un corto circuito en el motor y eso genera el incendio de este vehículo en la parte de abajo en Ontario en Canadá igual como resultado a ese choque
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múltiple hubo el derrame de combustible eh Lamentablemente estaban sacando a las personas y una curioso que nunca falta se acerca estaba fumando y eso genera en que termine en otro incendio ese choque la parte del lado izquierdo en una carrera de automovilismo de tipo Rally igual choca el coche se voltea hay derrame de combustible y esto termina o propicia que haya un choque de del vehículo y a su vez un choque del lugar o de la maleza que circunda el lugar donde eh fue el choque y del lado derecho un vehículo un camión de
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pasajeros eléctrico que por una sobrecarga en el sistema o en el banco de de baterías termina en un incendio bien Vamos a ver qué necesitamos para trabajar eficazmente pues de entrada que haya un desarrollo de planes operativos estándar Qué quiere decir que tú que me estás viendo voy a poner el ejemplo Déjenme Ver algunos de los participantes de varios de los que conozco y tengo el gusto de conocer pues puede ser no sé el doctor wet en el centro del país que está en el bajío en el caso de México Bueno pues quizás él
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trabaje de una forma y quizás Agustín Garza otro buen amigo que está en Saltillo Pues él trabaje de otra forma y quizás Alberto González que veo también por ahí está aquí en la Ciudad de México el trabaje de otra pero Quizás ellos en su Guardia o en su departamento de bomberos tienen establecidos o desarrollaron planes operativos estándares de forma que al menos todos en su departamento de bomberos van a hacer las cosas de una forma sistemática o bien nos podemos encontrar que quizás eh De hecho ahí veo a otros grandes amigos de laifa Iván Juárez que
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Quizás ellos ahí tienen en una Guardia en específico un plan y todos en la guardia van a atender de esa forma la emergencia Bueno ya al menos desarrollaron en que todos deben de hacer las cosas de la misma forma que todos en el cuerpo de bomberos deben de trabajar igual Es más yo les podría decir si ahorita yo les pidiera que hicieran un plan operativo estándar para iniciar su día cada uno de ustedes Sería distinto si yo los comparo sería distintos quizás alguien se levanta Apaga el despertador sale de su cama con el pie
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derecho se pone sus pantuflas sus sandalias sus chanclas va al baño prende la regadera se baña sale se seca se viste baja Desayuna y se va a trabajar quizás otro se levanta primero Apaga el radio o el la alarma y se vuelve a dormir 5 minutos más 10 minutos más Ahora sí la apaga definitivamente se para pero con el pie izquierdo ahí ya cambió desde ahí ya cambió qué es lo que busca un plan estándar que todos hagan lo mismo de la misma forma y que se evite o se deje a la elección a las personas de qué puede hacer o no
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hacer para eh continuar con su trabajo en este caso el trabajo que sería apagar el incendio estos planes operativos estándares como vemos en la imagen abajo a la derecha Pues también señalan una ruta crítica en la cual vamos a planificar cuáles van a ser los pasos que tenemos que hacer y cómo vamos a lograr el resultado si hacemos esto pasa Tal o tal cosa sí o no no hay más si pasa qué sigue si no pasa Qué tengo que hacer para regresar al sí okay Y de esa forma el trabajo en conjunto el trabajo de todas las personas de todo el departamento de
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bomberos va a ser igual y va a hacer que se eviten errores y que con esto Denme un segundito se pueda generar algún daño eh pregunta Adrián si hay un estándar del C conocer como referencia para el desarrollo de planes operativos estándares yo desconozco no sé si Iván Juárez que también es evaluador y centro de evaluación eh conozca alguno si estás por ahí IV no seas maldito Contéstale a Adrián si es que hay algún estándar para el desarrollo de planes operativos eh Para diferentes estándares de certificación como el caso de bombero profesional como
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el caso de operador de motobombas bueno el de bombero profesional es el 426.01 el de operador de motobombas es el 555 el de operador de vehículos de emergencia el 532 por ejemplo Y sí si hay varios más okay eh Cuál es la intención nuevamente del de un trabajo eficaz Perdón Pues es que todos desarrollen la forma de trabajar de la misma manera para evitar errores para evitar que alguien con iniciativa como en muchos incendios sucede pues pueda querer meter la mano y eso hacer que nosotros tengamos errores o que fallemos en alguna
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situación obviamente pues hay limitaciones tanto en la comunicación como en el trabajo propiamente si bien el equipo de protección personal nos ayuda a protegernos también nos puede evitar o nos puede generar una limitación en cuanto a la comunicación entonces podemos gestionar dentro de los mismos estándares el tener ciertas señas como para decir avanzar retroceder detenerse chorro directo o duro o pleno No sé comoo lo conozcan en sus países son algunos de los que conozco que ha
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hacia latinoamérica lo dicen chorro directo duro o pleno el chorro de poder ataque o de energía y y la cortina de protección o neblina y estas señas Yo las hago con la mano y si el ambiente la gente el ruido el mismo fuego evita que alcancemos a escuchar o el equipo de respiración Autónoma que desde ahí limita la comunicación bueno de una forma visual me permite poder comunicarme con los demás okay Incluso el humo el vapor las flamas algunas condiciones climatológicas incluso la lluvia la neblina que pueden limitarnos en estas
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comunicaciones qué es lo que debemos de hacer Bueno pues generar un medio distinto Para yo poder evitar o tener estas limitaciones Pero nuevamente en el plan operativo estándar para qué Para que si yo hago esta seña no digan Ah me quiso decir voltea y ve para allá no O ve para allá no me hizo así no sé qué significaba Entonces de esa forma todos los que trabajan conmigo pues sabrán que si yo les así les estoy pidiendo que con el patrón de agua con el chorro de agua hagan un chorro de ataque de poder o de energía
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Okay el equipo de protección personal también nos va a limitar No nada más en la comunicación sino también en la movilidad y sobre todo si a veces pues no estamos atentos okay vamos a ver este pequeño video eh este video no tiene audio no se preocupen y Ahí vamos viendo en el cual prueba el chorro va empezando a avanzar y un mal posicionamiento una mala técnica un exceso de presión quizás hacen que el bombero pierda el control de su chorro que pierda una posición
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y por lo tanto acaba perdiendo la manguera por completo tiene que venir el operador del camión a bajar la presión bajar el flujo y hay un curioso que viene a ayudarlo lo que mencionaba hace un momento en el que a veces esos curiosos pues tratan de ayudarnos igual y si es personal también entrenado del cuerpo de bomberos quizás sea maquinista de otro de los vehículos pero que no tiene el adecuado equipo de protección personal y al final Bueno pues ya entra otro de sus compañeros a ayudarlo por eso lo que mencionaba las limitaciones
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de la comunicación igual si el bombero desde el principio ve que empieza a perder el control de su manguera del chorro de su posición y voltea con su maquinista y hace una seña quizás haciendo esto que es bajar la presión o Córtale la presión de forma que cuando corte la presión corta el chorro de agua va a descender Pero él se puede retirar y después posicionarse nuevamente y volver a entrar quizás no hubiera quedado en el video mal por así decirle y que se hubiera expuesto él y posteriormente la segunda persona que
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entra como curioso al quite o a la ayuda del pitonero o del primer bombero o del liniero según lo conozcan en sus países para hacer el trabajo de una forma un poco más adecuada Okay vamos a pasar a la siguiente el tema de la seguridad Cuál es el objetivo de la seguridad Bueno pues minimizar la exposición del personal de los equipos de limitar el área y la restricción de accesos vemos la imagen un vehículo que se está quemando un hacia atrás del que se está quemando que se alcanza a ver por ahí una torreta en la cual esa
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torreta pues simplemente si está abanderando el incidente no lo está haciendo de la forma más adecuada porque no limita la restricción de paso sobre el primer carril okay Y eso hace que los vehículos que están en el primer carril estén pasando a unos 2 Met de un vehículo incendiado un favorzote eh si levantan o previo la mano no sean malitos escríbannos la la pregunta en el chat por favor para eh poderles dar posteriormente la el uso de la palabra Gracias tches eh Entonces qué necesitamos hacer por motivos de seguridad Bueno pues de
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limitar el área restringir el acceso recordemos que puede haber recipientes sujetos a presión en los vehículos de entrada las llantas si las llantas no son infladas con nitrógeno el mismo aire por la temperatura va a incrementar su presión y por eso es común que los neumáticos o las llantas de los coches estallen por una sobrepresión eh otro recipiente sujeto o que estaría sujeto al incremento de presión sería el mismo tanque de combustible porque la temperatura va a incrementar la gasificación del combustible y eso va a
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incrementar en el tanque de almacenamiento así como en las líneas de combustible la presión generando posiblemente una mayor fuga en alguna manguera si es que se llega a zafar o que el tanque se pueda llegar a romper como ha pasado en algunos videos creo que hay uno incluso de un accidente que fue muy sonado en las redes sociales hace unos meses y que si mal no recuerdo también está por aquí más adelante Ok debemos de evaluar que pues la dirección del viento el color de la llama qué exposiciones tenemos en cuanto a
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exposiciones es Dónde está el vehículo Qué puede llegar a prender o generar un segundo incendio como el caso de la foto que veíamos anteriormente que se prende el coche del Rally y empieza a prender la parte de la montaña en donde Se generó esa volcadura que derivó en un incendio y que ese incendio se derivó en un incendio de tipo forestal quemando casi 4 hectáreas en lo que llegaban los bomberos apagaban parte del vehículo y empezaban a eh a pagar el cerro que lamentablemente por la fecha pues era un cerro que tenía bastante pastizal pero
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un pastizal seco y que con las condiciones del lugar el viento y demás pues hizo que se quemaran casi 4 hectáreas de Cerro okay Y por eso también analizar esas condiciones climatológicas sobre todo cuando hablamos de vehículos eléctricos Por qué revisar las condiciones climatológicas bueno porque los incendios van a generar cambios en lugar con esa exceso de temperatura que pueden crear eh Por así decirlo Campos magnéticos Cuando hay eh tormentas eléctricas y que haya la posibilidad de una descarga eléctrica Es decir de un
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trueno de un Relámpago hacia esa zona por eso Incluso en los centros de entrenamiento en en México y en muchos lugares cuando hay lluvia con posibilidades de truenos y de Relámpagos se cierran las operaciones en los campos de entrenamiento para evitar que se pueda eh generar un campo de atracción y que caiga un rayo o un Relámpago o un trueno en el centro de entrenamiento y eso puede llegar a pasar sobre todo con los vehículos híbridos eléctricos y eléctricos Okay hay que utilizar patrones de protección Sí y empezar o bueno vamos a ver en la
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técnica Pero estos patrones de protección se pueden utilizar sobre todo para delimitar la zona y evitar la generación de daños hacia alrededor Okay así perdón sí dos cositas una no tienes prendida la cámara no sé si quer tener prendida la cámara y dos este hay varias preguntas relacionadas a si con extintores Cómo cómo actuar en caso de un incendio en un vehículo pero con extintores ya que está dirigiendo la capacitación hacia bomberos Hay personas que no saben sobre el tema y quisieran saber qué pasaría con un extintor se
