Toma de decisiones en situaciones de emergencias aéreas

El objetivo de esta clase es de este de este proyecto de este programa es aprender nosotros o detenernos un poco como bomberos a mirar Cómo podemos mejorar la toma de decisiones en situaciones de emergencia teniendo en cuenta Pues de que nosotros como bomberos pues las emergencias puede que nos den tiempo como pueden que no y también llegar desde partir desde la fase inicial del bombero en situaciones que pueden de Cómo podemos mejorar este tipo de de mejora de toma de decisiones en los bomberos Entonces
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esto que vemos ahí esta figura es un trabajo que hicimos con la gente de Guadalajara con varios compañeros también de Honduras del Salvador en el en el en el centro de capacitación ahí de se me va va de México en Hidalgo entonces Bueno lo que vemos Nosotros Es que la fase fundamental y el tema más importante del trabajo nuestro es la comunicación el trabajo en equipo el conocimiento como lo vamos a ver pero ante todo recordemos que somos seres humanos que aparte de de que tenemos un conocimiento no somos los bomberos de hierro no somos
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indestructibles sino por el contrario también podemos tener situaciones que que ameriten que un bombero normalmente en algún momento así estemos con con la disposición pero si tenemos algún tipo de inconveniente físico psicológico pues deberíamos de ser como muy deberíamos de ser con nosotros mismos como poder tomar esa decisión y decir Me siento enfermo y no puedo ir o o he trabajado tanto que ya mi cuerpo no aguanta entonces todas estas cosas a veces tenemos que tener como ese criterio para poder autoevaluarme y
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poder decir paro o sigo y saber en qué condiciones estoy Bueno entonces mejorando la toma de decisiones entonces vamos acá [Música] bueno Cuál será nuestra función si estamos preparados entonces realmente como siempre lo digo nosotros los bomberos de aeropuerto Además de que tenemos que tener el conocimiento en el tema de hidrocarburos Porque esa es como nuestra función principal el tema del control de incendios en aeronaves y el riesgo más grande que tenemos en las aeronaves es el los hidrocarburos entonces teniendo en cuenta esto pues no
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quiere decir que los bomberos aeronáuticos de no tengamos otras actividades porque al igual que nuestros compañeros bomberos estructurales bomberos voluntarios también dentro de nuestras instalaciones de los aeropuertos podemos tener infinidad de situaciones que pueden ameritar emergencias porque pues tenemos en cuenta que todas las emergencias no son con fuego podemos tener podemos tener un rescate podemos bueno hablando de asmas de mercancías peligrosas podemos tener tipos de rescate llámese rescate en espacios confinados rescaten
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espacios verticales en la en el tema médico Entonces tenemos que hacerle evacuaciones de acuerdo a las situaciones que se puedan presentar dentro de igual para esto cuando decimos que si estamos preparados es que realmente un un punto muy importante y creo que en otras capacitaciones lo he dicho y es que normalmente nosotros cuando comenzamos nuestro trabajo inicialmente en bomberos que tengamos unos veinte veinticinco años Estamos muy predispuestos somos como decíamos amigos somos unos sayayines nos gusta el fútbol
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nos gusta el básquetbol somos deportistas y con el tiempo vamos ganando mucha experiencia y esa experiencia muchas veces es la que nos da la posibilidad de hacer algunos tipos de de criterios de conceptos las emergencias lo que nos dan a nosotros es una madurez para poder con el tiempo cuando estamos dando algún tipo de instrucción poder de poder entender a estos compañeros que están llegando que son novatos que están Comenzando la carrera o por el contrario Pues que ya llevan unos años en la carrera y la carrera de
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bomberos están siendo bomberos podemos guiarlos también teniendo en cuenta de que pues hay bomberos que no que nacieron para hacer maquinistas y les gusta hacer operarios de máquina otros les va a gustar por ejemplo ser oficiales de servicio pero en tema por eso digamos que la experiencia no se puede improvisar nosotros no podemos en muchos casos a un bombero que no lleva mucho tiempo en cargar de unas funciones que puedan poner en peligro su vida entonces cuando estamos decimos que estamos preparados es hablar de el estado físico
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psicológico que podemos tener nosotros y Tendremos que algunos temas hablando aquí de la nfpa mil quinientos estamos hablando de que puede afectar el trabajo del bombero entonces podemos hablar de que una puede ser la temperatura cierto porque la temperatura para nosotros Es depende el aeropuerto donde esté nosotros aquí en Colombia tenemos aeropuertos que están en zonas frías por los que están en zonas templadas y otros que están en zonas muy calientes que digamos que están cerca de la costa que no es igual trabajar uno con a una
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temperatura baja que trabajara uno a temperaturas de treinta y ocho cuarenta grados con el equipo alunizado en una emergencia entonces todo esto básicamente lo que nosotros lo que nos enseña a nosotros es que todo tiene su momento decía y lo hemos visto en el tema sobre todo incendios un concepto que que tiene dway Williams que es el el digamos el dueño de la empresa William hazard es que la seguridad del bombero está en la distancia Ahí hablamos nosotros de que si bien es cierto nos encanta que hayan incendios bueno
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entre comillas no que podamos estar haciendo este tipo de operaciones de igual manera es muy importante tener en cuenta de que pues tampoco todos los incendios son iguales tenemos incendios de baja escala media escala y alta escala y ahí viene como ese tipo de aprendizaje que con el tiempo ya si bien es cierto lo hemos aprendido en en nuestras escuelas en nuestros programas de entrenamiento de iniciación pero la experiencia es la que nos va a dar este tipo de de criterios para poder en cualquier situación poder sortear
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no solamente el ataque al fuego sino también todo lo que yo tenga que tener como protección y pensar ante el fuego porque en algunas clases que yo dicto siempre comparo al fuego con el hombre y somos muy parecidos entonces ahí Tenemos que tener unas tácticas de combate muy similares y conocer muy bien al fuego porque de esto depende que o él pueda quemarme a mí yo pueda defenderme o podamos triunfar y hacer la extinción y la otra es que tenemos que ser muy tenemos que tener un buen criterio en el tipo de atención de emergencia por eso
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tenemos una norma que es la la nfpa quince veintiuno la del oficial de seguridad recordemos que nosotros salimos todos a la emergencia de acuerdo a los vehículos de acuerdo a dos equipos que tengamos pero para un comandante de incidente y para un oficial de seguridad lo más importante es la vida de los bomberos dice la nfpa ninguna propiedad vale la vida de un bombero entonces Muchas veces llegamos a situaciones de incendios donde ya sabemos por el tiempo por lo que vemos en la escena que posiblemente arriesgar un bombero Comenzando por por
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el tema de los equipos de protección que no que que tengamos el aire que tengamos todo nuestro nuestra herramienta para protegernos al fuego si no lo tenemos Pues lo más fácil es no entrar a eso iba yo cuando hablábamos del bombero de hierro cuando nosotros comenzamos con tachis por ahí hace unos veinte años en la universidad de Texas había un concepto en en los manuales de incendios de operaciones contra incendios que era el famoso bombero de hierro ese bombero de hierro era el que se metía a los incendios sin equipo de
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respiración se metía sin equipo de protección era un bombero Temerario y muchos de esos bomberos al día de hoy sobre todo en el tema de de Estados Unidos a veces vemos unas operaciones que al día de hoy arriesgan arriesgan la vida sin sin necesidad porque ya no hay que salvar pero se meten dentro del incendio muchos bomberos en los Estados Unidos han se han enfermado de cáncer de pulmón a raíz de que en muchas situaciones pues nunca entraban con su equipo de respiración incluso yo creo que en muchos países todavía a veces cuando
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queremos hacer un trabajo y muchos de los antiguos le dicen a al bombero Nuevo eso no se necesita eso para qué es utiliza esto si yo entro yo no necesito ese equipo de respiración para nada entonces este tipo de bomberos de hierro y Temerarios son muy peligrosos en la operación porque en algún momento de una emergencia pueden puede que sepan mucho pero como decimos nosotros saben tanto que se vuelven un peligro en la operación Porque pueden hacer que los bomberos tengan un una un incidente un accidente y realmente volvemos al tema de la nfpa
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quince veintiuno para un oficial de seguridad para un comandante de estación para un comandante de incidente lo más importante es la vida de los bomberos entonces ahí en cuando hablamos de estamos preparados entonces decíamos que la parte física y la parte psicológica y volviendo al tema nuestro ya con unos cincuenta y cinco sesenta años que tengamos Ya pues no podemos tener la la velocidad la elasticidad que teníamos hace 30 años cuando ingresamos pero tenemos algo muy importante la experiencia de poder saber
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trabajar en muchas situaciones que pueden ocurrir o que podemos intervenir entonces ahí de eso depende el estar preparado muy bien el valor más preciado de la vida y entonces Estos son palabras de el jefe de los laiman decía que mandara un bombero recluta a controlar un gran incendio es como poner un estudiante de primer semestre de Medicina hacer una operación entonces casos como estos se han visto donde los bomberos novatos por ejemplo en el tema sobre todo las máquinas ustedes saben que nuestras máquinas son máquinas que
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tienen por el peso y por su forma de ubicación del timón Además porque el peso del agua también ha ocasionado muchos volcamientos el agua también por ejemplo cuando estamos corriendo o cuando estamos en una emergencia y hay lluvia entonces un bombero novato como dice ahí mandar un bombero recluta controlar un gran incendio es como poner a un estudiante de primer semestre de Medicina hacer una operación Entonces es importante para nosotros cuando tenemos bomberos nuevos seguirlos adaptando al trabajo nuestro porque realmente un
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bombero nuevo él quiere que le pongan ya los incendios que sean él quiere hacer muchas cosas pero realmente eso es lo que tenemos que nosotros los antiguos velar por los bomberos no solamente enseñarles mañas para que para beber o para sacarlos a salidas nocturnas sino también enseñarles a cuidar el valor más preciado que es la vida entonces ahí lo importante es siempre después de que ingresan entonces darle unas unas capacitaciones o estar siempre apoyados que los bomberos nuevos estén apoyados de los antiguos y poco a poco van