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puede apagar un incendio en un auto con un extintor Cuál es el procedimiento Sí este la cámara ahorita la aprendemos no te preocupes Gracias era por si no lo sabías solamente no más bien minimic hace un ratito y no me dio ya la oportunidad de de volver a prender la cámara ya no ahí sí no sé qué pasó Y si abro la lista de participantes entonces te voy a enviar la solicitud por si quieres sí porque si intento picarle a la cámara Gracias ya lo inicio listo Gracias Yo sé que estoy feo pero bueno este no somos varios No te preocupes no Okay
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yo entiendo que estoy dirigiendo la capacitación un poco más hacia los bomberos Sí sí se puede Apagar con un extintor ya hablaremos en las técnicas de cómo poder utilizar el extintor de una forma adecuada incluso hay un video para eh ver cómo se hace una técnica adecuada eh del uso de un extintor qué capacidad nos pregunta por ahí Santos Pedro Mejía capacidad sería la recomendable con un extintor de pqs bueno en un vehículo por el tamaño del extintor Sí sería lo recomendable un extintor de pqs de al menos 2 y5 kg de capacidad lo ideal
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sería de 4 y5 o 6 kg es un extintor más grande pero también que tienes más capacidad para poder apagar el vehículo con 2 y5 kg si apenas se está prendiendo el vehículo puede llegar a ser suficiente Okay Eh sé que hay varias preguntitas también por ahí de Qué capacidades y cuáles son nada más Déjenme llegar a la parte de las técnicas y con todo gusto ahí eh ahondamos un poquito la técnica tanto con extintores como con los diferentes agentes eh pregunta por ahí Miguel Ángel Marín Cuántos carriles de seguridad pues
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ya hablaremos Igual también en las técnicas Cuál es el área mínima de delimitación de seguridad y con eso podremos saber los carriles lo ideal sería eh inicialmente limitar El Paso o de acuerdo a las caracteríticas del vehículo Incluso el cerrar el paso del la calle de la avenida de la carretera para poder atender el incendio o en caso de que algo pase en lo que llegan los bomberos y los primeros respondientes den su ayuda Bueno pues evitar que vaya a pasar a mayores Okay pero ahí vamos no se preocupen varias de las preguntas que están
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haciendo no las resuelvo ahorita porque sé que dentro de la plática están [Música] e o van a ser respondidas más que nada Okay no quiero ser grosero de no contestarles ahorita sino más bien Denme tiempo a lo que es la presentación Y seguramente van a ver la respuesta a sus preguntas bueno en cuanto a la seguridad personal ya hablábamos hace un momento de que el equipo nos puede presentar algunas limitaciones sin embargo el equipo va a ser la mayor forma de cómo nos podemos proteger si nosotros vamos en nuestro
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coche y no traemos equipo Bueno una de las características para protegernos pues va a ser la distancia Okay De hecho curiosamente hace unos días Eh llevaba a uno de mis grandes amigos y colaboradores también a su casa justamente en un miércoles este previo a la a la conferencia lo llevaba a su casa y a unas dos cuadras más más o menos de su casa había un vehículo encendido los dos veníamos en Bermudas yo en mi vehículo Pues traigo un sistema de espuma al igual que extintores porque es una camioneta de rescate y pues nos
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dimos a la tarea de apagar ese vehículo eh Sabiendo incluso que no contábamos con los medios adecuados de protección pero utilizamos la distancia como una barrera de protección para poder eh apagar el incendio y evitar que se generara un mayor daño en lo que llegaban los bomberos Entonces nos dimos a la tarea de al menos apagar el fuego visible y ya que llegaron los bomberos ellos terminaron de hacer eh la remoción de los escombros en el interior del coche de enfriar por completo toda la parte del coche y de remover Pues el
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parte del combustible que había quedado en la parte inferior del vehículo no entonces de que se pueda Apagar con con extintores seguro se puede Apagar con extintores hablando del equipo de protección bueno el equipo de protección para los bomberos es el equipo completo de bombero incluyendo el equipo de respiración Autónoma era sba o como lo conozcan ustedes pero es un equipo de respiración para evitar daños hacia la persona tanto de forma respiratoria como de la expulsión de partículas del coche Incluso si mal no
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recuerdo hay un video también que hablaremos de ese tema eh es un suceso que pasó Lamentablemente en un cuerpo de bomberos eh De aquí de México en el cual hay varios amigos también muy buenos amigos ahí y que a uno de sus compañeros pues les sucedió eso y ya hablaremos más adelante de ese incidente Okay ustedes como primeros respondientes en el caso de que no fueran los bomberos Bueno pues primero evaluar la escena Establecer un comando a esa parte sería desde hablar y activar a los servicios de emergencia al número
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adecuado de su país en México en Estados Unidos se utiliza mucho el 911 O como malamente le dicen 911 pero viene del 911 para que desde un niño pequeño que identifica solamente los números del 1 al 10 pudiera marcar y activar el servicio de emergencia Okay que es atender también los peligros y riesgos inminentes o potenciales de lugar como cuáles el tráfico las líneas eléctricas combustibles que haya o materiales que sean peligrosos vehículos inestables de los vehículos siniestrados bueno que evitar el movimiento repentino vamos a
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ver incluso más adelante un video en el cual Ese de movimiento repentino no lo consideran eh En el caso de vehículos eléctricos que pueda haber una descarga eléctrica Obviamente que va a haber gases tóxicos o inflamables el incendio propiamente y por eso lo que mencionaba no utilizar todos adecuadamente el equipo de protección personal recordando equipo de protección personal el que están viendo ahí en la imagen botas pantalón chaquetón guantes casco y el equipo de respiración Autónoma lo ideal en el caso de los
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bomberos es al menos una línea de una y media pulgadas o 38 mm 3.8 o 3.81 cm Dependiendo el país o la medida que ustedes utilicen okay Y desplegar si así lo fuera necesario una línea de seguridad para que en caso de que pase algo como veíamos en el video anterior otra línea de seguridad puede estar atacando el incidente o ya lo veremos en el video del incidente que les mencionaba de una compañera que es un un ataque erróneo bueno esta línea de seguridad podría haber hecho algo más los tintores portátiles como lo menciono aquí se
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utilizan mucho para apagar incendios pequeños principalmente en compartimientos como son el motor o en el sistema eléctrico que es donde principalmente se pueden o se generan la mayor cantidad de los incendios en los vehículos okay Bueno vamos a ver que e parte de la atención inicial es un una nemotecnia que se menciona o se hace que es lo que se conoce como el proceso iid Okay la primera I que viene de identificar el tipo de vehículo si yo les iono o bueno yo les pido ahí que así como ven los vehículos me digan Cuál de esos vehículos con que
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pongan arriba o abajo cuál de ellos es el vehículo eléctrico cuál me dirían ustedes que es vehículo híbrido eléctrico el de arriba o el de abajo Okay veo que casi todos Hasta ahorita no De hecho Okay creo que hay una sola persona que le dio al punto
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Exacto es este Santos Okay el de abajo es eléctrico Sí sí es cierto es un tesla sin embargo el de arriba es un híbrido eléctrico Okay qué va a pasar por qué nos vamos Pues básicamente nos vamos en lo que convencionalmente sabemos de los vehículos actualmente y con las nuevas tecnologías que se están desarrollando Pues nos hacen o nos encaminan o nos deben de encaminar Más bien a que pensemos en que todos los vehículos pueden ser híbridos eléctricos o
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eléctricos salud esto por qué Porque al nosotros saber que es un vehículo híbrido eléctrico o eléctrico nuestro chipen automático va a cambiar y nos va a hacer trabajar con mayor seguridad Hay muchas formas de identificarlos vamos a ver algunas de ellas y son estos emblemas que tenemos del lado derecho no la famosa hojita verde que nos habla de ser un vehículo verde o eléctrico el que venga la palabra híbrido el que traiga el logo que diga híbrido o energía híbrida el que tenga la e así en su forma como en el de cero misiones la e
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más estilizada incluso de color azul el color azul Si recordamos los pictogramas de los extintores pues la letra c que hace referencia a las clases de fuego clase C es de color azul el pictograma Okay algunos coches con que solamente veamos el logo de la como en el caso de tesla Pues suponemos que el vehículo es eléctrico Por qué Porque si ya estudiamos un poquito o ya hemos visto o simplemente nos hemos empapado un poquito con las noticias sabremos que tesla son vehículos de tipo eléctrico únicamente no hay de otro tipo la
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propulsión de los vehículos tesla son eléctricos okay o bien identificamos algunos nombres como Prius como volt como lift Y eso nos hace por deducción saber que se trata de un vehículo híbrido o un vehículo eléctrico obviamente estos nombres son de los primeros vehículos híbridos y vehículos híbridos eléctricos que nacieron o que salieron al mercado y por eso pues ya tienen un mayor renombre o una ubicación mucho más fácil o una identificación mucha más fácil para nosotros Con solo ver ese nombre pero estos logos o estas calcomanías que ven
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en un choque en una volcadura pueden salir volando y no los vamos a ver o bien un incendio pueden estar ya derretidos otra identificación pueden ser las placas la licencia la matrícula del vehículo en el caso de México aquellos vehículos híbridos eléctricos eléctricos tienen dentro de la matrícula una hojita de color verde y además no se ocupa todo el largo de la lámina o de la placa Por así decirlo se ocupa solamente dos terceras partes de la misma con los números o números y letras de la matrícula lo demás está
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plano si ya estuviera la matrícula quemada y vemos simplemente los relieves de números y luego totalmente plano esa sería otra forma de identificar okay Aquí vamos viendo métodos de información informales y algunos formales para la identificación de los vehículos otro si el vehículo quedara de costado pues podrían ser los cables que se llegan a ver el vehículo o en los vehículos híbridos y eléctricos se maneja un cable de color naranja en la mayoría de los modelos o bien puede ser Amarillo o de color azul Por qué Porque Lamentablemente
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todavía no está estandarizado el uso del color ya en las últimas reuniones de fabricantes de autos se ha establecido que al menos eh se pondere o se encamine hacia el uso únicamente de los cables en color naranja sin embargo los cables en amarillo y en azul Pues todavía van a seguir existiendo porque en su momento fueron utilizados para utilizarse como medio de transporte del energía eléctrica en los vehículos no entonces pues esa es otra forma de identificación otra más podría ser por la ubicación de los bancos de baterías
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bancos de baterías que tendemos a ver si vemos un vehículo volcado o de costado en las que vemos placas casi enteras en la parte inferior del vehículo de refuer a diferencia como en los vehículos convencionales en las que vemos que las la parte inferior del piso tiene ciertos relieves para ir acomodando más cosas del coche Aquí no aquí se ven algunos relieves pero casi todo liso porque están ahí soportadas las los bancos de baterías y esa placa También sirve de refuerzo para evitar que se puedan llegar a perforar