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ingresando a las emergencias que nosotros tengamos y así se van empapando para cada día mejorar entonces hablamos de de los niveles de asimilación que podemos tener cuando vamos a a tomar una decisión porque recordemos que en las tomas de decisiones hay un momento que es lo que yo decía al inicio un comandante de incidente tiene que determinar hasta dónde puede llegar y si controlo vamos a hablar de un incendio si lo controló Entonces ya cumplida la misión pero si no lo ha cumplido No ha no ha apagado totalmente
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totalmente ese incendio Pues básicamente ahí lo que nosotros vamos a tener en cuenta es que el trabajo del bombero ustedes saben que la norma me habla a mí de que si yo tengo un equipo de respiración de 60 Entonces serían nomás cuarenta de trabajo que si es de de 45 es de 30 de 30 minutos y si es de 30 15 de trabajo entonces lo que vamos a ver nosotros es cómo mejoraríamos nosotros Porque no todos los bomberos que creo que ya lo estaban pensando No todos los bomberos tienen la capacidad de manejar el equipo de respiración no tanto o bueno Muchos
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porque digamos que tienen una forma de respirar que que no han no han aprendido o tienen algún tipo de miedo porque eso lo hemos visto en en muchos cursos en muchas prácticas donde los bomberos básicamente cuando estamos colocándole a haciendo una prueba de de confianza una prueba de claustrofobia a los bomberos con la máscara el bombero rápidamente por desesperos se la quita entonces todo esto ocasiona que los bomberos todos no respiremos igual entonces ahí viene el tema de cómo nosotros mejorar ese tipo de de respuesta de nuestros bomberos ante
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estas situaciones de emergencia entonces hay un nivel de asimilación que cuando estamos hablando de de la emergencia como tal hay un digamos que hay un factor fisiológico y sobre todo en el tema aeronáutico Cuando tenemos una emergencia que hay varias posibilidades no la una timbrada dos timbradas tres timbres y cuando es la primera pues tenemos un poquito de tiempo en la segunda ya nos estamos alistando para salir pero la tercera estamos hablando de un un accidente dentro fuera del aeropuerto entonces a nosotros muchas veces no nos va a dar el
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tiempo y pues de ahí que tenemos que estar en un estado psicológico en un estado físico muy bueno no solamente para responder sino para que nuestro cuerpo pueda resistir en el caso nuestro en Colombia en muchas estaciones ahí lo que llamamos nosotros un timbre de alarma si nosotros vamos a los Estados Unidos nos damos cuenta que los bomberos cuando tienen una emergencia tienen un sistema de sirena O algo parecido a una sirena digamos casi como una ambulancia muy suave porque para ellos lo que es más grave Es que con un timbre
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a usted le da un ataque cardia y en el caso nuestro en Colombia tuvimos un bombero que murió en una emergencia nocturna porque sonó la alarma la persona ya de edad el corazón no le aguantó entonces son cosas que se deben cambiar si bien es cierto nosotros tenemos que un tiempo de respuesta de no más de tres minutos para la emergencia de acuerdo a al documento noventa y uno treinta y siete de la Oasis a la f doble a pero realmente también yo puedo tener en cuenta de que para salir a esta emergencia debo tener también
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que mi gente este choque digámoslo así ese choque en el cuerpo de un timbre de Estos tipos reloj de esos antiguos que teníamos Esto hace que el bomberos muchos dicen que es muy bueno porque a usted lo pone de una vez con la adrenalina pero si vamos a lo real Pues en algún momento puede ser contraproducente entonces cuando suena ese timbre hay taquicardia puede haber sudor la sudoración de la persona cuando vamos en la máquina Pues nosotros vamos no sabemos muchas veces A qué nos vamos a enfrentar pero realmente el cuerpo a mí
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me está dando no falta el que si es de madrugada va dormido O también hay otros que digamos que se van a conectar o se van a poner el equipo y muchas veces se enredan Porque de todas maneras estamos nosotros el cuerpo no está al 100% sino Mientras nos vamos desplazando y en la parte psicológica nosotros hablamos de las sensaciones y emociones agradables y desagradables y aquí nosotros tenemos que darnos cuenta de que este factor psicológico es una situación que para nosotros prácticamente viene con la persona en digamos desde su niñez
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a qué me refiero yo en muchos casos se habla por ejemplo del niño que el papá lo llevó a la playa a que conociera el mar y el papá lo dejó en la orilla del mar y llegó una ola y lo hizo tragar agua entonces para ese niño el mar viene siendo no algo bonito sino al sentirse ahogado va a tener un trauma y ese trauma va a tocar que el papá lo maneje lo maneje digamos de una forma guiada para quitar ese trauma en el niño pero ustedes saben que muchos papás y como nosotros Somos muy machos entonces Muchas veces el papá dice no lo comienza
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a obligar al hijo a que se meta el agua decimos en Colombia braviado O sea que se tiene que meter qué va a pasar con ese muchacho pues más miedo le va a [ __ ] al agua porque todo tiene un proceso entonces si nosotros tenemos un bombero con que haya tenido una situación de esa si es fácil muchas veces detectarlo porque vamos a hacer una prueba en una piscina de rescate o de rescate no sino en natación y es la persona que no ingresa O es la persona que no ve la forma de que de que el instructor no le permite ingresar Entonces cuando esto
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sucede el instructor que tiene que tener en cuenta que esa persona posiblemente en algún momento pudo haber tenido un trauma por ahogamiento o pudo tener una situación que puso en peligro su vida en el agua entonces si el instructor no es bueno el instructor va a tratar de obligar ese bombero a hacer el el ejercicio y posiblemente va a tener un bombero menos porque abandona Y se retira o puede el instructor ser tan bueno que diga vamos a ese trauma lo vamos a a mejorar y no a mejorar sino a tratar de de quitarlo del
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del de la parte psicológica del bombero y entrenarlo para que él pueda mejorar ese tipo de situación que que le está creando un trauma caso que tenemos con los bomberos muchas veces cuando tenemos prácticas de de incendios muchas veces ave instructores arriesgan la vida de los bomberos en el tema de de las prácticas porque lo peor es que es en prácticas y el bombero la primera experiencia haciendo prácticas es que se quema entonces por ahí en una práctica un bombero se quemó quemaduras de segundo grado casi tercer grado en los brazos y hizo la
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pregunta Bueno y este entrenamiento se quemó un bombero Y entonces alguien respondió Pues luego no son bomberos los bomberos no se queman Entonces esto es un pensamiento de un psicópata que realmente lo que está haciendo en un bombero es crear una condición de de miedo que así la persona por de pronto es antigua puede entenderlo pero una un joven nuevo un rookie o un novato para él eso no va a ser un entrenamiento sino va a ser una creación de un miedo Entonces qué va a pasar con este bombero cuando tengamos nosotros una emergencia
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y el bombero con el tiempo si no se le hace un trabajo psicológico para sacar ese miedo si si fue que lo tuvo o a veces el miedo puede en cualquier momento que haya una situación de fuego en emergencia puede nuevamente volverlo a traer la memoria y el bombero podría nuevamente tener un miedo y se puede bloquear alguna vez en San Luis San Luis Potosí estábamos en una práctica de incendios dentro de una aeronave pero el avión de San Luis y yo estaba de oficial de seguridad en ese momento y entró el instructor con dos
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bomberos y los que han estado en San Luis saben que adentro no es fácil y cuando salió el instructor gritando que se le estaba quemando la cara porque precisamente entró con la máscara de del scba pero no llevaba el Cut Entonces el caucho se le estaba se le estaba pegando en la en la cara y él salió corriendo como oficial de seguridad en ese momento salió él pero no salieron los bomberos y entre yo por los bomberos y los compañeros estaban con la manguera estaban digamos que no estaban con la manguera cargada o sea tenía agua pero
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los compañeros bomberos no estaban aplicando la estaban esperando la orden del instructor para comenzar a luchar contra el fuego se les estaban derritiendo las botas se está se habían derretido Los cascos los Los cascos sí Y además de eso el fuego los tenía envueltos y cuando llego yo y los les comencé a hablar no estaban como hipnotizados por eso a veces no dice que que no es verdad Pero sí es verdad que el fuego muchas veces estaban encantados y no abrían el chorro para protegerse Entonces lo sacamos con quemaduras en
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los brazos gracias a Dios la cara no les pasó nada Los cascos se les se les derritieron pero lo más importante es que uno tiene que medir Cuál va a ser en el en un entrenamiento el objetivo y siempre como lo dice la nfpa los bomberos tienen que ir de entrenamientos de menos a más no de una vez meter a un bombero que nunca estaba en un incendio en algo grande porque posiblemente puede Que lo supere O puede que El miedo lo haga cometer errores entonces estas sensaciones yo le preguntaba a los bomberos después de que salieron y
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gracias a Dios salieron y solamente las las muñecas de las muñecas de las manos quemadas porque se les había quemado la parte de arriba del guante pero me decían que no escuchaban y les decía yo que si no sentían el calor ya estaban como prácticamente embobados por el fuego entonces hay que tener mucho cuidado y es una una [Música] consejo para nosotros como como bomberos que a veces tenemos que tener y medir lo que hacemos con nuestros compañeros en el tema de prácticas no es el que más queme bomberos sino los
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que más tácticas y técnicas tengan de aprender el control de incendios Y entonces aquí Viene otra parte entonces esa parte de las sensaciones Entonces ya nos queda claro que hay sensaciones que son buenas y que son malas entonces a estos bomberos que se queman o que voy a poner otro ejemplo que estaban haciendo un trabajo en alturas un rescate en alturas y por x Oye motivo se soltaron se cayeron se golpearon pues son personas que normalmente cuando vayamos a hacer un trabajo de rescate van a poder esos miedos o esa situación
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ponerlos en peligro Y de paso van a poner en riesgo la vida del equipo entonces tanto con el fuego con hasma con la patente de incendios Debemos de ser Muy cuidadosos con nuestros compañeros en el tema cuando se está aprendiendo incluso muchas veces ya después de viejos o de jóvenes así con esta que tenemos de los sesenta a veces nos confiamos y ya no Es la falta de conocimiento sino es que es la confianza la que acaba con el bombero Entonces es muy importante que tengamos en cuenta este tema muchachos para los nuevos y