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y más adelante Perdón que sea de repente tan insistente en que más adelante hay un video de Qué pasa si se perfora ese banco de baterías otra forma de identificar también es en el tablero en un tablero de vehículo de combustión interna pues vamos a ver que viene simplemente quizás una aguja o viene una zona determinada para medir la capacidad del tanque y vemos ahí la figurita que tiene una como aceitera o bien que tiene un depósito de combustible o una bomba de combustible para dar a conocer el que tiene aceite y
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el que tiene combustible Okay los vehículos eléctricos También tienen depósito de aceite Okay pero esos están dentro de la pantalla Esa es la diferencia que aparte en el vehículo eléctrico tenemos una pantalla y se tienden a medir en pequeñas barras y no tanto con agujas Okay Ese es una forma también de Cómo identificar el vehículo aquí Bueno pues vamos a identificar el vehículo porque en encima del propio vehículo pueses estamos viendo un pequeño Rayito eléctrico pero vean la capacidad que tiene [Música] de Y qué tan rápido empieza a ver la ón
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de gases Cómo revienta la batería se prende y cómo empieza a generarse el incendio de esa batería los bancos de baterías como le mencionaban tienden a estar en la parte inferior del vehículo y en un vehículo convencional las baterías bueno en muchos de los casos se encuentran en el compartimiento del motor pero también si nos ponemos a leer un poquito y a ver los diferentes manuales de vehículos encontramos o yo he encontrado igual que en algunas bibliografías en que hay más de 23 lugares para poner la batería y sí con
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tantito que vaya variando al frente del vehículo en el cofre por ejemplo Pues será un lugar distinto Pero puede ser al frente a la izquierda al frente a la derecha a la mitad del motor del lado derecho del lado izquierdo pegado hacia el tablero o abajo del parabrisas del lado derecho eh del lado derecho y casi al centro al centro del lado izquierdo y casi al centro o completamente del lado izquierdo y al menos ahí ya les di nueve posiciones puede ser al frente y abajo casi a la altura de la llanta como lo que era el
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estratus hace muchos años de Chrysler o el Cirrus que en vez del lado izquierdo la traía del lado derecho o puede ser como el Volkswagen Sedán que la traía abajo del asiento del pasajero en la segunda fila no o si nos vamos como vehículos por ejemplo de la gama de Mercedes de Mercedes que se encuentra en la cajuela en la parte posterior al igual que de algunos BMW que se encuentran en la parte de atrás Okay entonces esto nos va a servir identificando la marca que nosotros podamos accesar a distintos medios que
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ahorita vamos a ver y que podamos obtener un layout quizás del vehículo de de saber dónde están los diferentes peligros y riesgos del vehículo así como saber si el vehículo es de combustión interna si es vehículo híbrido eléctrico si es vehículo enteramente eléctrico o si es algún vehículo de células de hidrógeno Okay después de identificar lo más importante va a ser inmovilizarlo puedo inmovilizar con cuñas como las que están viendo aquí arriba puedo inmovilizarlo simplemente con un polín de madera con un taco con
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un cuñete de madera que en cuanto llegue al lugar y si estoy viendo las condiciones del lugar que es un una Avenida que quizás tiene una ligera pendiente bueno en cuanto voy llegando y en cuanto me bajo del camión o me bajo del vehículo Busco una piedra Busco un cuñete Busco una madera Busco un [Música] eh polín de forma que lo voy a acercar o lo voy a aventar hacia abajo de la llanta para con eso trabar el vehículo y evitar el deslizamiento o el movimiento del vehículo hacia delante si el vehículo está prendido
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Pero quizás en la la parte posterior del vehículo puedo abrir el vehículo bueno puedo empezar también o si apenas está comenzando el fuego o incluso es mi vehículo el que está empezándola el vehículo y evitar ese deslizamiento okay lo que mencionaba poner el parking y Esto va a servir momentáneamente y ahorita vamos a ver un ejemplo de lo que les menciono aquí tenemos un incidente en el cual se empieza a aprender esta camioneta perdón si escuchan el abajo de la
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troca s lo escuchaban Kevin Este sí tachi El video sí se oye en la la vez pasada no se oyera tu voz No el anterior no se escuchaba no tenía pero este sí tiene sí se oye se oye abajo abajo abajo abo abo ahí empiezan lo que mencionaban si como personas podemos apagar el coche y con qué extintor sí hacemos una técnica adecuada no estamos escuchando como que sabes qué retírate no hicieron una técnica adecuada el incendio ya estaba suficiente con un solo extintor no lograron hacer la contención del incendio quizás no atacaron
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adecuadamente pero aquí Lo importante es que vean las condiciones del lugar abajo de cables de alta tensión al lado de un pastizal le está quemando toda toda pero Ur ya empieza a ver desesperación yendo para atrás no inmovilizaron el vehículo simplemente el extintor que ya habían utilizado en vez de haberlo retirado podrían haberlo colocado la llanta delantera y más viendo es las condiciones del lugar es incendio
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est ese vehículo se fue la avena empezó a derramar más combustible obviamente al moverse el vehículo atrás para atrás y ha ver más derrame de combustible airea también hay una mejor combustión afortunadamente choca contra un poste que frena el vehículo pero si no Ed podía haber seguido al menos si están haciendo la vialidad ya están sacando a todos los curiosos del lugar y y se perdieron los pingüinitos Así es se perdieron Los pingüinos de hecho si escucharon en el audio fue algo de lo que dijeron Ay hubiéramos sacado los
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pingüinos este de hecho este video me lo pasó un muy buen amigo el día lunes si mal no recuerdo que que nos vimos para comer si agradecerle al buen Beto De hecho tengo que agradecerle No nada más a Beto sino a otro amigo dona que me ayudaron a quitar algunas audios del vde por temas algunos venían con canciones para evitar temas de de derechos de autor con los audios básicamente y podérselos Mostrar a ustedes bueno el segundo Ya vimos que es la i de inmovilizar la primera era de Identificar y la d viene de Desactivar Cómo puedo desactivar el
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vehículo bueno de entrada apagándolo y después viene la parte de la desconexión de la batería si se está quemando la parte de atrás del vehículo Bueno pues puedo quizás llegar y desconectar el borne desconectar por completo el cable si no tengo la facilidad de desconectarlo bueno puedo cortarlo lo ideal es cortar casi a un lado del borne o del de la conexión donde está el poste lo más cercano y después de eso al menos una separación de 2 a 3 cm una pulgada para evitar que si yo corto Solamente una vez y el cable regresa a su posición pueda
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hacer un Chispazo Okay voy a cortar ese cable dejando un espacio para que si regresa ni siquiera así se toque el cable okay Eh hay que recordar que los capacitores y los circuitos eléctricos en los vehículos en los sistemas de seguridad como las bolsas de aire tienen pequeños capacitores o eh baterías Por así decirlo que capturan energía eléctrica para que si algo sucede con el vehículo el caso de una volcadura y que salga la batería volando como ha pasado y sucede en los accidentes pues las bolsas de aire Aún se puedan desplegar o
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tengan la energía para poderse desplegar no El problema es que estos capacitores no están regulados hay capacitores que pueden durar Y bueno ya están relativamente limitados actualmente de vehículos 2010 en adelante a un máximo de 10 minutos pero anteriormente los capacitores no estaban regulados entonces había capacitores que podían tener almacenamiento de energía de hasta 24 horas eso generando un riesgo que por ejemplo con el incendio se almacenaba esa energía producía una descarga eléctrica un eh choque térmico
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y simplemente se accionaba la bolsa de aire mientras estabas trabajando o estabas haciendo un rescate Y entonces podía haber un lesionado más que podría ser el rescatista el bombero el paramédico ayudando a la persona o si la persona no estaba lesionada como se activaba la bolsa pues la acababa de lesionar Okay Eh otra de las formas para desactivar Bueno pues es leyendo con medios formales de identificación Aquí vemos uno abajo que son las guías de respuesta a emergencias incluso los boletines propiamente de los
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vehículos Ford de cada uno de sus vehículos tiene un boletín de seguridad que te dice Cómo desactivar la batería Dónde cortarla dónde esté el fusible maestro para que en cuanto cortes ese aunque esté o siga conectada la batería ya no pasa electricidad hacia la computadora o al centro en de energía y con eso se desactivan eh los los diferentes eh sistemas electrónicos de seguridad del coche Okay en el caso de vehículos de carreras en el caso de de vehículos de alta gama hay algunos que en el tablero traen un pequeño botoncito sobre todo en las
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carreras lo traen adentro los vehículos y afuera para que el personal de respuesta de emergencias simplemente accione Ese botón o jale la palanca o gire la palanca de acuerdo al dispositivo que se encuentre y con eso se corta energía eléctrica por completo y eso va a evitar nuevamente como lo menciono el que haya un incendio o algún otro incidente mayor bien Ahora sí hablando propiamente ya del extensión o de la extinción perdón de los incendios en vehículos bueno la forma adecuada si son bomberos o si son
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personas si son personas tener al menos un área de 15 a 30 m del vehículo libre si vieron en el video anterior estaban cumpliendo más o menos con esa distancia no cumplieron quizás con el objetivo de apagar el vehículo del Marinela no de ese de los pingüinos que mencionaban pero sí cumplieron con tener una zona de seguridad intentaron apagarlo Cómo se posicionaron si vieron el desplazamiento del humo y del fuego corría de la derecha del video hacia la izquierda y ellos estaban Pues digamos que un poquito más izquierda hubiera
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hubieran estado más seguros más a la derecha para que el mismo fuego y el humo no los entorpecieron Pero de entrada estaban en una relativa posición de seguridad en el caso de los bomberos colocar el camión a una distancia de 30 m entiendo que a veces el lugar y la situaciones no lo permite pero eso es lo más adecuado Okay nuevamente lo digo y lo repito entiendo perfectamente que las condiciones de lugar que las condiciones de la emergencia que las condiciones de la calzada la avenida la calle la carretera la vía O como le gusten Llamar
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a veces no nos lo permite pero en nosotros está crear las más adecuadas de seguridad que el camión esté en una posición de salida en contra del viento qué quiere decir eso que si el viento corre de derecha a izquierda el camión esté viendo hacia la derecha Para qué para que el viento Incluso se lleve las llamas y el humo y el camión pueda ir hacia el otro lado si es que hay que prender como se dice la graciosa huida porque pues el fuego se saliera de control por ejemplo Okay colina hacia arriba ya lo veíamos ahorita y lo vamos a ver un poquito
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adelante en otro v y en otro ejemplo si nosotros posicionamos mal nuestro camión puede sufrir daños tirar a los curiosos al menos 15 Met con respecto a la distancia de nuestro camión para qué para trabajar de una forma adecuada y segura y evitar también lo que en muchos casos pasa que los curiosos lleguen estén tocando el camión lo estén abriendo o incluso llegar a sustraer piezas de los camiones lo ideal es como mínimo una manguera de una y media pulgadas o 38.1 mm 3.