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para ese largo camino Que les falta por recorrer a los que tienen en este momento unos 20 30 años todavía les quedan 20 años de felicidad en bomberos bueno y la predisposición genética para nosotros es también algo interesante y es que muchas veces se hacían una prueba si era que las personas pudieran nacer con familias que tuvieran algún tipo de temores miedos y se llegó a la conclusión de que no es tanto la predisposición genética sino que hay familias hay padres y madres que a veces a los niños todo para el papá es malo que el niño no
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puede tocar el niño no puede hacer nada digamos que sin consentimiento del padre y estas personas cuando nosotros vemos que que van a ser bomberos son personas que para tomar una decisión les da miedo tomar una decisión y esto viene de qué esto viene ya es más en el tema familiar que por la falta de experiencia o por la falta de de los padres no que les permitan hacer todo pero que por lo menos les hubieran dado una infancia un poquito más libre los muchachos puedan tomar decisiones para el día de mañana si van a ser bomberos
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puedan tomar unas buenas decisiones además para tomar una buena decisión algo muy importante es el conocimiento y esa es la otra parte los cursos que les damos a los bomberos el conocimiento es muy importante en qué sentido en que no es solamente el libro que lea el libro y que haga tareas sino que en la práctica el primero que tiene que estar en esa práctica tiene que ser el instructor para comprobarle al alumno realmente lo que él vio en el libro que Cómo se aplica de la gente extintor que Cómo se aplica que Cuáles son los
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chorros el tipo de galonaje Pero esto Solo lo aprende el alumno cuando ve a su maestro al lado enseñándole en el ruedo como decimos nosotros en el ruedo en la arena en el campo ya en las prácticas que ve cómo se hace y en ese momento es cuando ya la confianza del alumno es muy importante para qué para su vida profesional como bombero Entonces tenemos que hay niveles de de asimilación que es lo que hablábamos ahoritica entonces hablamos del aprendizaje Entonces el aprendizaje es muy importante cuando nosotros estamos
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hablando de el tema de de del conocimiento para los bomberos entonces este aprendizaje es la capacitación antes durante y después cuando ingresamos cuando Llevamos una mitad de camino y ya cuando estamos más adultos pero lo importante del aprendizaje es que en el tema de incendios pasa como en el tema de los computadores cada día ustedes saben que salen nuevos tipos de aviones que salen nuevos tipos en este momento hay dos tipos de combustibles también que van a salir ya se está probando el hidrógeno hay aeronaves que están volando en estos
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momentos ya en Europa con con cargas de cargas eléctricas con baterías de litio hay otros que están probando entonces con biodiesel todo esto se está probando y nosotros siempre tenemos que ir la capacitación por eso es tan importante a veces creemos que el libro fue muy importante y nunca más lo volvemos a tomar entonces por eso normalmente la la nfpa y la Oasis nos habla a nosotros de las pruebas de fuego vivo Entonces cuando hablamos de pruebas de fuego vivo entonces hablamos nosotros de la catorce cero tres de la nfpa Pero
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estas fue estas pruebas de fuego vivo al igual que nosotros hablamos durante el aprendizaje antes durante y después lo que nos habla la norma es que tienen que ser también bajo unos tipos de controles Y de igual manera lo que más se pide la norma es no exponer los alumnos a situaciones donde se puedan quemar porque ya tenemos claro creo que la vez pasada un compañero dio la la catorce cero tres Y hay muchos bomberos que han muerto o se han quemado en prácticas Y por qué ocurre esto porque muchas veces los instructores que van a dar esas
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capacitaciones no tienen el conocimiento o alguna vez apagaron algo muy sencillo pero ya hablar de tipos de incendios a gran escala tiene su tiene digamos tiene que tener su conocimiento y su experiencia porque no es lo mismo apagar una pequeña canica a tener un derrame de combustible de cuatro por cuatro o de cinco por cinco de seis por seis en el cual usted tenga que batallarle al al fuego y tener sus capacidades plenas en el momento de un cambio del viento los humos por qué porque realmente para eso es que son las prácticas entonces
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está esta situación de la catorce cero tres es la que está exigiendo ahora la la nfpa en el documento noventa y uno treinta y siete para los bomberos las pruebas de fuego vivo entonces en muchos países de latinoamérica aún no se tienen los las aeronaves y en muchos sitios donde hay aeronaves no hay unas condiciones digamos que pueda uno generar incendios a gran escala por eso muchas veces nos tocó ir a aprender a Estados Unidos a trabajar con este tipo de de incendios teniendo en cuenta de que pues en esta escuela que es la más grande del mundo
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los incendios no son de baja escala sino de Gran escala entonces por eso es muy importante el aprendizaje y la normatividad entonces hablamos de la adaptación Entonces cuando hablamos de adaptación en situaciones susceptibles es cuando estamos trabajando nosotros y recordemos que cuando estamos trabajando en incendios Y tenemos el equipo alunizado porque nosotros estamos muy americanizados no es que nos vendan cualquier tipo de alunizado sino por lo menos una luminizado que esté hecho en unas fibras que sean unas fibras muy muy fáciles o
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muy fáciles no sino sean que pide la norma la mil quinientos que por lo menos los y la 1971 que por lo menos los equipos que se han para bomberos sean unos equipos para que el bombero pueda estar cómodo trabajando a veces vemos y todavía en Algunos videos que vemos en televisión de de bomberos americanos Los vemos que trabajan con unos guantes durísimos que son guantes que nosotros básicamente le le no le permiten al bombero trabajar fácilmente con las boquillas o para con el material y vemos que hay como una una separación de los conocimientos y de
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muchos temas con los equipos también con Europa el europeo trabaja con equipos muy muy suaves o digamos que en un material muy material es como la poliamida que son materiales suaves muy frescos y nosotros ustedes saben que trabajamos con el gore-tex que además del goretex pues tenemos [Música] también la poliamida Hay unos que vienen con poliamida hay otros que vienen con el nomex pero son equipos muy pesados sin embargo todas estas normas que estamos hablando la catorce cero tres la quince veintiuno que es la del oficial de seguridad lo
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que le da a un a una persona o a un a un líder en una emergencia es poder comprender sin estar dentro de la emergencia porque recordemos que de acuerdo a la quince sesenta y uno el comandante en ese momento de incidente en el en escena tiene que valorar de acuerdo al tiempo de trabajo los niveles de de adaptación con relación al fuego con relación al clima tiempo de trabajo y además de esto en la 1561 también se nos habla de que los bomberos normalmente tienen que tener una zona de reacondicionamiento para que en el
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momento que tengamos una situación de emergencia y la persona o el bombero ahí ha trabajado o se haya excedido el tiempo o haya tenido un incidente o tenga una situación médica Entonces en ese momento el área de reacondicionamiento quiere decir que entre la zona tibia y la zona fría hay un área donde tienen que haber unos médicos además de los médicos que están trabajando en el triage o en la selección de de los pacientes tiene que tener un área para el la inspección la verificación la atención a los bomberos
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no solamente en caso de que se haya lesionado se haya enfermado se haya quemado sino a descansar y recordemos que hay unos tiempos pero como nosotros nos gusta la candela entonces esos tiempos no quisiéramos que se acabaran y el bombero hay bomberos que trabajan se excedieron el tiempo Pero nuevamente quieren volver entonces Muchas veces Ahí es donde el oficial de seguridad del safety officer tiene que tener claro de que hay bomberos y por eso en el comando incidentes lo que hablamos es de que hay grupos de intervención para poder ir cambiando y
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dejando que otros bomberos descansen de acuerdo a la magnitud de la operación Entonces esto lo tenemos que hacer y en aeropuerto que es el tema nuestro también hoy qué pasa en bomberos de aeropuerto normalmente nosotros estamos cuatro por máquina si hay cuatro máquinas pues tenemos dieciséis bomberos tenemos el comandante diecisiete El guardia tenemos dieciocho bueno digamos que los dos de ambulancia vamos a decir que hay 20 bomberos Pero tenemos una aeronave que una tres ochenta tenemos un problema con una tres
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ochenta o bueno no nos vamos Vámonos con una tres veinte más pequeño pero realmente nos damos cuenta que muchas veces los veinte teniendo en cuenta de que si es una un aeropuerto de categoría diez que es la categoría más alta que que tenemos en en la parte de la tabla de la base normalmente en esta respuesta Pues básicamente podríamos nosotros de acuerdo al incidente Porque si hay fuego y tenemos derrame pues posiblemente va a tocar trabajar los la primera respuesta sería el control del fuego pero vamos a decir que en ese
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a tres veinte venían ochenta personas y tenemos veinte bomberos Pues habrá que mirar si en ese momento activamos el tema del plan de ayudas mutuas y bomberos se quedaría una parte en prevención la otra coordinando la operación y después de asegurar la escena podríamos decir que los compañeros de bomberos voluntarios oficiales que lleguen a apoyarnos entonces con sus debidos equipos y es que la zona aún de acuerdo a lo que se decida por el comandante del incidente no está segura Entonces ya se trabajará con equipo de respiración
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recordemos que en años nos habla de que se debe hacer monitoreo de las zonas donde estamos trabajando sobre todo en espacios cerrados Y por qué digo yonarios porque muchas veces dentro del fuselaje de la aeronave tenemos humos o tenemos residuos [Música] de la de la combustión ya sabemos que podemos tener cloruro de hidrógeno gasificado tenemos cianuro de hidrógeno tenemos feno dióxido de azufre y muchas veces hasta que la escena no esté segura que aseguremos la escena y si no la podemos asegurar por mercancías peligrosas que
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traía la aeronave o por algún tipo de producto que no hemos podido controlar Pues básicamente lo que tenemos siempre es que cuidar la seguridad del bombero y evitar que haya algún tipo de lesión en la operación entonces esa esa adaptación a esa situación es susceptibles quiere decir que como lo decimos nosotros somos todo terreno Y tenemos que estar preparados para todo este tipo de intervenciones Por eso creo que en todos nuestros países bomberos es personal de alto riesgo quiere decir que estamos expuestos a
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demasiado tipo de de diferente a diferentes tipos de situaciones que pueden tener poner en peligro nuestra vida entonces Esa es la adaptación y el estado emocional el estado emocional en una emergencia es muy importante Entonces vamos a hablar del estado emocional y vamos a decir que no todos los días como dice dicen por ahí no todos los días nos levantamos con el pie derecho entonces puede que el bombero vaya a trabajar que tiene problemas económicos que tiene problemas con la novia con el amante con la amante con la amiga
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o con los hijos o tiene problemas ojo en la misma estación pueden tener problemas con los mismos compañeros y son personas que si tenemos una emergencia no van a actuar Igual que una persona que no tiene problemas emocionales o sea que si nos sale una emergencia la persona va a estar es enfrascada en la situación familiar en la situación laboral en la situación económica y esta persona puede llevarnos a cometer una una una nos puede llevar a cometer una equivocación y podría ser más que una ayuda un problema para la
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operación Entonces de qué depende que ese estado emocional en la parte de simular de asimilación esta persona no se vuelva un problema en la operación de que en el momento que que el comandante o si hay un oficial de seguridad porque recordemos que yo no puedo hablar de un oficial de seguridad Cuando tenemos diez bomberos o tenemos cuatro en cada máquina pero cuando estamos en una emergencia grande Pues sí lo podemos manejar pero en una situación de emergencia El oficial de de seguridad debe estar pendiente Pues de de sus de
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sus bomberos y en este momento Si algún bombero se ve que tiene que una u otra forma No está coordinando no está haciendo bien las cosas una persona que se tiene que apartar del del equipo y preguntarle o o también muchas veces lo sabemos nosotros antes de la emergencia porque todos saben que como compañeros que el hombre le llegaron cuatro embargos por dos matrimonios y una novia entonces esos cuatro embargos lo llevan a a que ya no tenga Paz en la vida familiar ni en la laboral todos lo saben menos el jefe entonces
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Muchas veces lo lo importante es que cuando uno tiene algún problema de este tipo emocional si es importante que por lo menos se haga un trabajo desde el oficial hato de los oficiales de servicio o con el comandante para que con este compañero se tome algún tipo de de trabajo de apoyo diferente por decir algo si la persona vemos que no está en condiciones emocionales no porque esté loco sino porque tiene problemas sociales o emocionales la persona lo podríamos dar otro tipo de de apoyo en una emergencia por ejemplo si hay una
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emergencia usted cogería la guardia o en algún momento se le da un buen puesto dentro de la operación Pero que no tenga ningún tipo de riesgo ni que vaya a arriesgar a los compañeros de bomberos preguntas hasta ahí muchachos hay Alguna algún comentario así como rápido que nos van a [ __ ] las diez señor Daniel por ahí hay una manito levantada del señor Sebastián vamos a abrirle el audio al Señor Sebastián adelante Buenas noches Mira de Puebla del aeropuerto de Puebla acá de México Pues también no se olvide solamente que
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no solamente el estado emocional de cómo viene la persona como dices demandas alimenticias Bueno creo que lo dices por mí no es cierto pero también hay sustancias que muchos compañeros tienen problemas muchas muchos problemas el influjo de sustancias como el alcohol drogas me da el caso que en mi situación en estación donde estoy pues tengo ese problema frecuente con algunos compañeros que vienen No necesariamente tomados de hecho ya no los determino no pero la experiencia lo hace darse cuenta uno entonces no es que vengan tomados
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como tal pero sí le llamamos acá lo que es la resaca la cruda sabemos que la cruda puede ser más más fatal que que el mismo estar borracho No ya que estás con dolencias peores y y son peores que el estar tomado no solamente es un comentario licenciado No pero está bien Mira que compañero Gracias por el tema no lo Había tocado yo y y tenemos que hablar que aquí entre nosotros ya en bomberos que que sabemos y lo que yo voy a decir no es solamente el alcohol sino también a veces ahí hay algunos compañeros que le pegan a la
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mota o o están tomando algún tipo de drogas que realmente por eso en muchos aeropuertos se ha institucionalizado que se les hagan se hacen pruebas llegan en algún momento digamos sanidad portuaria y te hacen exámenes médicos en la base esto por que realmente no solamente el lo que decía el compañero Y gracias No es solamente la parte emocional sino ese tema de la droga y el alcohol es un tema muy fuerte en los bomberos porque recordemos que eso es como digamos una de las de las cualidades es que por lo general al bombero le gusta el
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alcohol y hay otros que Están pasados que ya les llaman la atención es la mota que es algo que realmente pone en peligro a todos los bomberos y a veces somos Cómplices porque vemos que el compañero incluso hay compañeros que son agresivos en la operación y muchas veces es Porque además de que consumen algún tipo de droga vienen con problemas familiares o problemas sociales y entonces Además nos los tenemos que aguantar en la operación y le y la gente les dice muchas veces los compañeros que son buenos compañeros No le dan más cerveza
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sino le dicen que un tratamiento o algo y lo primero que dicen es que están bien entonces sí compañero Totalmente de acuerdo y bueno vamos para adelante Gracias por esa intervención por allí el doctor web estaba levantando la mano no sé si era que tenía problemas con el micrófono doctor web adelante y cómo están muy buenas tardes Sí me escuché Amelia adelante Claro que sí muchas gracias yo fui instructor en San Luis Potosí por lapso de diez años cuando iniciaron el avión y efectivamente al término de las en este caso las prácticas junto con San
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Luis en Celaya que hay otro campo les hacíamos pruebas para ver en qué condiciones estaban porque desgraciadamente terminaba estás libre y al estar libre haz de cuenta que me soltaste la rienda y si me sueltas la rienda no estás bajo presiones y pues realmente llegaban al día siguiente al campo con La Cruda realidad a veces otras veces llegaban pero con medias tocada todavía entonces ese ese dato es muy importante porque se considera de que es más aún curso no te vas a divertir pero esa es la desventaja de que vas a una capacitación
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y crees que es china libre y combinada con otros malos compañeros del mismo vamos a decir mismo mismo San Luis pues te dan malos consejos malos lugares y aprovechan el viaje de que pues estoy solo no viene nadie conmigo más que los compañeros y todos llegan hasta pero bien contentos con medios tocada o con La Cruda realidad entonces lo que dice acá mi compañero es muy real eh mucho mucho muy real te digo y estuve ocho años ahí en San Luis y sí ya sea con Martín racista que por cierto murió otro de los compañeros ya viejos
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Quién fue el último que se fue sí Y pues ahora sí que seguimos en contacto con Chucho Díaz seguimos en las capacitaciones ya no en San Luis ahora en Celaya pero sí es muy importante lo que está comentando mi querido Daniel Sí el estado con que llegan al campo aprovechan que no hay nadie que los de Pero hay muy malas influencias Gracias Janet Ese era mi mi comentario gracias señor que me puede indicar cuál es su nombre completo señor Sebastián está usted está está levantando la mano mencionaron alcohol y drogas y todo el mundo levantó la mano
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Sí señor te emocionaron señor Sebastián adelante por favor Buenas noches me olvido de poner el el nombre de mi usuario los mil disculpas cuál es su nombre Sebastián Muñoz Muñoz Sebastián cuén tenos Sí una consulta si bien están cierto están hablando de factores de otro tipo de factores quise hacer la pregunta aquí al al Señor instructor sobre si se tratara de por ejemplo avionetas en este caso ya no aviones como tal la norma tal vez refiere que debemos igual usar el mismo epp alunizado o se podría en este caso usar
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el el otro tipo de por ejemplo contra incendio de estructural y si fuera el caso que nombre A qué Norma y me podría referir para para poder tener en cuenta OK Bueno Sebastián Hay una situación y Es que creo que tú me vas a entender lo que yo te voy a decir hay un personaje en Colombia que dice que a problema chico gallo chico a problema grande gallo grande entonces si bien es cierto digamos que esa esa es una discusión que hay Porque si nos damos cuenta en Europa no usan alunizados en Estados Unidos sí se usa el alunizado
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pero en algunos aeropuertos no usan alunizado por ejemplo en los entrenamientos de los de los marinos de los Estados Unidos en los portaaviones tienen otros equipos si nosotros vamos a ver en algunos videos de la de ifta de la fw que están ahora en en digamos en YouTube Los vemos y muchos de los videos no hay equipo de protección de alunizado lo que yo sí te puedo decir es que yo he usado los dos pero trabajo mejor con el equipo estructural si son avionetas recordemos que la avioneta normalmente los aviones pequeños tienen gasolina de Aviación el
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cien ciento treinta que son es un líquido inflamable la radiación sí te puedo decir yo puedo el equipo estructural va muy bien pero hoy voy al tema de William hazard Williams que me habla a mí de la distancia no quiere decir que yo no tenga Pero yo debería tener una muy buena protección o muy buen trabajo con el equipo con el con el agua Porque de eso depende digamos la protección y también la extinción a pesar de que yo no voy a aplicar solamente el agua pero normalmente lo que es el trabajo con la espuma es muy importante y ahí también
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hablando de del tema de intervención de la intervención parte fundamental de en la toma de decisiones es cuando es un incendio tridimensional cuando es un incendio bidimensional y saber nosotros Cómo acercarnos recordemos que a pesar de que de que yo estoy trabajando con espuma por ejemplo lo primero es asegurar la escena y en el tema del equipo la norma 1971 de la nfpa incluso ya hay un punto y yo miraría cómo te te resuelvo el tema porque los europeos no lo utilizan es es como también decir que nosotros hace unos años hace unos veinte
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años digamos hasta el 2010 más o menos la universidad de Texas veíamos que los europeos llegaban con Botas en cuero y con equipos suaves como pues lo que se usa en Europa Los cascos El casco el gas El casco redondo El casco que no es el tipo americano y Realmente si uno se va a dar cuenta los equipos europeos tienen algo y es que son supremamente para prácticos de usar y además además de ser prácticos para el uso tienen la ventaja de que son para el bombero son muy cómodos mientras que nosotros cuando hablamos del estructural Pues si bien es
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cierto lo trabajamos el El Americano pero por ejemplo hasta ahora es que decía yo el año 2010 porque más o menos en el 2010 fue Cuando comenzó Estados Unidos adoptar que ya las botas de de trabajo de bombero muchos comenzaron a trabajar con botas de de cuero entonces para mí el tema más allá si nosotros vamos a ver los equipos de respiración europeos y los equipos de respiración en el caso americanos nos vamos a dar cuenta que americano cada vez tiene más más botones más alarmas tiene muchas cosas para el bombero y uno