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81 cm idealmente también desplegar una manguera de seguridad y de preferencia también tener uno o dos extintores a un costado porque en muchos casos puede llegar a ser necesario o muy eficiente el tener un extintor a un costado para poder apoyarte y tener un ataque mucho más eficiente a que solo con el agua o las diferentes o los diferentes agentes extinguidores que se pueden utilizar Aquí vamos a ver un ejemplo de la colocación del camión vemos cómo se coloca el camión ya desplegaron la manguera aquí al menos hay unos 18 a 20
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m del camión hacia el vehículo eran aproximadamente no como unos 15 Met también las condiciones del lugar como lo mencionaba no no permitían separarse más pero pues al menos buscaron el tener una salida del camión contraria a donde viene el viento si alcanzan a ver hay una pequeña pendiente y el bombero está atacando con el viento a su espalda de forma que conforme va atacando el humo el fuego y demás no entorpecen su trabajo y aquí vemos otro ejemplo apenas se van bajando del camión el bombero está empezando a
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trabajar el camión está posicionado cuesta abajo en vez de cuesta arriba y qué es lo que pasa que el camión se ve involucrado dentro del incidente ahí hubo que rápidamente estabilizar o bueno eh apuntalar el vehículo poder mover el camión el camión se llevó el golpe y se llevó el rayón porque no hubo el tiempo como para mover el vehículo y poderlo separar del camión y que saliera adecuadamente Pero bueno al final lograron salvar el camión poniéndole eh cuñas taquetes en en las llantas desplazar el camión hacia
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delante se llevó el golpe y el rayón Pero bueno lograron sacar el camión y mientras tanto pues alguien como en todo el mundo pues Lamentablemente sirvió de paparazzi y pues nos hace llegar el video en el cual pues no es lo la actuación más adecuada ni tampoco la que nos gustaría hacer o tener no nos hace mención Damián guarneros que el camión embragado ya no se puede mover Sí es correcto está embragado qué es lo que tendrías que hacer pues desembragar la bomba para poder mover el camión cosa que te va a llevar unos 30
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40 segundos por lo menos y ahora sí poder mover el camión y ese tiempo más ve el vehículo En dónde está y que eso pues va a generar en un mayor daño hacia el camión Entonces si Hubieran hecho un proceso adecuado en el cual identifican inmovilizan y desactivan el vehículo bueno Podrían haber evitado esto al menos con la inmovilización del vehículo tan fácil como llegar el bombero que ya va con esa línea sobre la línea central del lado izquierdo que empezaba a moverse ahí lo vemos nuevamente este bombero que está aquí
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desplazándose ya lleva la manguera Si antes de llevar la manguera simplemente sabiendo que están en una calle con pendiente hacia abajo si tú sabes eso pues en automáticamente bájate con un polín bájate con algo que te vaya a permitir frenar el desplazamiento del vehículo si bien es cierto Quizás puedas confiar o la gente les haya dicho Ah sí le puse el freno de estacionamiento Pero qué va a pasar con el freno de estacionamiento no es completamente seguro porque con el calor el de ese alambre se va a empezar a fundir o ese alambre se puede
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de llegar a reventar por la temperatura Y entonces el vehículo se va a mover ese video de Marinela del camión que veíamos hace ratito eso fue lo que pasó habían dejado el freno puesto se revienta por la temperatura Y entonces el vehículo se empieza a mover cuesta abajo en ese caso en reversa en este caso de frente hacia el camión okay Y eso hace que pues este Camión de bomberos tenga un daño y a su vez pues que tenga ahora ese cuerpo de bomberos un pequeño video o una pequeña evidencia de que hicieron las
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cosas no del todo bien bien Qué otros procedimientos básicos debemos de tener colocar la manguera entre el vehículo incendiado y las exposiciones esto para qué Para que si aún después de inmovilizar el vehículo el vehículo se lleg mover vamos a suponer que el calor es demasiado y se prende también el polín Bueno pues la manguera puede llegar a servir como otro obstáculo no es lo más adecuado estoy completamente consciente de lo que les estoy diciendo no es lo más adecuado pero se prefiere llegar a perder una manguera que se puede llegar a quemar
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pero que puede llegar a frenar un vehículo a tener un vehículo golpeado golpeado y quemado o un vehículo quemado en su totalidad Okay si hablamos del procedimiento aparte de colocar la manguera aparte de inmovilizar de Identificar y de Desactivar si podemos Bueno pues va a ser la parte de los ocupantes y la parte del piso para apagar el fuego Okay como vemos aquí en la parte de los procedimientos vamos a empezar por extinguir un poco la parte de la zona donde están los ocupantes o donde de haber ocupantes para ver si es que hay
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ocupantes luego vamos a pagar la parte inferior del piso y vamos a regresar a la zona de los ocupantes si hubiera ocupantes en el interior eh aún cuando esté prendido la parte inferior vamos a estar enfriando y apagando la zona de ocupantes hasta que bajemos esa temperatura y tengamos el apoyo de una segunda línea para apagar la parte inferior Por qué se hace mención a esto porque lo importante van a ser las vidas que están ahí para evitar que se sigan quemando o se quemen más si bien es cierto abajo se está generando calor por
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el incendio pero se le está dando la protección a las personas okay los procedimientos Bueno antes de abrir el capó o antes de abrir el cofre debemos de ver que el fuego se haya bajado un poco y que no abramos súbitamente para evitar que vaya a reaccionar el fuego de la misma forma si yo abro súbitamente pues súbitamente va a responder el fuego por qué porque lo estoy avivando al yo abrir de una forma rápida pues estoy haciendo que entre oxígeno y aire de una forma rápida esa combustión que está prendida y que se genere una
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deflagración perdón eh en en el caso del baúl o de la cajuela igual podemos utilizar una herramienta puede ser la jigan puede ser una barreta para forzar la cerradura y para poder entrar o abrir teniendo una línea Es decir una manguera ya cargada para que conforme yo vaya abriendo pueda en dado caso empezar a inyectar agua si es que veo Que obviamente está saliendo mucho humo de ahí Okay vamos a ver un ejemplo de cómo pueden abrir un capón Aquí es importante que nosotros
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identifiquemos el vehículo al bombero lo mandan a abrir el motor del vehículo poderlo Apagar entonces están los bomberos cando alcanzamos ahí a escuchar el golpeteo de la herramienta una halligan marro para hacer el movimiento de palanqueo para abrirlo hasta que Fuerza bruta hacer entonces todos se quedan viendo así de y el motor y el motor dónde quedó Aquí sí es bien importante lo que les mencionaba identificar el vehículo es cierto hay muchos modelos hay muchas marcas hay muchos vehículos
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pero yo veo la marca me voy a la aplicación por ejemplo esta Denme un segundo acaba de cargar aquí no sé si alcancen a ver pero vienen los logos de las marcas Entonces yo me voy con el logo similar al que estoy viendo en el vehículo lo selecciono Denme un segundo ya cargó y me viene la imagen del vehículo Ah bueno Voy a seleccionar la primera que se me ocurra no este ahí veo la imagen y de entrada me dice aquí que es un vehículo a y después me da el layout me da un mapa
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de todo el vehículo y aquí yo puedo ver dónde está el motor Dónde está la batería Dónde están los diferentes sistemas de seguridad del vehículo okay No se preocupen esta aplicación está eh con toda la información que les va a llegar okay igual que la en la presentación y los nombres de las aplicaciones que estoy mostrando estaban en la primera diapositiva que hablaba de las referencias acuérdense bueno Cuál es el procedimiento para atacar el incendio bueno el procedimiento es acercarnos en un ángulo de 90 gr es decir tener la
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panorámica eh si podemos lateral de todo el coche el frente y la parte de atrás con todo el costado ángulo a 90 gr conforme al vehículo a favor del viento o incluso 45 gr también por las condiciones del viento o incluso de la avenida de la calzada de la vía de la calle en la que esté y desde una distancia aproximada de 15 m voy a empezar a utilizar mi chorro de la manguera con un chorro directo un chorro sólido para empezarlo a dirigir abajo del vehículo y que me sirva para empezar a pagar y a barrer a su vez el
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combustible y conforme me voy a ir acercando al vehículo voy a ir abriendo paulatinamente mi chorro hac un chorro de ataque o de poder okay Para que con eso No golpee por completo el vehículo llegue un poco más disperso permita ir enfriando el metal o el chasis del vehículo como tal Y me pueda ir acercando e incluso si hubiera demasiado fuego bueno puedo abrir hacia una cortina de protección al ya acercarme muy cerca del vehículo si yo tengo un chorro muy cerrado o un chorro muy sólido Por así decirlo un chorro directo
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cuando yo golpee ciertas partes del vehículo puedo llegar a romper los vidrios puedo llegar a romper algún tapón como el tapón de combustible y eso hacer que se genere un mayor riesgo Bien también puedo utilizar espuma por ahí había alguna pregunta en la que puedo utilizar espuma Sí si puedo utilizar espuma espuma de qué tipo yo ahí les hago mención de cuatro tipos con base a las espumas comerciales que son espumas a trif o s trif es decir que son libres de fluor o la re healing foam que es la rhf que también es libre de flor igual
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que la atc Okay actualmente en el tema de las espumas está migr por el daño ecológico que hace el fluor a quitarlo de la formulación de las de los concentrados de espuma y por eso las espumas ahora libres de fluor okay Y también hacer una inspección general del lugar ver Cómo se va desplazando el vapor ver Hacia dónde va el vapor Hacia dónde va el humo para que me sirva de guía de cómo estar entrando Cómo moverme e incluso ver las zonas que ya se apagaron del vehículo de las zonas que no también con un chorro
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directo si yo le pego mucho al chasís si los capacitores siguen activados puede eso ser capaz de accionar la bolsa de aire por la cantidad de fuerza que presenta el chorro Al momento de golpear simil a que el coche golpeara contra algún objeto fijo y entonces con eso desplegar las bolsas de aire Aquí vemos un ejemplo de una técnica de aplicación vamos viendo el cómo viene el bombero se va moviendo entra ya ahí cuando se está acercando a 90 gr vean como el humo está yendo hacia el lado contrario aquí le gana un poquito
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por querer combatir la parte de atrás del incendio y gira por completo al lago sin embargo también vemos el humo ya cambió de dirección Eso quiere decir que el humo cambia de dirección porque el viento cambió de dirección y él se está moviendo con base en la dirección también del viento ahí el exceso de presión del chorro de espuma genera el que hubiera una salida de gasolina esa gasolina se va hacia el alcantarillado y por eso vimos la deflagración o la explosión de esa gasolina que se fue hacia el encantadad y por eso incl el bombero secha para
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atrás aquí Aparentemente pensaríamos que hay una alcantarilla y hubo ruptura en el tanque de combustible era necesario aventar toda esa espuma precisamente para proteger el alcantarillado tambi del combustible que se había ido hacia el interior Okay hay varias aplicaciones estoy viendo en el chat hay varias aplicaciones está Euro Rescue está amcap Rescue está ev Rescue O sea hay varias eh regresamos con todo gusto al final regreso a la primera diapositiva de las referencias y ahí vienen tres de las que les mencioné
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bueno vienen tres y tres guías si mal no recuerdo okay tachi Sí tú crees que podamos hacer la segunda pregunta te parece que Vean este video y después hacemos la pregunta dale está bien listo listo aquí Lo importante de ver este videoo es que llegar de una forma deada podemos posicionar nuestro camión quizás no en la mejor zona pero pues también si ven la calle o la avenida la calzada pues no permite que puedan bloquear por completo si sacan algunos coches del lugar pero bueno se están Terminando de proteger y antes de cualquier otra cosa
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llega el compañero y dice Ah pues vamos a ventilar para evitar la acumulación de humo adentro del coche y pues cuando vayamos a atacar el incendio pues ya vamos para poder atacar el error Aquí está en haber roto todos los el incendio estaba confinado si todavía no tengo el equipo para combatir el incendio listo y operativo Pues todavía no rompo los vidrios y menos romper todos puedo romper uno para atacar el incendio sí lo necesitaban necesitaban romper uno pero por qué todos rompes uno inyectas agua y empiezas a bajar no que
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vean Cuánto tiempo después de que llegaron un minuto 38 segundos Bueno ya pagaron una parte ya tengo una línea A mí me dijeron que yo necesitaba cortar la batería ya están dándole con todo qu me del otro lado siguen aventando agua para apagar por completo lo que gran parte del vehículo no se había quemado pero ya quemaron al romper los vidrios Mercedes se costó y por más que le intentan y le intentan todavía no logran abrirlo dicen bueno por aquí no podemos el frente ya no lo pudimos hacer allá el compañero dice Bueno
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pues ya rompió un poquito más ya le abrieron la puerta ahora si termina de la puerta de atrás no se abrió Pues ahorita la abrimos en algunas ocasiones no solamente hace que el fuego crezca más no en este caso los daños hacia el vehículo son muchos más de los que originalmente el fuego provoc completamente desfigurado la puerta trasera desfigurada y ahora y Bueno hasta ahí paramos el video van por la cajuela que tampoco lograron abrir Okay
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entonces hay que tener cuidado Hay que ser muy precisos Perdón que sea de repente tan insistente pero si tenemos planes de Procedimientos Pues a pegarnos a ellos igual y su plan decía que tenía que abrir Todo está bien pero Ábrelo de una forma que evites lo que les mencionaba que es generar más daños Okay Amelia Kevin Aquí está hubieran buscado al dueño también para abrirlo s claro yo creo que el dueño seguramente lo sigue buscando Dios m va sufriendo viendo eso Imagínate que sea su coche no no yo me pongo a llorar los mato a ellos déjenlo
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que se quemen mejor porque Gracias t vamos entonces con la segunda pregunta por aquí amigos Prepárense por favor ya dejé de compartir esta capacitación Por supuesto que es posible gracias a los patrocinadores de todo sobre extintores al Coronel de bomberos Jorge Luis tartaret médico veterinario cond doctorado y posdoctorado en Seguridad Ciudadana instructor y rescatista con más de 38 años de experiencia fue coordinador médico de la fundación nevado en Venezuela instructor en la escuela de bomberos en español de la
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Universidad de Texas médico veterinario de brigadas inas para organismos policiales y también comandante del cuerpo de bomberos de la universidad central de Venezuela como el Instituto latinoamericano de formación en incendios y seguridad ilfis donde encontrarás asesorías y capacitaciones en sistemas contra incendios bombas detección y alarma rociadores seguridad humana y mucho más capacitándote con profesionales expertos en ingeniería y seguridad contra incendios ilfis democratizando el conocimiento en protección contra incendios a la empresa
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salme servicios en Costa Rica empresa dedicada a la capacitación en primeros auxilios rcp y DEA manejo de vehículos de emergencias materiales peligrosos nivel advertencia sistema de comando de incidentes uso y manejo de extintores empresa dirigida por el coordinador de Protección Civil David Fernando salmerón Chávez Muchísimas gracias a los amigos que nos acompañan desde YouTube hay varios por allí conectados todavía haciendo preguntas también Muchísimas gracias cualquier pregunta que quieran hacer en YouTube por favor escríbanla
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allí en el chat que nosotros se la copiamos aquí el Especialista para que la lea estamos muy atentos Y por supuesto Les agradecemos a nuestros patrocinadores por seguir ayudándonos a crecer amigos y necesitamos de la colaboración de de todos ustedes para seguir funcionando en todo sobre extintores nos cuesta bastante mantener el acceso libre a estas capacitaciones pero de corazón queremos que ustedes aprendan gratis queremos que se desarrollen y actualicen sus conocimientos queremos que ustedes relacionen se relacionen con expertos y
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mejoren sus habilidades Y por supuesto fortalezcan sus negocios queremos hacer de América Latina un continente mejor y para lograr esto necesitamos que nos compartan en sus grupos de trabajo en sus grupos de WhatsApp en sus grupos de Facebook en sus grupos de Telegram para que sus colegas y amigos cercanos también nos conozcan y podamos seguir creciendo nosotros dependemos y trabajamos para ustedes necesitamos de su colaboración les recuerdo que hoy podemos certificar que de manera particular o representando a su empresa
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o también bomberos participaron en esta importante capacitación el especialista Carlos afo cházaro Recuerden que con la compra del certificado de esta capacitación de hoy Les entregaremos las diapositivas esos hermosos videos y la grabación de la clase por supuesto más los 10000 puntos de recompensa y por supuesto con la respuesta número dosis les va a ofrecer un 5% de descuento a su uso de técnicas de en automóviles eléctricos Así que vamos con la segunda pregunta por una hamburguesa de McDonald’s reciclada seminueva más los
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3000 puntos todavía huele bien cómo se coloca el camión de bomberos y A qué distancia el camión de bomberos Ay papá hasta yo me la sé en caso de un incendio vehicular y A qué distancia y A qué distancia el público o curioso Entonces ya lo saben por una hamburguesa de McDonald’s reciclada seminueva más los 3000 puntos como se coloca el camión de bomberos y A qué distancia el camión de bomberos en caso de incendio vehicular y A qué distancia el público o curioso o sea son varias prunas respuestas en una Okay entonces
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por entr melan Ricardo Dios tienes bastante respuesta tachis vamos a poner la rayita de costumbre para ya ya darle fin a a las respuestas ya saben hasta aquí hasta aquí tachis va a revisar yachi está leyendo aquí decía la pregunta cómo se coloca el camión de bomberos y A qué distancia el camión de bomberos en caso de un incendio vehicular también A qué distancia el público o los curiosos deben estar del incidente a ver tachi la tiene fácil no no está tan fácil porque como les mencioné este si es una respuesta Pues no yo creo que muchos no
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alcanzaron a escuchar por completo la pregunta y fueron respondiendo así yo les desde el principio el día de hoy no era el más rápido sino el que tuviera la respuesta correcta vamos empezar déjame decirte algo estoy fascinada con el tema y con tu explicación estamos Bueno pues metidos en tu capacitación as A ver vamos a empezar sí son 30 Met el camión pero no es la respuesta completa si es en dirección opuesta al viento pero tampoco es la respuesta completa Si en contra el viento Ok por aquí Efraín Jiménez tiene
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una respuesta un poquito más completa 30 Met cuesta arriba en contra del sentido del fuego tampoco está completa Claudia Galván dice 30 Met el camión de bomberos y el público a 15 Met Bueno ya al menos involucró al público ah pero tampoco está completa eh aquí está solo la dirección en posición de oías Sí pero tampoco está completo en dirección opuesta al viento a 30 Met depende de las condiciones 30 del camión 15 30 30 en ataque ofensivo 10 defensivo por favor que alguien se la gane no nos queremos comer esa hamburguesa
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Ah Mel no la hamburguesa creo que sí se la van a comer melan dice coloco 30 Met y los bomberos a 15 Met 15 y 30 los curiosos 15 m viento en contra aguas arriba aquí la respuesta de Ricardo no son 15 m son 30 m el camión 15 son los curiosos del camión Adrián dice 30 Met Y antes del vehículo incendiado en una pendiente y asegurado que no avance igual pero contra el viento pendiente arriba 30 Met del vehículo involucrado Bueno después la rayita también hay una respuesta a ver después de la rayita después de la rayita vamos a ver
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se coloca 30 Met y en zona elevada 30 Met 50 segund asegurado Ya varias de las respuestas por la hora ya fue cuando yo estaba dando las respuestas eh Ay papá Ay De hecho hay unos que acaban de contestar ahora sí ya con la respuesta completa si nos vamos antes de la rayita creo que las dos respuestas más completas es la de Clau Galván que dice a 30 Met el camión y el público a 15 met menos contestó las dos partes y la otra sería la [Aplausos]
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de la de Arnoldo Jaime arelina en dirección opuesta al viento a 30 Met pero depende de las condiciones esas ser antes de que y empezara a hablar y dar la respuesta también seamos honestos Porque después de la rayita hay respuestas que llegaron a las 2112 según o 211 según mi reloj y son 2113 no Y la rayita fue colocada a las 218 habíamos empezado a ha dar respuestas Hay que ser también reales O sea que la hamburguesa se las podemos dejar a ustedes y los tokens a los que contestaron adecuadamente Okay pero Arnaldo y Claudio tachis tachis yo
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quiero que tú digas con tus palabras la respuesta completa La pregunta era Cómo se coloca el camión resp claro el camión se va a colocar a 30 m obviamente van a depender las condiciones y eso fue algo que establecí pero lo ideal es a 30 m salida del camión en contra del viento cololina arriba y los curiosos a 15 Met del camión Okay Okay te ganaste la hamburguesa tachi felicita crees esas [Música] hamburgesas fueran de Burger King sería otra cosa pero yo sé que a ti sí Entonces te dejamos la hamburguesa a ti Los tokens para
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ellos y el 5% de descuent 12 para Claudia y para Arnaldo exactamente perfecto gracias gracias a todos por participar adelante bien Vamos o continuamos Ya vamos hacia el cierre Todavía falta un poquito pero vamos hacia el cierre este Denme un segundito Déjenme compartir la pantalla ji Castillo YouTube mire también quer la hamburguesa Okay se la mandamos con todo gusto para Johnny para que veas eh están viendo por ahí ya la pantalla sí maestro se ve muy bien okay siguiente
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diapositiva Okay los vehículos actualmente o los incendios en vehículos híbridos y vehículos eléctricos son más frecuentes de que los escuchemos y se están empezando a ser también más frecuentes en relación al porcentaje de la cantidad de vehículos híbridos y eléctricos incendiados en relación a los vehículos de combustión interna esto por dos razones la primera porque eh se han presentado fallas considerables no en los
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vehículos sino en la forma en que las personas mantienen los vehículos o cuidan los vehículos A qué voy a que los vehículos no son como los celulares que veo que se empieza a descargar mi celular y simplemente lo conecto y ya y al ratito lo desconecto simplemente lo dejo conectado todo el día y ya no en los vehículos eléctricos en el manual del fabricante si viene que de preferencia por arriba del 50% de la batería no cargues el vehículo y dejes que se drene o que se utilice hasta llegar a niveles de entre el 10 y el 20 por
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para generar la carga que cada determinado número de cargas rápidas hagas un drenaje casi en la totalidad del vehículo para cargarlo con carga lenta Y entonces por eso es que los vehículos están fallando y por eso es que los vehículos se están prendiendo ahora por qué sabemos con mayor frecuencia que pasan esto pues por lo mismo que veíamos en los videos cada persona que trae un celular se vuelve un fotógrafo se vuelve un reportero un paparazzi en el que vemos un accidente vemos un incendio Y más si es un vehículo eléctrico pues lo filmamos lo
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subimos a las redes eh Y con esto lo damos a conocer y por eso es que las estadísticas se mueven con tanta variación y con tanta rapidez y el problema como les mencionaba es eso mucho o muchos de los problemas vienen de ahí hace poquito eh tomé un Uber me tocó un auto eléctrico y el chófer era lo que me decía pues Mire yo trabajo tantas horas eh Y si entre viaje y viaje me tenía que llevar al aeropuerto y me dice Bueno pues ahorita yo la traigo ya el coche está como al 60 por.
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ahorita lo dejo en el aeropuerto y pues si no me sale un viaje así de camino me voy a meter al estacionamiento cargo el coche y así vuelvo a salir y tengo mi coche al menos ya cargado o con más carga y le decía Oye y no vale la pena que drenes la batería con el conocimiento de de haber leído y de estar investigando para ustedes eh parte de estas causas no me decía Bueno sí pero es que pues luego no sé las condiciones del tráfico las condiciones como esté la ciudad y hacia donde yo vaya y si hacia donde voy hay alguna Plaza algún centro comercial
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alguna agencia de autos que tenga Eh pues zonas de carga y que me permita cargar mi vehículo como no sé eso pues entonces lo cargo de una vez Pues sí obviamente al estar cargando descargando cargando descargando y no llevar un proceso adecuado entre carga y descarga Pues eso hace que en algún momento el vehículo pueda fallar y por lo tanto esas baterías van a fallar puede haber un corto en esas baterías y por lo tanto va a haber un una cosa que se llama fuga térmica por el daño en las baterías eso va a hac que
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venga un corto en las baterías y por lo tanto un incendio en las baterías estos incendios van a generar grandes cantidades de calor Ya lo veíamos en el video y aparte reaccionan de una forma muy rápida empiezan a generar humo humo humo humo y de repente se oye un Cómo estalla el banco de baterías y se oye a presión así literalmente como si abrieran una turbina un ruido fuertísimo y el fuego como si fuera un soplete de forma que se van fundiendo esas baterías Okay Cuáles son las causas o las 10 causas más comunes en vehículos híbridos eléctricos
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y vehículos eléctricos primero fugas en el sistema de combustible sí es cierto los coches de combustión interna es decir vehículos híbridos y eléctricos o bueno híbrido eléctrico Pues hay un sistema combustible puede haber fugas una mal sellado en las mangueras una manguera lastimada rota y que genere la fuga pero la segunda falla vean es fallas en el sistema eléctrico y eso Esas fallas son derivadas del mal funcionamiento del mal mantenimiento y del mal uso que nosotros le estamos dando puede haber también por líquidos
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derramados por motores sobrecalentados por sobrecalentamiento de los convertidores catalíticos ya lo hablábamos incluso las temperaturas se las mencioné 704 gr celus en un convertidor catalítico que está digamos que en forma o que está mantenido adecuadamente y 1370 gr Cel cuando el convertidor catalítico está dañado Esa es la cantidad de temperatura Por ende pues puede haber un sobrecalentamiento que genere un daño mayor eh hacen una pregunta ahorita de Cada cuánto tiempo se deben checar o dar mantenimiento al
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vehículo eléctrico más que nada hacia las baterías bueno eh eso va a depender del fabricante y del modelo del coche nuevamente eh el motor como tal eléctrico si tiene ciertos cambios de aceite ciertas afinaciones ese motor eléctrico igual que cualquier otro coche de combustión interna cada 2 cada 5000 cada 10.