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va a haber un equipo europeo y el equipo europeo es un equipo básico que tiene su sistema de alarma me visual tiene su sistema de alarma sonoro pero es muy sencillo de usar pero cada vez nos damos cuenta que la norma en la parte americana le ponen mucho más tipos de de alarmas y a veces no sabe uno si es más por la inseguridad de trabajo porque muchas veces digamos que a pesar de todas estas alarmas los los bomberos americanos se lesionan mucho en el tema de de que no tienen en cuenta los sistemas de alarma le suena el sistema visual digamos el
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sistema de la máscara de Led pediste a ti que es un sistema de alarma el sistema de del manómetro que te digamos que que suena el sonido de 80 85 decibeles tampoco te sirve tiene un sistema que es de golpe en el en el pecho no te sirve porque no no le ponen cuidado el de espalda que hay ahoritica que es cochaco que también es para el hombre caído pero muchas veces lo que digamos no se le ha enseñado al bombero es que los reglamentarios que apenas te suena a ti la alarma del equipo tienes que salir y ya sabes que si no sales
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pues posiblemente te vas a lesionar pero eso es algo que no hemos logrado y precisamente vamos para este tema compañero de de del tema del pensamiento racional y emocional y para contestarte la pregunta en el avión en los aviones digamos monomotor bimotor que hay yo pensaría que si bien es cierto y y la la base creo que en en algún momento habla de que debe ser aluminizado pero también lo que nosotros debemos de tener en cuenta es el tipo de aeronave y también pues la digamos el el la categoría de la de aeropuerto me
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imagino que tú estás en un aeropuerto de categoría uno dos Entonces yo pensaría que el tema de la seguridad si tienen la espuma si tienen el agente primario complementario que es el el polvo químico Tienen buena máquina tienen una buena respuesta con agua por eso hay que probar los equipos siempre que vamos a una emergencia o antes de la emergencia entonces deberíamos de tener esas pruebas pero yo personalmente creo que trabajé como unos en los incendios en Estados Unidos en nosotros cogimos el avión en el año 2010 2010
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y trabajé cinco años con aluminizado y después comencé a trabajar solamente con equipo estructural pero lo que le da a uno la ventaja digamos de de protección en algún momento pues es la distancia en la que uno trabaja Porque recordemos que el polvo químico tiene una distancia aplicada cuando es de de una máquina que está normalizada la espuma también me da una una digamos que un un una distancia también Y también cómo ella aplicar yo la gente extintor entonces recordemos que las máquinas de bomberos de aeropuerto y nos los
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bomberos de aeropuerto no es que seamos más fuertes que los otros bomberos sino nuestros vehículos tienen agua concentrado de espuma y tienen también el polvo químico seco entonces todo también es como el bombero se haya capacitado para iniciar el trabajo recordemos que ahorita en estos momentos muchas de las máquinas no sé si al caso si al caso del compañero Sebastián que en este momento ya los mismos las mismas boquillas tú puedes trabajar agua a huevo espuma y puedes trabajar el Jairo cam que es agua espuma y el polvo
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químico lo puedes trabajar con las dos con la línea de de la gente combinado cuando no es así tenemos Entonces el sistema que viene solamente agua y espuma que agua y concentrado para formar la espuma y en ese momento también se puede trabajar de acuerdo a la pericia del bombero por eso son tan importantes las prácticas por eso es tan importante que las prácticas de de fuego vivo sean de baja escala a gran escala para que usted más o menos sepa Cómo manejar el el tipo de de de de de de agentes de extinción que
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tienes entonces Sebastián yo personalmente teniendo en cuenta y lo que yo te he dicho yo que hemos trabajado con con incendios a gran escala y pues la verdad en los los equipos míos nunca he tenido ningún daño en el equipo porque lo que se busca el alunizado básicamente no es porque yo me pueda meter al fuego directamente sino para la ra diación porque la radiación sí es fuerte pero recordemos que nosotros podemos trabajar la ley Es que yo trabajo a favor del viento en el caso mío que o en el caso nuestro que estamos en pistas que puede que el
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viento cambie y se nos pueda venir a nosotros la radiación por eso es tan importante saber manejar los chorros de agua para protegernos en el momento que tengamos alguno de Estos tipos de de situaciones o poder yo retroceder porque de igual manera todo depende de la capacitación que haya tenido el bombero antes durante y después en su trabajo entonces Sebastián yo para mí Yo pienso que a ese nivel de categoría uno categoría dos si lo dice la base pero realmente si ustedes tienen el estructural yo no le vería problema para
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trabajar este tipo de de incendios con con estructural vale Muchas gracias señor Daniel una sola preguntita y yo le pediría que después de esa preguntita nos permitiera hacer la pregunta desde el premio ganador no sé si se podrá Sí porque vamos como a mitad de camino Esto se está poniendo bueno pero pero bueno entonces que vamos a contestar esta pregunta el compañero Señor Jesús adelante señor Jesús gracias Sí gracias gracias buenas noches con todo Buenas noches ese instructor yo tenía dos consultas si me podría ayudar mire la primera es
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una relacionado al tema que estamos hablando de los factores de la personalidad en el último dice el entrenamiento puede cambiar el factor pero también se sabe que por la rutina y la no afluencia de emergencias muchas veces el el servicio se hace muy muy rutinario muy muy tranquilo muy pasivo Por decirlo la duda que tenía era Cómo en su experiencia usted ha logrado motivar al equipo de bomberos para mantenerse físicamente aptos y el entrenamiento constante eso como la primera pregunta y la segunda pregunta es la siguiente
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estuvo comentando respecto tema del del uso del doble agente llámese la espuma generada y el polvo químico sabemos que la apertura del cilindro de nitrógeno para activar el sistema de polvo químico seco genera la reducción de una persona y tiempo en la respuesta al incendio Es recomendable que el cilindro de nitrógeno se mantenga con la válvula abierta o de todas maneras se tendría que reducir a una persona para que vaya aperturar en el caso se requiera una emergencia Muchas gracias bueno en la primera Yo pienso que que para uno
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motivar la gente a estas alturas de la vida digamos nuestra lo más importante es que el instructor el jefe es el que da el ejemplo mi mamá si tú tienes un jefe que no da ejemplo y que tú lo ves que apenas llega al servicio y aquí estamos entre en confianza entre amigos y pues llega firma y se acuesta a dormir o llega y se pone a ver por o llega y todo o llega con la resaca Entonces yo pienso que eso es muy desmotivante pero cuando el digamos El oficial de servicio o el comandante es el que da el ejemplo yo pienso que la motivación siempre va a
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estar en digamos en en la imagen que tengo yo de mis jefes porque cuando el jefe no ha sido un buen jefe entonces ya tú sabes que ya no tiene muchas veces ni ni derecho de hablar porque ya la gente ni le cree ahora el conocimiento es otra cosa por eso muchas veces Esta carrera en algún momento conocí muchachos que estaban haciendo curso de de bomberos y en algunos digamos más no no tanto aeronáutico sino estructurales y hacían el curso de bombero de cuatro meses iban y buscaban un pueblito y iban y montaban los jefes de bomberos
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un muchacho de 18 a 19 años montando un cuerpo de bomberos y nada de experiencia Yo pienso que el conocimiento y el respeto se lo gana uno con el conocimiento y también con la humildad porque tú puedes saber mucho pero si tú realmente esa humildad no la tienes que no es humildad de que todo el mundo pueda hacer contigo lo que quieras sino con el conocimiento y la humildad tú te ganas y el ejemplo que uno le dé a a un bombero tú no puedes decirle a un bombero que no veo que no llegue borracho que no llegue con resaca y y te está hablando y tú
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estás oliendo alcohol entonces uno dice esos son cosas que realmente se todavía las tenemos dentro de las estaciones de bomberos El ejemplo vivo de de esto mi hermano es Incluso en el tema de las prácticas porque cuando yo inicié hace 30 años las prácticas eran muy diferentes a las prácticas de ahora antes nos hacían pasar por llamas teníamos que saltar por encima de las llamas teníamos que subirnos a la escalera y pitonear con manguera de una y media una escalera de dos cuerpos tenía unos teníamos que o sea nos hacían
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maldades que en muchos casos uno no tenía como la la lo hacía porque realmente para uno en ese momento era más como un una prueba porque si no perdía el puesto pero realmente uno se da cuenta que el ejemplo es lo que da Entonces si las las prácticas son planificadas cierto y no Siempre es lo mismo porque a veces recordemos que ya en muchos casos por la nfpa mil quinientos hay mangueras que ya no se pueden lanzar sino que las mangueras se tienen que cargar se tienen que doblar en dona motivar la gente es las prácticas los
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cursos que no es fácil para muchos Claro que cuando hay prácticas de incendio nadie quiere quiere quiere ese día descansar pero realmente lo que nosotros para motivar al personal es con el ejemplo que tengan los oficiales y los jefes de estación lo mismo los instructores Porque esa es la otra no el instructor también es como una imagen que tienen sobre todos los muchachos nuevos para cuando nosotros llegamos Entonces es aquel que que con su conocimiento con su experticia puede guiar no es el saberlo todo pero pero
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sabe guiar Pero si tú vas a ver el instructor y está borracho o preguntar si está no no me puedo hablar o o te va a decir sabes qué mañana te digo porque hoy estoy como enfermo Entonces ya son cosas que desmotivan entonces yo pienso que esto es lo mismo las dotaciones las máquinas los nuevos equipos muchas veces los equipos que se adquieren porque a veces muchos jefes de bomberos y lo digo porque puede estar sucediendo También acá en nuestro país muchos jefes de bomberos de algunas estaciones no conocen equipos y entonces
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ya tenemos equipos que van se están trabajando en este momento en otros países y que pueden ser mucho más fáciles de manejo para los bomberos pero realmente aquí no se conoce sino la manguera de dos y media manguera de una de una y media piden todavía los pitones de cobre las boquillas de cobre que eso pesa mucho trabajar incendios con mangueras de dos y media entonces uno dice dónde está el el la diferencia Entonces yo pienso que para mí la motivación comienza desde desde los jefes lo mismo que Acuérdese que