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000 cada 15 20 40 50 y demás 500.00 hablando en miles las baterías conforme a tus servicios van a ser una lectura de la batería mediante la comput del vehículo y ahí van a determinar qué tanto porcentaje o qué tan bien utilizada ha sido tu batería Al igual que si tú entras por ejemplo a tu celular o a tu computadora le das a la batería y te dice Cuál es el estado de la batería lo mismo va a hacer en el coche y con base en eso en la agencia del fabricante te va a decir Cada cuándo le tocaría el cambio u otro servicio propiamente a la batería okay
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eh s hay algunos modelos de coches algunas marcas de coches que te establecen también dentro de los servicios programados es decir cada 2500 5000 10000 y demás en el que se establece No nada más qué es lo que le hacen al coche sino Qué tipos de servicio le están haciendo y ahí te hacen mención no regresando a lo que son las causas vemos que la causa seis precisamente y por eso también contesté la pregunta pues son las baterías de los vehículos híbridos y eléctricos entonces si yo no le doy un adecuado eh mantenimiento y una adecuada
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carga Pues eso va a generar daños Y para esta parte de la carga también me voy a los vehículos que son plugging ya sea en vehículo híbrido eléctrico tipo plugin o vehículo eléctrico que esos a fuerza son de plugin o de carga nos vamos a un error que también se está encontrando mucho y es el sobrecalentamiento o la mala instalación de las instalaciones para carga actualmente cuando tú compras un vehículo en México el concesionario te dice este es tu vehículo esta es tu estación de carga y aquí vienen las instrucciones para que tu
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monte esta estación de carga y te dice debes de utilizar cable cero del eh desde el punto de la conexión o acometida de la instalación de tu domicilio o de tu oficina o donde vayas hacia la terminal o estación de carga es decir el cable cero más o menos este diámetro de mi pulgar que es un es media pulgada 12 13 mm de grosor este y con ese debes de conectar desde el punto inicial de la cometida es decir donde descarga la luz hacia tu casa y está el medidor desde ahí debes de conectar ese cable directo sin conexiones adicionales ni demás qué
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es lo que pasa pues que en muchas ocasiones decimos Ay Cuánto me cuesta ese cable No pues te cuesta por poner un ejemplo 5 el metro pero el siguiente cable que sería el cero en vez del doble cero pues te cuesta 450 Y dices Bueno pues el dos o el cu Cuánto me cuesta que todavía no hay mucha diferencia en vez de 12 milímetros pues está en nueve o en ocho dices Bueno pues pongame ese que ese cuesta 3 cuando necesitas 20 m o 10 m que de hecho te dicen que no más de 15 m de distancia de preferencia al lugar donde se ponga el
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centro de carga si le metes más distancia eso hace que haya una variación Entonces todos esos factores son los que vienen a generar estas causas no en las baterías otra de las causas es el incendio premeditado creo que no hay mucho que explicar Cuando alguien simplemente llega y prende el coche de él mismo o de alguien más por temas de seguro de rivalidades amorosas de desenfrenos y demás que premeditadamente le incendi el coche a el otro son choques el otro también es un mantenimiento deficiente mantenimiento
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deficiente de lo demás del vehículo no hablamos ni de las fallas en el sistema de combustible ni de las fallas en el sistema eléctrico o en el tema de las baterías y en el décimo lugar vean En qué lugar están las fallas de diseño es decir hasta el décimo lugar se encuentran algún problema propiamente del fabricante dentro de las causas es decir hay nueve causas más importantes y más eh continuas que se presentan antes de un error de diseño por parte del fabricante Y esto es derivado a las personas y no al fabricante
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hablamos de condiciones generales dentro de los incendios de vehículos híbridos eléctricos y eléctricos primero que nada utilizar equipo y tácticas estándares que estén dentro de los planes de operación estándar dentro de de estos procedimientos dentro de eso va a ser importante el poder levantar el vehículo o tener los equipos necesarios para el enfriamiento de las baterías en los vehículos híbridos eléctricos y eléctricos Okay aquí ya se menciona que no se requiere equipo especial sin [Música]
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embargo actualmente algunos fabricantes ya están haciendo mención en que sí será necesario tener equipos especiales para poder hacer esta o este combate de incendio okay el problema de las baterías eléctricas es que como lo mencionaba o uno de los problemas es el tamaño y la ubicación de la batería difícilmente vamos a lograr llegar a la batería como tal para poderla pagar antes de que veamos el fuego realmente parte de esa batería ya estuvo prendida ya hubo fuego en su interior es decir hubo una acumulación de calor de
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temperatura de presión incluso de fuego que va a hacer que se reviente el blindaje que tiene y entonces que ese fuego salga hacia el exterior Okay vamos a ver este video en el cual vean lo que pasa si nosotros le llegáramos a pegar al vehículo con algún objeto punzante para poder levantar el vehículo para poder accesar quizás hacia la batería y [Música] apagarla ahí perforan la batería a propósito y para apagarla qué es lo que tienen que acabar haciendo de plano sumergir la
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batería sumergirla en agua por qué Porque es mucha la acumulación térmica Es mucho el calor que se puede generar y hasta que no se apaguen todas esas baterías o se quemen todas esas baterías va a seguir habiendo una reacción en cadena generando mayor presión generando mayor fuga térmica generando mayor temperatura generando más fuego y así va a seguir Entonces se habla que uno de los mejores agentes es agua agua en cantidad si es cierto ya también se está haciendo un nuevo comité consultivo en cuanto a la nfpa en el cual se están determinando
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las acciones propiamente específicas se habla también de una nueva clasificación en los fuegos por así mencionarlo o una nueva clase de fuego Así como hay a b c d y K la k se hizo porque requería de una clasificación en específico Bueno ahora se habla de tener una clasificación de fuego para las baterías de vehículos eléctricos llámese litio John litio llámese níquel y todos los tipos de baterías de generación Okay entonces cuál va a ser el mejor agente extinguidor pues lamentablemente no hay uno actualmente que sea
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100% efectivo si hay algunos que dicen Bueno yo he hecho algunas pruebas y han funcionado Yo también he visto algunas pruebas incluso hace poquito en México este hicieron por ahí una demostración en un campo de entrenamiento que decían Ah vehículo de un incendio eléctrico volteabas a ver el coche y decía Espérame ese es un vehículo de combustión interna no es que le pusimos una batería así como en este video pusieron la batería el problema es que no perforaron la batería si la hubieran perforado como esta que estamos
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viendo Y entonces Hubieran hecho la prueba Hubieran hecho quizás una inversión hubieran aventado la agente extinguidor créanme que hubiera cambiado pero si ustedes ven el video de la demostración está público y en internet aventaron bueno colocaron la batería con todo y el housing o el contenedor de las baterías el blindaje de las baterías lo colocaron encima de polines de madera a los polines de madera los rociaron con eh gasolina y diesel prendieron los polines de madera se prendió la madera en efecto el housing de la bater sería sí
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sí se llegó a quemar pero no se perforó Y eso lo sé con conocimiento de causa No estuve en la demostración Eso sí Lo aclaro no estuve en la demostración hubo dos o tres personas que estuvieron la demostración me mandaron fotos de cómo queda la batería pero la batería está entera no está perforada no hubo lo que vemos en el video una fuga térmica de la de la reacción que esa bactería entonces pues Lamentablemente a mí me hubiera gustado muchísimo lo soy soy honesto que hubieran intentado hacer esto que hubieran intentado perforar incluso con
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una halligan a distancia para que sea seguro para quien lo hiciera y que viéramos Pues si realmente apagaba una batería si el agente o la espuma que utilizaron apagó el fuego clase b y clase a para los cual está diseñado una espuma o un agente humectante fuegos clase a y b pero eso fue lo que pasó hay algunas otras marcas que han agarrado baterías de teléfonos incluso yo en su momento también utilicé cuatro o cinco baterías de teléfonos hace unos años las perforamos y ocupamos diferentes espumas incluso polvo químico seco pero eran
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baterías de teléfono igual y no son muy grandes pero nos va dando un indicio de cómo funcionan algunas baterías la realidad es que algunos países también están promoviendo el que tengan contenedores incluso contenedores de 2 y medio metros de ancho por 10 12 Met de largo por dos y medio o tres de altura los cuales van llenos de agua están sellados en la parte superior con lonas se desplazan así llega una grúa se coloca o se agarra desde la parte de arriba se va enfriando la grúa nada más para que no se lastime y se deposita el auto
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prendido en el agua okay Y vamos a ver que hablando de agentes extinguidores que alguien incluso hacía la pregunta cuál sería el mejor agente extinguidor la realidad es que es actualmente porque no hay muchas pruebas de la laboratorios que las hayan llevado a cabo es agua okay Si no es lo más adecuado para combatir un incendio eléctrico pero pues baterías de alto voltaje van a requerir una gran cantidad Perdón aquí no son galones son litros está ahí mala la diapositiva vamos a requerir cantidades de agua de por arriba de los 20000
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litros para apagar el incendio y otra cantidad similar a esa para bajar la temperatura de las baterías es decir estamos hablando de más o menos 40.000 lr de agua los que vamos a requerir por qué Porque regresando a esta imagen necesitamos enfriar la batería y estar habl echando echando echando por eso es que en algunos países algunos departamentos de bomberos están contemplando el tener esos contenedores de forma que llega se hace el combate inicial del incendio se apaga el fuego se agarra una grúa o incluso hasta con
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fuego se agarra con la grúa se están enfriando esa grúa para evitar que el fuego lastime la grúa se deposita en el contenedor ese contenedor como está lleno de agua pues lo que va a hacer es inundar y pues Apagar por inundación no de agua Aquí vemos otro ejemplo Este es un el diseño de un equipo aquí lo que simula esta estructura de color verde junto con estas bases simula la estación de las baterías y lo que se busca es que inyect temos grandes cantidades de agua sin necesidad de levantar el vehículo y ahí vemos es un pitón que se
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conoce como tortuga como de concha tortuga tiene varias salidas no pudimos escucharte tachis el volumen del video Fue tan alto que no escuchamos nada de lo que dijiste Ay estos volúmenes cada uno estaba con diferente volumen a ver va de nuevo Aquí vemos en el video eh es el Torton nole el pitón tortuga un video como el caparazón de una tortuga es un pitón como el caparazón de una tortuga y tiene diferentes salidas la principal que va 90 gr hacia arriba y no recuerdo si Son seis u ocho salidas adicionales que están anguladas de forma que se mete por
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debajo del vehículo sin necesidad de levantarlo como lo veíamos hace tres o cuatro diapositivas y Esto hace que se enfríe toda la parte de las baterías Okay también lamentablemente no volví a encontrar ese video eh Hay un nuevo dispositivo que se está empezando a emplear en Europa eh yo tengo mis reservas como tengo las reservas de muchos agentes extinguidores y mucho equipo yo de repente soy muy escéptico a esas cosas que hasta que no pruebo las cosas en no digo si funcionan no no funcionan pueden haber funcionado
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pero lamentablemente para ya dar el visto bueno por así llamarlo eh Me gusta probar las cosas y ver si realmente funciona este equipo en lo particular me tocó en una demostración hace No mucho de hecho en febrero en el aeropuerto de Dallas verlo funcionar Y la verdad es que me parece muy atractivo creo que podría funcionar en los vehículos eléctricos eh viendo Incluso en el video la cantidad de agua la forma en como sale Y sobre todo que evite el riesgo de tener que levantar el vehículo como lo veíamos en la diapositiva
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anteriormente Okay en los vehículos eléctricos hay que tener las salvedades de que vamos a extinguir o a pagar una batería de alto voltaje baterías que pueden ir de los 400 a los 1000 vol que van a requerir grandes cantidades de agua que van a liberar gases tóxicos que voy a necesitar tener una zona de seguridad que mientras yo no esté 100% seguro de que ya no hay fuga térmica de la batería necesito tener un espacio libre al menos de 50 pies o 15 Met a la redonda del vehículo para que si se prende no queme nada adicional aparte de
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eso voy a necesitar tener una cámara térmica o un lector térmico que me permita estar monitoreando la temperatura de las baterías de forma que lleguen a una temperatura ambiente es decir del medio ambiente similar a la del medio ambiente para yo poder estar seguro de que esa batería no me va a representar un riesgo de todo eh me preguntan por aquí en el chat si conozco la tecnología encapsuladora del f500 Sí sí la conozco tengo el gusto de conocer personalmente al uno de los encargados del de dar a conocer el 500 hacia
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latinoamérica a Hernán este he tenido acercamiento con ellos me han invitado a algunas demostraciones por diferentes cuestiones de chamba no he logrado este lograr concretar algo eh En parte mi comentario de hace rato va a eso si hay hay algunos agentes que en las pruebas que ellos han hecho pues han resultado Para yo poder decir sí sí funciona me gustaría verlo y hacerlo yo o verlo físicamente en el momento que con las condiciones reales de una emergencia fue utilizado qué es lo que pasa que en muchas demostraciones
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hacen lo que les mencionaba Ah pues vamos a poner una batería totalmente sellada encima de unos maderos la prendemos y 10 15 20 30 segundos después la apagas Perdóname pero cuando tú llegas un incendio si no te tocó ver cuando se estaba prendiendo el coche o el coche que era tuyo y en lo que te bajaste y agarraste el extintor lo intentas apagar la realidad es que antes de eso no vas a estar y esos 30 segundos quizás sean cuando a ti to Te tocó ver cuando se prendió el coche pero no cuando llegas como bombero que llegas
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suponiendo que estás en Estados Unidos con un tiempo de respuesta de 4 a 7 a 10 minutos Deja que se prenda esa cantidad de tiempo el coche deja que se prenda la mitad de tiempo esta batería y entonces eche la gente el que se llame agua espuma agente encapsulador polvo químico acetato de potasio incluso o sea prueba todos y ve cuál funciona son pruebas costosas Sí claro Esto no es gratis y tampoco es barato porque incluye personas tiempo Ya lo hemos visto con con las pláticas que Conrado nos ha dado Con respecto a
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las pruebas de ul 711 cuestan y cuestan una una gran cantidad de dinero y se quema mucha madera se quema mucho combustible para poder certificar un producto entonces pues hagamos eso sea yo sí me gustaría aparte me dedico mucho a dar la protección a eventos deportivos y automovilísticos obviamente qu mejor que tener un agente en el cual confías y que sabes que va a pagar OK Pero nuevamente recuerdo y hago la mención a que necesitas tener y confiar en eso sí Kevin alguien nos envió un mensaje que no quiere escribirlo allí sabemos Por
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qué este que vio con un extintor de la marca que empieza por c que apaga todos los fuegos dond esa demostración vio que apagaba los extintor de batería los fuegos batería de litio también sin comentarios col col ya tú sabes digo aquí en el chat está puesta lo que es el f500 alguien Igual me preguntó por el Call fire el fire off O sea hay muchos sí que apagan todos los fuegos eso dicen yo con todo gusto es más a la gente de cf acá en México a los de f500 a los de enforcer y demás les he dicho con todo gusto vamos a ver vamos con un
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fuego clase C Okay no es agarrar una computadora vieja echarle gasolina y prenderla no es conectar una computadora con medio de un dispositivo simplemente cruzando dos cables generas un corto circuito que se queme la computadora que siga energizada Y entonces utiliza el agente si no te hace una descarga eléctrica porque sigue energizado si no te hace una descarga eléctrica Entonces sí funciona si realmente Apaga el incendio sí funciona igual en el caso de la batería o sea es el ejemplo que yo les di yo puedo haber agarrado una batería como
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esta que esta es de un radio perforar La tantito y quemarla y 2 minutos después haber utilizado esta agua mineralizada que tiene gas es decir dióxido de carbono que es con lo que se presurizan los refrescos agitarla y apagarla Ah se apagó se apagó Por qué Porque se acabó el poder energético de la batería o sea pagó porque este agua del refresco realmente sirve para pagar no entonces el ejemplo este de hecho por acá también en el chat alguien nos menciona este que sí en efecto pero Pues básicamente es ver que ante las
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pruebas reales Hi verídicas funcionen Okay Cuál es el problema en los incendios de vehículos híbridos y eléctricos la reción si yo no apago y no estoy enfriando esa temperatura queda almacenada en las baterías y se puede volver a prender horas o incluso días después y lo que voy a tener es un pequeño silvido o un chasquido fuerte por el corto eléctrico que me va a generar nuevamente las llamas y el fuego visible y lo veíamos en el video Okay es importante que pues apliquemos la técnica de adecuada apagando enfriando levantando Incluso el vehículo
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estos vehículos no se pueden levantar de cualquier lugar porque corro el riesgo de perforar el piso que detiene las baterías y a su vez la batería Entonces estos vehículos se tienen que levantar hay zonas adas en los vehículos en dónde se pueden levantar y donde definitivamente no puedes ni tocar okay Y por eso debemos de anticipar el tiempo que nos va a llevar Apagar esta batería vean la cantidad de agua que les mencionaba que vamos a necesitar necesitamos mínimo 200000 l de agua para pagarlo y otros 20000 para empezar a
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bajar la temperatura sí puedo tener un monitor que lanza 20,000 de aguas 200000 l de agua en un minuto Ah Pues en un minuto me va a durar primera tienes el equipo no verdad tienes monitores que lanzan 1000 O 100 de agua en 20 minutos tienes 20 minutos para cerrar la avenida tienes esos 20,000 l de agua listos para que se vayan por completo o sea son muchos factores los que hay que tener como bien mencionamos aquí las pruebas han demostrado que se puede tardar al menos una hora o más tiempo dependiendo del lugar y la ubicación de
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las baterías Por qué Porque s vas a empezar a pagar la estructura del coche los asientos el volante y demás Pero llegar a las baterías las baterías están encapsuladas entre los asientos el piso de donde están los asientos y en la parte de abajo también tienen otra capa que les está protegiendo es un sándwich ese sándwich lo tienes que medio abrir para poder llegar a las baterías en específico si es que necesitaras llegar a las baterías entonces más bien Necesitas enfriar por arriba por abajo para bajar la temperatura
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Okay eh Y pues obviamente como veíamos en el video aquí no vamos a poder llegar y simplemente agarrar am marrazo agarrar con un halligan y ponernos a perforar el capó o el cofre de la batería el cofre del motor porque hay riesgo de perforar alguna batería y entonces que suceda lo que vemos en el video no Entonces si hay que ser Muy cuidadosos de no perforar no cortar no curiosear incluso estar moviendo cables y demás ni desmontar estructuras del vehículo hasta no saber una que tengo agua suficiente para ayudarme en caso
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que yo provoque algo o saber que el equipo está totalmente desenergizado Y que cuando yo mueva algo no vaya a sufrir alguna descarga eléctrica por algún componente de alto voltaje Para eso hay dos tipos de ataques ofensivo y defensivo el ofensivo es cuando hay exposición o la batería de alta tensión no esté involucrada ahí sí puedo ser totalmente agresivo aventar mucha agua aventar mucho agente extinguidor Y entonces poder Apagar por completo el incendio y el defensivo es cuando No ubico que est involucrado necesito o tengo que pedir
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apoyo de agua porque no tengo mucha agua no tengo quizás todo el equipo de protección quizás no tengo todos los elementos como veíamos o todos los equipos y o puedo tener mucho Hum mucho humo mucha generación de tóxicos en general y eso hará que pues simplemente me dedique yo a contener el incendio a que no se haga más grande y dejarlo que se acabe de consumir quizás en una hora hora y media 2 horas se acabe de consumir el fuego es decir se va a acabar apagando porque no hay más que quemar no diría un amigo el fuego se
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apagó por inanición sí pues ya no había más que quemar simplemente se apagó porque ya no hay más Kevin Vamos con la última pregunta y ya nos quedan nada más dos pequeños no recuerdo dos o tres diapositivas y este o terminamos y hacemos la última pregunta vamos a lanzar entonces la tercera pregunta taes y amigos les recordamos por favor pueden escribir su preguntas en el chat ya estamos a punto de cerrar la capacitación escriban las preguntas en el chat tanto en YouTube como en zoom para nosotros hacerlas llegar a t bueno
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compartimos por aquí pantalla para Muchas gracias amigos patrocinadores por permitir que todo sobre extintores se mantenga en crecimiento por todo el continente como la empresa cc consultoría capacitación y equipos contra incendio ubicada en Ramos arispe Coahuila en México empresa que desde el 2014 brinda a ación contra incendio laboratorio del fuego uso y conocimiento de extintores y formación de brigadas venta e instalación de sistemas fijos contra incendio venta e instalación de extintores señalamientos y mucho más
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empresa dirigida por el licenciado Agustín Garza Sánchez como el bombero Inspector John Jairo betancur Chamorro del cuerpo de bomberos de pastaza en Ecuador quien es Inspector e investigador de incendio es capacitador en química del fuego en manejo de extintores evacuación presta servicios de revisión y autorización de planos de construcción es conductor de ambulancia y auxiliar de prehospitalaria también presta funciones administrativas en el área de prevención de incendios para el municipio de pastaza en Ecuador gracias a nuestros
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patrocinadores que nos ayudan a seguir semana a semana y bueno a ti que me viendo si nunca te sacamos de la reunión ni te avisamos que cambies el nombre y quiere decir que has hecho bien al entrar a esta capacitación con el nombre correcto como te lo indicamos gracias muchas gracias por seguir las inst por favor lo vuelves a hacer de la misma manera en la siguiente capacitación Recuerden que por estudiar más corresponder estas preguntas por ser participativos en clase por adquirir certificados nos gusta hacerles bastante
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de publicidad en nuestro sistema porque son ustedes el motor que impulsa a todos sobre extintores Así que los invitamos a mantenerse estudiando junto a nosotros y por supuesto Recuerden que esta mañana 9 de mayo el certificado de esta capacitación que tiene un costo de 36 tan solo les costará $29 oferta solo por 24 horas pero si usted es bombero y tiene su credencial de bomberos solicite su descuento del 50% para para usted a tan solo 14.