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decimos nosotros que ser bombero es un estilo de vida y ese estilo de vida realmente nos encanta porque por el uniforme por lo que hacemos por lo que vivimos pero también estos lo El ejemplo lo tiene que dar el los mismos jefes y los mismos [Música] superiores que tenemos nosotros Entonces para mí eso sería la la importancia de la motivación y la instrucción que Acuérdese en que hay libros que están saliendo hay documentos que están saliendo de de la Oasis hay videos que tenemos nosotros analizar las emergencias porque muchas
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veces no es solamente llegar a jugar PlayStation o el Xbox sino también a veces analizar entre todos este tipo de emergencias pero el trabajo de equipo es muy importante entonces ahí me parece a mí para mí ese es como la motivación que usted tenga un jefe que si bien es cierto es una persona que es humilde que tiene conocimiento que cuando tú lo ves con su uniforme da ejemplo son personas que motivan a que tú seas el el también un seguidor de él y que siempre para esa persona pues su grupo de bomberos sean número dos porque el primero el número
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uno es la familia no bomberos es familia pero en la casa es donde dan la sopita y la y el arrocito entonces importante vale muy bonita su respuesta señor Daniel Javier Villarreal nos dice ser líder es una cosa y ser jefes es otra cosa eso son dos diferentes John Alexander Acevedo dice y carecemos de líderes bueno realidad es que de las que no se hablan mucho verdad señor Daniel pero ocurren y no hay que taparlas con con un dedito bueno señor Daniel Qué les parece si hacemos Ah quería decir algo villalo dígalo
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bueno el tema del líder el tema del líder es muy importante y el tema de líder es que el líder es un ejemplo un ejemplo y y ese ejemplo hace un momento lo dijo el compañero hay líderes que van a dar una capacitación y apenas salen se van a beber con los alumnos Entonces eso pienso yo que no es porque uno no quiera o no comparta con sus compañeros pero todo tiene su momento Entonces yo pienso una cosa es que esté yo entrenando un curso y otra cosa es cuando ya terminamos el curso porque ahí sin somos camaradas pero siempre hay que
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tener un respeto por por los compañeros entonces y para ser jefe normalmente debimos de haber quemado unas etapas y yo voy a decir algo que creo que a todos nos cae como anillo al dedo si la persona que fue mal hijo mal compañero mal hermano mal padre si tú lo dejas de bombero de jefe va a ser un desastre porque no pudo con ninguno de Estos tipos de de digamos de de situaciones de la vida llevarlo bien si le dan el mando de un grupo va a ser una persona que en lugar de llevar a un a unos bomberos hace a mejorar a ser excelentes lo que va a
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abusar desde el poder porque es una persona que básicamente socialmente no pudo no pudo ejercer pero por cuestiones de la vida lo nombraron jefe había un jefe que yo tuve algo en algún momento que en el en el asiento de él tenía un digamos una figurita Y decía el qué jefe mande manda Aunque mande mal Entonces qué quería decir eso que así estuviera equivocado nosotros teníamos que hacer caso pero tuvimos muchos problemas con esta persona porque era el totalmente un anti jefe entonces pero era premiado por porque por políticas de
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la empresa entonces muy fuerte Entonces sí Alexander tiene ahí un poco un poco no tiene mucha razón en eso para ser jefe hay que tener eso para ser líder hay que haber estado en la operación y hay que tener también Además de eso ese ese conocimiento y esa humildad porque cuando tú eres instructor y no eres humilde pasas de ser un compañero más en lugar de ser el amigo más pasan a ser un enemigo de la gente Entonces eso hay que tener uno como manejar un un nivel de [Música] emocional para estar como en la mitad
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estar bien con todo el mundo pero con esa humildad y ese conocimiento pues lo termino Aquí hacemos la hacemos yo te digo cuando hagamos la pregunta amelio alcancemos listo okay taxi nos dice es que no ha visto a los líderes Marco Antonio Méndez Saludos del aeropuerto Tuxtla Gutiérrez Chiapas Cómo se puede terminar la cantidad de bomberos que se debe tener un aeropuerto con categoría siete Entonces se puede sustentar Sí ya la capacitación y cuando usted considere conveniente la responda porque no nos podemos quedar en las preguntas okay Así
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que nos avisa cuando hacemos la primera pregunta adelante documento noventa y uno treinta y siete de la base categoría de aeropuerto siete habla del número de máquinas y el tema de acuerdo a las máquinas yo tengo el personal si yo tengo una máquina que tiene cuatro asientos y en este caso son digamos que dos tres máquinas teníamos que tener más o menos por turno y de acuerdo a la aeronave de riesgo Pues también es cierto que tienen que los compañeros demostrar a los jefes Por qué se necesitan doce quince personas por
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turno no entonces ya lo hablaremos con el con el compañero y le enviaremos esa información listo Entonces vamos a continuar factores de personalidad entonces la capacidad para asumir el riesgo y liderar un grupo la resistencia a las presiones sociales esta esta capacidad de asumir el riesgo y liderar un grupo es lo que estábamos hablando hace un momento para no devolvernos es el conocimiento que tenga la persona y además ese esa esa esa admiración tener ese digamos ser para las personas una persona como de mucha credibilidad y cuando hablamos
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También tenemos que un factor de personalidad es la resistencia a las presiones sociales esta resistencia a las presiones sociales es muy importante porque resulta que nosotros cuando estamos en una emergencia muchas personas que no son del equipo que no son de bomberos pueden llegar a influenciar el la actuación de los bomberos y esto ha ocasionado las muertes de varios bomberos entonces personas que sabemos nosotros sobre todo por eso se nos dice que ahora es muy importante muchas veces que los bomberos a no ser que tengamos que hacer algún
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tipo de de trabajo que llevemos nuestro nuestro uniforme de bombero digamos el uniforme de calle es mejor no llevarlo porque muchas veces hay situaciones de emergencia donde por ley no sé en los otros países pero por ley nosotros tenemos que actuar o por lo menos apoyar esa situación de emergencia por qué digamos que esto en el caso médico en Colombia por ejemplo hay una ley que puede el bombero puede ser la persona si se sabe que es un bombero tiene un informe o es un paramédico por omisión puede tener un una una sanción entonces
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Muchas veces ya y lo mismo que los militares ya muchas veces no salen a exhibir el traje el vestido porque realmente si no están en servicio es mejor que no lo utilicen Porque pueden verse en inmersos en algún tipo de situación de emergencia que les pueda causar problema entonces Y antes las presiones sociales la gente si te ven vestido de bombero pues así no tengas traje te van a decir que que por favor ayude que actúe y en esa forma han muerto muchos bomberos Entonces por qué Porque la presión de la gente ellos pierden el control y caso sucedió
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aquí en Colombia una ciudad que es precisamente creo que un compañero que está ahí está está allá una de las personas más experimentadas en espacios confinados Iban por la calle y se determinó que había unas personas que habían entrado dentro de una dentro de una alcantarilla no sé cómo le dicen allá en México táchira una alcantarilla donde hay desagües y esta persona que era uno de los de las especialistas en ese tipo de de trabajos pues le pareció muy fácil entrar a ayudar a esas personas y falleció también ahí luego de eso llegaron por
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por apoyar rápidamente los bomberos y ya no estaba una sola persona muerta sino estaban dos personas y así sucesivamente creo que fueron cuatro personas lesionadas tres murieron y la presión social O sea que esa presión social es que la gente quiere que uno ayude que uno trabaje que uno los conocimientos que tenga pero Acuérdese que todo también tiene un concepto y si uno no tiene sus ideas claras entonces ahí viene lo racional sobre lo emocional Y esto es lo que ha causado tantas situaciones de muertes en los
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bomberos Qué es lo racional racional en el en el ejemplo del compañero que cometió el digamos la la situación en espacios confinados racionalmente yo soy un bombero pero no tengo equipo emocionalmente ahí hay una persona que está metida en ese desagüe y estaba digamos no no reaccionó y todos sabemos que en ese tipo de desagües donde pasan aguas negras muchas veces hay desplazamiento de oxígeno Entonces ese desplazamiento de oxígeno pues son atmósferas peligrosas y una persona experimentada se atrevió a entrar ahí y murió entró
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otro bombero también se lesionó entonces uno dice aquí es donde nosotros como bomberos Tenemos que tener muy claro el pensamiento racional sobre lo emocional emocionalmente es una vida pero racionalmente yo no tengo los equipos entonces Muchas veces y la misma nfpa lo habla en la diez cero seis la parte de rescate que muchos rescatistas han muerto tratando de ir a salvar un cuerpo porque recordemos que la nfpa tiene dos conceptos rescate y salvamento salvamento es cuando yo voy por una cosa por un objeto que no está vivo y rescate
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es cuando están con vida entonces muchos bomberos se han lesionado tratando de sacar cuerpos sin vida o han muerto tratando de sacar Cuerpo sin vida ejemplo una una aeronave que está en llamas y entonces Muchas veces el bombero si nosotros no hay un oficial de seguridad o si yo no tengo claro la parte racional sobre lo emocional pues hombre la persona del bombero va porque para él lo importante es salvar esa vida porque así nos han como enseñado pero recordemos que yo también tengo hijos tengo mi familia los que tienen novia
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los que tienen novio o los que tienen O sea la vida como dice la nfpa la ninguna propiedad vale la vida de un bombero Entonces es muy importante que nosotros esto lo tengamos Claro en qué momento puedo yo actuar o hasta donde yo puedo hacer operaciones que todos la hemos hecho yo en algún momento alguna vez tengo en mi vida dos o tres veces que me arrepentí de haber hecho algunos tipos de de actuaciones en las que casi pierdo la vida Pero esto le enseña a uno a que la vida no tiene precio incluso algunos bomberos
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puede que sobrevivan pero quedan con lesiones de columna quedan con lesiones de por vida por ejemplo caso alguna vez que estábamos en una emergencia con materiales peligrosos que llegó una aeronave con unos era un riesgo biológico entramos nosotros a hacer la atención del riesgo biológico equipados con nuestro nivel a y el maquinista que era una persona antigua él le pareció muy fácil llegar y meterse a la operación Porque eran unas toxinas vivas y fue y decía no entiendo por qué se ponen toda esa ropa y nosotros mirándolo
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y tratando de sacarlo con los días la persona comenzó a presentar unas unos eritemas y la persona que va lesionada de por vida porque realmente estas toxinas vivas ingresaron dentro del cuerpo y le causaron muchos problemas compañero que al día de hoy está vivo y creo que todavía sigue con el problema pero esto racionalmente entonces decimos nosotros nos racionalmente Yo sé que tengo que llevar mi equipo por eso es el conocimiento emocionalmente Yo quiero salvar Incluso en este caso que que les comento de de la de las toxinas vivas en
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este momento pues no había nada que salvar no había digamos que hacer una intervención rápida había era que trabajar con seguridad porque recordemos que ese es el el concepto del material peligroso ahí no es como en incendios que tenemos que llegar rápidamente a pagar sino tiene que ser muy táctico y técnico porque está en peligro la vida del artista entonces Sí racionalmente en ese momento es donde debemos de de verificar no entonces si yo emocionalmente mueve el corazón y racionalmente me muevo el cerebro la
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cabeza tengo que pensar y dice la ifta todo oficial de seguridad o comandante incidente tiene que evaluar si vale la pena poner en riesgo la vida de los bomberos que van a hacer una intervención acuérdense que hay operaciones defensivas y ofensivas y hasta donde yo puedo ir ofensivo y hasta donde tengo yo o tengo que hacer una operación defensiva que ya no quiere decir que si no lo controlo es porque no pude no Porque primero está la vida de nuestros compañeros y y la vida del de los bomberos Entonces eso es muy importante que tengan claro
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este tema racional y emocional Y entonces nos habla nosotros de que el entrenamiento puede cambiar este factor totalmente el entrenamiento puede cambiar el factor porque tenemos que aprender a pensar que las emergencias A diferencia de Los Americanos que ellos mueren porque quieren ser Héroes No yo prefiero llegar a mi casa a echar un platico de sopa para comer frijoles pero realmente hasta dónde podemos nosotros actuar y por eso dentro de las operaciones que hacemos normalmente siempre tiene que haber un oficial de
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seguridad y un oficial de operaciones y operaciones para que maneje el tema de la emergencia y el de seguridad para que esté pendiente de los actos o situaciones de que pongan la vida en riesgo de de los bomberos en la escena Bueno entonces bueno Amelia por favor vamos con la primera pregunta no sé qué hoy que tengas de de buen de buena premio tan fresquito los premios aquí dijo taxi venga se fue allá voy tachi agárrese todo el mundo agárrese que taxi dijo que ya está ya está contestando taxi y yo no he hecho la primera
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pregunta vamos a compartir nuestra pantalla un segundito mientras mientras que usted refresca hidrata su garganta Gracias creo que ya estamos compartiendo muy bien entonces todos preparados Recuerden que la respuesta es en el zoom y nos enorgullece contar con la colaboración de nuestros patrocinadores quienes con sus contribuciones permiten que todo sobre extintores se mantenga en funcionamiento para toda América Latina como la empresa cce sin consultoría capacitación y equipos contra incendio ubicada en Ramos Arizpe Coahuila México
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empresa que desde el 2014 brinda capacitación contra incendio laboratorio del fuego uso y conocimiento de extintores y formación de brigadas venta e instalación de sistemas fijos contra incendio venta e instalación de extintores señalamientos y mucho más empresa dirigida por el licenciado Agustín Garza Sánchez al especialista Conrado Marín consultor en protección contra el fuego hoy gerente señor de asistencia técnica para los distribuidores y usuarios de los productos y equipos de sistemas ansul de protección contra el fuego
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excelente gracias todos estos patrocinadores que permiten que todo sobre extintores diga Todas las semanas para ustedes y Bueno les informamos a los participantes de esta capacitación que pueden acumular capacitaciones conocimientos y horas de estudio acumulando capacitaciones en este 2023 Ok todos ustedes pueden ganarse este reconocimiento de especial de fin de año que hasta ahora no tiene precio solo su esfuerzo por aprender este reconocimiento anual se los otorgamos para que sus clientes y todos los miembros de la comunidad admiren y
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valoren el esfuerzo que ustedes hacen por capacitarse Y ser mejores por esto los animo a estudiar con nosotros en las siguientes capacitaciones también Les informo que hasta mañana 24 de agosto el certificado de esta capacitación que cuesta 36 dólares costará tan solo 29 Dólares en oferta por 24 horas Recuerden que comprando certificados nos ayudan para que podamos seguir funcionando también les recuerdo amigos bomberos que tenemos un certificado especial para ustedes a mitad de precio señor si usted tiene su credencial si
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usted tiene su carnet tiene como demostrar que usted es un bombero pelo en pecho lomo plateado Entonces el certificado a mitad de precio es para usted con el carnet por favor con un uniforme y una manguera No yo soy bombero amigos necesitamos de la colaboración de todos ustedes para seguir funcionando en todo sobre extintores nos cuesta bastante mantener el acceso libre esta capacitación pero corazón queremos que ustedes aprendan gratis queremos que se desarrollen y actualicen sus conocimientos queremos que ustedes
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relacionen con expertos y mejoren sus habilidades y que fortalezcan por eso les pedimos que compartan los flyers de las capacitaciones en sus cuentas de Facebook en sus historias de WhatsApp en su Telegram eso nos ayuda muchísimo y por supuesto cuando nos ayudan comprando certificados y aquí viene señoras y señores sin más preámbulos la primera pregunta [Música] por una toalla sanitaria para hombres más los tres mil toques Cuál es el tipo de pensamiento que edita más lesiones y muertes en los bomberos por una toalla
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sanitaria para hombres más los tres mil toques Cuál es el tipo de pensamiento que dicta más lesiones y muertes en los bomberos Los vemos en el chat señores y señores muy bien por aquí vemos a El señor Tommy Edwin Manuel Esteban Raúl José Ángel Ibáñez José Antonio Rodríguez Salvador Salvador Edgar Wendy Carpio Manuel calva John Alexander Acevedo sanitaria todos la quieren excelente vamos a ir viendo Entonces vamos a ir subiendo al chat por favor esta toalla sanitaria está nueva digo está lavada pero está nueva Okay
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la desconfianza y la duda vamos a repetir la pregunta Sí si me ayudan dice Cuál es el tipo de pensamiento que evita más lesiones que evita más lesiones y muertes en los bomberos Okay que evite entonces invito al Señor Daniel aquí está la pantalla para que me diga Cuál es la correcta aquí dice el ingeniero Sebastián que contestó sale de primeros el extintores No no ya aquí dice ingeniero Sebastián trabajo en equipo y liderazgo él dice que Cuál es el el pensamiento que evita más lesiones el trabajo en equipo y liderazgo Franz
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Vargas dice exceso de confianza Mandy extintores problemas familiares Hay que decir que la respuesta que nos dio Daniel acerca de esta pregunta es Cuál es el tipo de pensamiento que evita más lesiones y muertes en los bomberos es el pensamiento racional y yo veo en mi pantalla si el señor Daniel lo confirma que dice gtc 2023 dice pensamiento racional y la segunda Sería para Tommy a Velázquez pensamiento racional yo necesito que el señor Daniel de su veredicto [Risas] sí es tener una colección Ay Dios Bueno mira Amelia el que tenga pensamientos
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relacional Ese es porque antes de nosotros actuar no nos podemos conmover con el corazón sino Debemos de ser racionales para actuar Porque primero lo que dije yo ninguna propiedad vale la vida de un bombero excelente los que pusieron racional muy bien entonces los ganadores son gtc 2023 y Tommy a Velázquez felicitaciones más los tres mil tokens cada uno felicitaciones y gracias a todos por participar en el Facebook y ahorita en el zoom Muchísimas gracias adelante señor Daniel puede compartir nuevamente sus diapositivas para que sigamos esta
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excelente Okay en la parte inferior en la parte inferior Central es que está el botoncito que dice compartir entramos perfecto adelante bueno a todos los compañeros bomberos también agradecido porque quieran participar en esto y también le doy gracias a dios por poder transmitir este conocimiento porque es fundamental de aquí en adelante para ustedes para su familia y para nosotros como bomberos siempre digamos tener ese tipo de de formación en este en este ámbito que es muy
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difícil tenerla más cuando estamos entre compañeros entre colegas y espero que de aquí en adelante podamos tener ese pensamiento racional siempre evaluando las situaciones de escena donde estemos llegando y ver que qué tanto vale la pena arriesgar mi vida listo continuamos Bueno entonces por qué nos da miedo entonces uno dice bueno Y entonces por qué le da miedo al bombero entonces decimos que esa esa percepción de la situación en el caso nuestro habla hablamos de que cuando nos llaman a cualquier tipo de emergencia si bien
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es cierto de la de nosotros es de una aeronave pues normalmente hay algo que es una ventaja que sabemos Qué tipo de aeronave recordemos que en los aeropuertos podemos pedir el tipo de aeronave tipo de falla número de personas a bordo si lleva mercancías peligrosas o sea eso siempre y cuando nos dé tiempo y que la aeronave por ejemplo venga en algo que se llama en final corta que nos dé que nos dé un minuto de cavela que hicimos nosotros Con eso es suficiente pero cuando no que suenan esos timbres que tenemos que
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salir de una vez para cumplir los menos de los tres minutos de la de F doble a y de oasi es miedo de no saber qué está sucediendo porque salimos a ver qué es lo que está pasando y también tenemos miedo a lo desconocido pero algo cambia la situación y es cuando llegamos Cuando llegamos al al punto donde tenemos la emergencia y esto para todos los bomberos llámese hasmas llámese la emergencia de nosotros con aeronaves llámese materiales llámese rescate cuando uno ve las situaciones que en ese momento ya puede terminar
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si realmente Esa esa situación es de de mucho riesgo ya analizando el tema y ya por ejemplo ahí se puede hablar rápidamente porque acordemos que estamos trabajando en equipo que es importante y es lo que es el preferir Play ese preferir Play es una preparación antes del ingreso Entonces ya normalmente si bien es cierto nosotros ya cuando entramos a elaborar en los aeropuertos ya tenemos una orden del día y ya se nos asignan máquinas y ya sabemos En qué posición vamos a estar de acuerdo a la aeronave pero recordemos
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que normalmente muchas cosas las puede cambiar el viento la llama el tipo de emergencia una cosa es que nos puedan avisar qué tipo de emergencia es y otra cosa es que sea un accidente aéreo Entonces eso es totalmente diferente el análisis de la situación y la historia personal es muy importante de esa persona entonces volvamos a la capacitación de atrás Cómo fue la formación de esa persona y en ese momento sí la memoria de pronto de la persona dijimos que cuando las personas habían tenido algún tipo de situación de