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50 porque puede estar cambio en su moneda local diga más vamos con la tercera pregunta ya yai dijo que el ganador de la tercera pregunta tendría un 10% de descuento para el curso para el curso especial que é va a hacer Sí señor 10% O sea que el premio está jugoso los dos primeros preguntas fueron 5 c y esta tercera es 10 por de descuento Así que pendiente amigos claro también es premio a quedarse hasta el final no Claro que sí gracias t excelente idea y bu el premio además dice así por una llanta nueva pero cortada por la mitad más los 3000 puntos Cuál es el chorro patrón de agua
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con el cual se empieza el ataque de incendio de vehículo y A qué distancia y en qué posición losch es compuesta Cuál es el chorro patrón de agua con el cual se empieza el ataque de incendio en un vehículo A qué distancia y en qué posición así es y los leos respuestas esto no está fácil señores gense es 10% de descuento y dice Diego Iván Ah no por aquí está la cosa melan gunfire Angel Darwin damner Hardy Cornejo Leonel Alcalá Arnaldo Jaime Diana Laura GT Gustavo casa clus Galván corales Jorge Alejandro le abdala Ay Ay Ay Ay Ay Ay
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vamos a ver quién se lleva esta llanta nueva pero cortada por la mitad y vamos a colocarla por favor verguen Okay Por favor coloquen la rayita Ah ya está ch Ajá Ay Ay Ay la pregunta cuál es el chorro o patrón de agua con el cual se empieza el ataque de incendio en un vehículo A qué distancia y en qué posición vamos a ver las respuestas desde el principio el más rápido fue Leonard Alcalá pero no sabemos si éo la respuesta correcta No no puso el puso cu Perdón perdón era una Ah cuéntanos qu han leído por ahí está
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leyendo está analizando Quién va a ser tu víctima nos di a nosotros como respuesta aquí no no no no le Dale sí sí sí dila con todo gusto no hay ningún problema a 15 Met del coche 90 gr con respecto al coche a favor del viento con chorro directo al piso y abriendo el patrón de agua conforme nos acercamos al llegar al chorro de ataque poder o sea más completo que eso imposible respuesta se parece a la respuesta que nos [Música] dio vamos a ver rápidos y que están lo más completos las dos primeras sería Damián
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guarneros chorro sólido a 90 grad y a 15 metr y después de él sería la de Arnoldo Jaime arelia anelia hamam Exacto chorro directo a 90 gr a 15 Met después vendría una que está un poco más completa que es la de Claudia Pero bueno por tambén por prontitud le están ganando las dos anteriores felicidades a esos ganadores ya saben que tienen su llanta por la mitad los gracias a todos por responder y bueno como tod tiene final ya está finalizando su capacitación fal poquitas láminas pero están sumamente interesantes Así que vamos a ver el
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cierre de ta adelante ta muy bien voy a compartir nuevamente pantalla con ustedes Ahí está sí quiero a Claudio es Claudio Galván pasa que como se lee cl pues per Claudio Galván es que ya sabes ahora con eso de que hay todas todes tod quién sabe qué tantas cosas raras pues Yo leo lo que lo que veo mejor para que entrar en detalles claro bueno vienen ahora lo que son los incendios en estaciones de carga lo que platicábamos estos incendios en que pues en muchas ocasiones hay una falta de Un diseño adecuado de una instalación adecuada
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pero también puede ser provocado por una mala conexión o un mal mantenimiento Y pues que necesitamos si esto pasa pues sacar El enchufe del vehículo para no estar combatiendo un incendio que aparte de las baterías de los vehículos que se están quemando estemos combatiendo con una fuente viva energizada Okay al estar conectados directamente Pues eso también genera un mayor riesgo y por lo tanto podemos tener el riesgo del incendio del vehículo y de la energía eléctrica de la estación de carga el ejemplo que vemos aquí es que
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bueno vean la proximidad que hay entre vehículo y vehículo y esto de hecho en este incendio la realidad es que no fue uno ni dos vehículos los que se quemaron sino Fueron cuatro vehículos los que se quemaron que son los que están en la fotografía y que afortunadamente eran los únicos que todavía estaban conectados Okay qué s es necesario bueno los vehículos También tienen en algunas ocasiones hasta dos puertos de entrada y necesitamos aparte de identificar necesitamos también el poder eh inmovilizar Y Desactivar los
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vehículos sale y para eso tenemos este equipo este mismo que ven ahí en pantalla es este nada más que etiqueta aquí es color blanca es es en color verde como cuestión de diseño tiene diferentes tonalidades Esto me va a permitir inmovilizar el vehículo Tengo este conector y este otro dependiendo las marcas Incluso tesla en sus nuevos modelos eh Ya no tiene ninguna de las dos entradas universales que eran estas y esto lo hizo tesla por una cuestión de Mercado eh originalmente solo se aceptaban estos dos conectores cambió tesla un poquito
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porque muchos coches que no eran de la marca tesla llegaban a utilizar a sus agencias los conectores y a cargar el problema es que pues obviamente a tesla no le pagaban la energía eléctrica que ocupaban para cargar los vehículos en cambio en el programa de tesla tú llegas conectas un tesla lo detecta la computadora sabe quién es la persona que está cargando y cuánto ocupó de energía y después te hace llegar tu factura como si pagaras la gasolina pero con un efecto estos se pueden utilizar en los nuevos teslas tienen Ya
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esta marca ya sacó el conector es decir se conecta aquí el conector con la nueva conexión de tesla la conexión se pone y luego se pone este este se prende aquí aquí vemos los patrones de luz ahorita está en verde Esto me está indicando que puede ser o está listo para utilizarse al yo conectarlo al vehículo vuelvo a apretar el botón estando conectado hace el análisis y si estuviera en los diferentes colores si me genera códigos de diferentes colores que pueden ser tres distintos amarillo rojo o naranja me puede indicar
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de que habla de fallas en la conexión fallas en el sistema del vehículo y que por eso no se está inmovilizando el vehículo o una falla eléctrica en el vehículo si se pone todo completamente de color azul eso me indica que el vehículo está completamente inmovilizado y desactivado y que por más que le abras el switch Por más que aprietes al acelerador el vehículo no se va a mover okay Y pues bueno este no lo rifo pero si lo necesitan con todo gusto mándenme un mensaje en privado y les digo Por cuánto lo pueden obtener y Por
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cuánto lo pueden tener en unos cuantos días en su estación de bomberos o en su cuerpo de bomberos Okay esto lo que hace Es que voy a desconectar como les digo el vehículo y me va a permitir poder trabajar adecuadamente con el vehículo sobre todo en choques y en volcaduras que eso evita que el coche se muera okay Y sobre todo también después de un incendio al ponerlo puedo ver lo que les mencionaba Dependiendo el color si incluso todavía hubiera un almacenamiento de carga Okay y algo que es bien importante nunca rompa ni retire la
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batería de alta tensión de entrada puede sufrir grandes quemaduras eléctricas térmicas o incluso descargas eléctricas o electrocutar eh Hace algunos meses yo creo que va para un año aproximadamente eh No quizás un poquito más me hablaron de una empresa para ir a retirar bater bueno ir a sacar vehículos de un tren que se quemó y ayudar a retirar las baterías de los vehículos Bueno de hecho no era retirar las baterías de los vehículos sino retirar las partes del vehículo de la batería es decir llegar cortar el techo cortar las puertas
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cortar las salpicaderas cortar parte del chasís y dejar la base de las baterías para que se las pudieran llevar y hacer la confinación adecuada de esas baterías Okay entonces la realidad es que no se retiraron las baterías del coche si no se retiraron todas las piezas del coche de las baterías Okay en el caso de que hubiera algún incendio nuevamente eh si yo sé que el vehículo todavía tiene carga eléctrica de que todavía se puede llegar a prender necesito tener un área mínima y libre de 15 m para evitar que el fuego se pueda
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llegar a propagar e [Música] resumiendo bueno los incendios de vehículos no son menos peligrosos que los incendios estructurales presentan peligros en particular que el personal de respuesta debe de conocer debe de conocer el vehículo debe de conocer la anatomía del vehículo debe de conocer Dónde están las partes del vehículo veíamos un videoo en el cual abran el motor le dan con todo y abren la cajuela entonces si yo no conozco las marcas si yo no conozco Dónde están las partes del vehículo es cierto no debo de ser
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sabio Pero bueno puedo tener los medios para que pueda obtener esa información es decir una aplicación acceso a internet buscar la información y no improvisar y no Buscar Okay Por último recordar que su seguridad es lo más importante y Por ende utilicen todo su equipo de protección personal No me queda más que agradecerles todo su atención eh sé que y como les comentaba el la plática o la ponencia no era cortita el curso en julio es un curso de
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6 a 8 horas Aproximadamente en la que andaremos mucha de la información del día de hoy y mucho más de los temas y tácticas técnicas y estrategias para el combate de los incendios en vehículos híbridos eléctricos en vehículos eléctricos en vehículos de celdas por hidrógeno entonces la invitación está ahí quienes quieran participar en el curso quienes hayan ganado hoy respuestas eh Ya tienen descuento el costo del curso será de $ este Quienes se inscriban antes del 15 de mayo y tengan su constancia o su diploma del día de hoy tendrán un 50% de
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descuento en el curso y posteriormente esa fecha no aplica el descuento Okay igual en el caso de los que ganaron el el las preguntas del día de hoy para hac válido pues la inscripción debe ser realizada antes del eh 15 de mayo sale H Nuevamente gracias gracias a todos espero haber podido responder todas sus preguntas si no De todas maneras todos los comentarios del chat sé que Kevin y Amelia me los usarán llegar y este con todo gusto les hago llegar las respuestas en específico eh en en la medida de lo posible Okay
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Gracias nuevamente y pues espero les haya servido toda la información no vale tachi bien muchas gracias increíble de nuestra parte Muchas gracias a ti por compartir tus conocimientos con con toda la comunidad todas las personas están agradecidas por supuesto y muchos comentarios bonitos increíble muy muy bonita tu tu capacitación también tachi se encuentra tanto en el grupo de todos sus extintores en Facebook también lo conseguimos en Facebook en su perfil también lo conseguimos dentro de los grupos de chat que tenemos en whatsappi
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está por allí en varios lados todos lados además de sus días de contacto que ya la vamos a compartir por aquí tachi ustedes se preguntarán Cómo podemos contactar a tachi cómo nos podemos inscribir en el curso que tachis está promocionando bueno es muy fácil Cuando usted entren a todos sobre extintores.
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com en la en el botón de capacitaciones ustedes pueden ver los flyers de las capacitaciones que nosotros tenemos verdad entre los cuales está el de Tche Ah bueno también en el Carrusel se encuentra t capacitación ya aparece que ya aparece tach bueno ustedes pueden presionar es que los que están aquí han brindado dos capacitaciones o más Ah okay ustedes pueden presionar la fotito de o el flyer de la capacitación que haya dado tachis y enseguida eh van a si lo pulsan van a poder ver una página que se abre con todos los datos de él okay
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Aquí Kevin va a hacer la demostración Se les va a abrir esta página están los datos de su empresa sus vías de contao y todas las actividades que ellos realizan okay Así que no hay forma ni manera que usted se pierda usted puede ser parte de la capacitación que tach está promocionando usted se puede inscribir eh contactándonos má 52 551 793 6473 Ese es su WhatsApp y también el correo que es Carlos Acevedo @cosculluela tachis código seguridad código seguridad Qué es código seguridad tachis Disculpa bueno código seguridad es eh la empresa
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que tengo el gusto de haber formado y que dirijo nos dedicamos como le mencioné a todao la parte de seguridad capacitación adiestramiento en temas de seguridad e lo que en Estados Unidos se conoce como safety no tanto Security Por así decirlo todo el tema de Protección Civil seguridad e higiene Industrial damos servicios también para eventos ahí sí ponemos elementos de seguridad o de control de eventos masivos paramédicos ambulancias bomberos y demás el tema de las carreras de autos de algunos rallis eventos musicales y demás y
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capacitación Espe de todo tipo de capacitación realmente no entonces lo que necesiten con todo gusto estamos aquí a la orden y pues buscamos tener una serie de especialistas algunos de ellos como guadarrama que también está aquí y algunos otros que que también conocen y son gente tan especializada Ada que también ha dado capacitación Qué bonito y bueno viendo toda toda esta sabiduría del Gran tachi si usted quiere adquirir el certificado de esta capacitación que tiene un costo de $29 precio particular o empresarial o
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1450 para bomberos simplemente eh Ya estando en la página de todos sobre extintores.com puede ir a al botón más y seguidamente a tienda puede encontrar los certificados o también debajo del flyer de la capacitación van a encontrar eh el modelo del certificado y si lo pulsan van a poder ver tres modelos de certificados de los que le estábamos hablando el de bomberos con su foto y el nombre del cuerpo del bomberos al que pertenecen a sus datos también pueden observar el empresarial donde está el perdón el particular el ular donde está su fotito
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sus datos o también puede ser el el empresarial donde está el logo de su empresa el nombre de su empresa más sus datos Okay puede obtener estos certificados eh utilizando la tienda selecciona El el tipo de certificado que quiere el modelo la cantidad que desea eh lo añade al carrito de compras y con su tarjeta de débito o crédito en su moneda local en cualquier parte del mundo usted va a poder eh eh solicitar su certificado los días de entrega son los días miércoles dónde va a estar el certificado luego en su cuenta lo va a
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poder descargar y en este caso conjuntamente con el material que tachis utilizó para dar la capacitación más el video así que está imperdible y bueno también eh tengo que anunciar que la semana que viene También tenemos una capacitación super especial que es el día miércoles no puedo dejar de invitarlos eh esta capacitación la va a dar eh Juan Pablo Jiménez Creo que tú lo conoces tachis Juan Pablo Juan Pablo Jimenez nos va a hablar sobre el cumplimiento con el cumplimiento con la norma de servicio de mantenimiento y recarga de extintores
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así que no se lo pierda es este miércoles 15 de mayo la misma hora por el mismo canal Así que lo esperamos ya lo saben y bueno t quieres decir algunas últimas palabras antes de cerrar la capacitación Pues muchas Gracias nuevamente por su tiempo Gracias Amelia Gracias Kevin por esta invitación nuevamente a estar aquí con ustedes esperemos tenerlos en la capacitación que vamos a dar en el mes de junio y descansen muy buena noche nos vemos el próximo miércoles por aquí Muchas gracias tes ha sido todo un placer para
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nosotros poder atenderlos los esperamos el miércoles que viene y Recuerden que en todo sobre extintores conectamos especialistas con la sociedad nos vemos el próximo miércoles chao chao amigos muchas gracias gracias gracias a ustedes Muchas gracias a todos