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emergencia de emergencia no sino durante su vida si fue de bombero que fueran quemaduras recordemos que hay personas y esto no lo dije yo que cuando vamos a hacer pruebas de claustrofobia les da miedo y se quitan la máscara cuando les tapamos la cara son personas que si uno habla con ellos le van a comentar que niños de pronto los encerraban o que en algún momento Tuvo una situación de emergencia en algún tipo de área que quedó Atrapado encerrado Entonces es muy importante lo mismo lo que hablábamos de la persona que hace el tema de que le
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tiene miedo al agua lo primero que tiene que preguntar el instructor es si fue que hubo algún problema para poder ayudarle y muchas veces van a decir que casi se ahoga que fue que el papá lo trató de hundir bueno en fin estas situaciones salen a flote cuando nosotros miramos Cómo adquirió el miedo entonces y al saber cómo adquirió el miedo ahí ya podemos hacer un entrenamiento progresivo o sea eso es importante los entrenamientos progresivos voy a decir algo la persona que cuando uno le dice que vamos a hacer
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un descenso con cuerdas y la persona le da miedo y casi siempre el instructor que es un poquito loco que es un poquito digamos atrevido o qué es [Música] que no tiene mucho digamos mucho criterio de entrenamiento Audaz loco hace que la persona así tenga miedo haga el descenso voy a decir vamos a hacer un descenso de una torre de tres pisos cuatro pisos y muchas veces obliga a la persona a que haga ese descenso Entonces él no se da cuenta que en esa forma de actuar en lugar de que la persona le pierda el miedo y coja confianza
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posiblemente le está creando un miedo más fuerte lo que dice la nfpa Es que este tipo de personas que han tenido ese esa situaciones que han puesto en riesgos su vida y su y tienen miedo hay que comenzar un trabajo progresivo o sea de menos a más O sea que se pueden comenzar con ese tipo explícito de esa persona en el rescate a un bombero comenzar a hacer descensos o adaptarlo a esos medios que sean un poquito para él más fáciles de más fácil a más fuerte a más grande pero no de una vez es ponerlo a esa situación que pueda
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poner en riesgo a la operación al bombero al equipo y posiblemente podamos Nosotros también tener situaciones que que pueda morir la persona parte importante Ahí también en todo tipo de situación de práctica El oficial de seguridad El oficial de seguridad siempre tiene que estar pendiente de que todo esté bien para que no haya lesionados también medir los tipos de aserantes de del ingreso a una situación de emergencia la evaluación de los sitios donde se va a hacer la práctica para ver incluso lo más importante es que sea consciente de
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lo que la de lo de la de la práctica que va a ser en el caso de fuego vivo por ejemplo si es una persona que nunca ha hecho prácticas y que va a poner a unos bomberos a hacer prácticas o que le dicen Oiga coordina esta práctica por lo menos usted eso es lo que Esperamos que tenga un instructor los conceptos claros para saber que de acuerdo a la a la situación que de capacitación se haga una una práctica de baja escala a media escala a gran escala yo no puedo arriesgar la vida de los bomberos antes de saber cómo actúan en este tipo de
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situaciones con fuego vivo entonces muy importante es la capacidad de de cómo cómo el el instructor enseña cómo le puede dar la capacitación bueno y bien entonces la capacidad de focalizar la atención Entonces ya aquí estamos hablando como de Liderazgo y cuando estamos hablando de de ese liderazgo Entonces estamos mirando que la capacidad de focalizar la atención recordemos que cuando yo estoy manejando una emergencia o cuando alguien está a cargo de la emergencia recordemos lo del gallo grande y gallo pequeño Entonces yo lo que tengo que
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mirar es la organización y ahí lo importante es cuando vemos el tema del sistema Comando incidente porque el sistema Comando incidente me habla a mí de una parte administrativa y una parte operativa y normalmente muchas veces en los libros nos enfocamos a la parte administrativa en donde está la parte del staff Dónde están las áreas de operaciones la parte de planificación la parte de lo que es finanzas y tenemos la la última parte bueno para que sea digamos manejar el sistema Pero cuando estamos trabajando ya en la operación
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es muy importante que el oficial de seguridad también y la persona que está manejando la emergencia sea estamos en la emergencia y digamos que la pueda manejar de acuerdo al conocimiento y de acuerdo a la a la experiencia que tenga esta persona entonces concentración en el problema es digamos que válido con el tema de de focalizar Entonces en ese momento Entonces sabemos si la persona de acuerdo al conocimiento pues acuérdense que nosotros dentro de la emergencia tenemos una un plan de acción del incidente y en ese plan de
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acción del incidente de acuerdo al conocimiento que tenga la persona puede deducir equipos tiempo las áreas de seguridad todo esto tiene que manejar un oficial de seguridad en apoyo al comandante desde en ese momento del incidente en la escena pero recordemos que en muchas veces en aeropuerto no tenemos todo esto Entonces el que asuma el mando En ese momento tiene que generar para nosotros ese tipo de de seguridad que muchas veces tiene que tener el conocimiento de todo tipo de emergencia para poder organizar y
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para poder apoyar la situación bueno tenemos que hay una que no alcanzo a ver pero bueno vamos a mirar Qué es formación de iniciación entonces en la formación de iniciación Bueno Este es nuestro avión allá en la universidad de Texas Es el que le echamos ahí lo candeleamos cada año bueno Esperamos que el otro año no sé qué tachis qué ha pensado la gente del stop si vamos del otro año una ahoritica me cuentas Pero bueno la formación de iniciación Entonces se refiere a los conocimientos adquiridos También tenemos algo que es la técnica
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de autocontrol Nosotros siempre y sobre todo en el tema de los equipos de respiración del equipo de de protección personal para digamos para tener algo así como como un concepto de de las técnicas de autocontrol y es cuando estamos trabajando recordemos que y esto para los compañeros en algunos años cuando estuvimos trabajando allá en la universidad teníamos básicamente temperatura llegamos a tener algunas veces hasta sesenta grados y estábamos trabajando con full equipo más el calor del fuego claro es una una deshidratación al cien
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pero de qué depende el trabajo de la de La tropa de los de los bomberos en este caso de los instructores que realmente si uno es el que tiene que dar ejemplo lo decía yo hace un momento Si nosotros damos El ejemplo y mostramos que que realmente Pues con el conocimiento y uno siempre antes de este tipo de entrenamientos o de ingresos a una zona donde vamos a hacer una atender una emergencia debemos de hacer algo que es un preferir Planet para los que no entienden de pronto y no han escuchado esta palabra es que uno
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hace un diagrama y en ese diagrama Por ejemplo si yo tengo diez personas diez bomberos entonces voy a asignar unas funciones desde desde el tablero y organizo la emergencia en el tablero para que ellos vean realmente A qué es lo que cómo lo vamos a realizar y no que lleguemos a un punto y nadie sepa qué hacer sino todos lleguen a a digamos a cometer errores entonces las técnicas de autocontrol por eso se dice que las prácticas deben de ser tan fuertes que la guerra hace un descanso no quiere decir que tengamos
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que lo que ha pasado en los entrenamientos que se mueven los bomberos han muerto bomberos por golpe de calor al muerto bomberos por deshidratación yo que sepa digamos digamos en nuestros países no pasa muy frecuentemente pero para que ustedes vean en Estados Unidos pasa muy frecuentemente porque se confunden los entrenamientos de los como si fueran entrenamientos militares entonces con con la vida de los compañeros Y eso es lo que digamos que eso es lo que tenemos que velar nosotros dentro del entrenamiento Acuérdese los
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que son instructores que tienen es que velar por la seguridad si usted le enseñó al bombero a hacer un control de extinción de X proyecto Usted tiene que dar el ejemplo haciendo la práctica para que el bombero el estudiante diga a mi profesor lo hizo y lo hizo así entonces yo también voy a aplicar y cojo el el docente o el instructor coge más el el más digamos el alumno cree más en su maestro Entonces es importante esto en las técnicas de autocontrol Pues nosotros somos los que también tenemos que dar el ejemplo con los equipos
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entonces y con el tema de las tácticas y las técnicas de extinción de incendio la relajación en este caso por ejemplo en la formación de iniciación normalmente son las técnicas que utilizamos nosotros para cuando estamos o hemos tenido trabajos fuertes que muchas veces esta relajación no es que muchas veces puede llegar la persona se puede acostar pero en este momento hay algunas por sistemas de gestión de seguridad y salud en el trabajo y lo mismo lo dice la nfpa mil quinientos los bomberos tienen que tener una
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retroalimentación tienen que tener normalmente unos digamos hay algunos ejercicios de relajación que pueden ser impuestos por la misma aseguradora de riesgos o muchos aeropuertos tienen algunos médicos o algunos tipos que son fisioterapeutas que le hacen algunos le hacen algunos ejercicios y verificar que en estas técnicas de relajación no solamente sea la parte física sino también psicológica para que el bombero pueda tener un digamos que un cierre de esa emergencia con mucha tranquilidad y las terapias ya lo mismo de las relajaciones
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estas terapias son para que los bomberos tengan como dentro de esas terapias tengan como una especie de saquen todas esas emociones fuertes que tuvieron en la emergencia entonces estas terapias que nosotros hablamos acá es lo que en algunos casos después de cada emergencia hacemos lo que se llama una retroalimentación y entre todos comenzamos a dar opiniones de que estuvo bien y que estuvo mal Lo importante es que el bombero tenga esa tengas actitud de ser honesto y decir mire falló esto y fallamos en esto y el grupo
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Ojalá lo asuma de una manera muy profesional para que eso no se vuelva a cometer Porque si nosotros vamos a hacer una reunión donde por decir algo se me olvidó que cuando iba llegando a la emergencia no abrí el paso del equipo de respiración y si lo van a tomar como burlas los otros compañeros Pues básicamente no vamos a hacer nada con con esa terapia sino lo que vamos a hacer es que ya nadie quiere volver a hablar sobre el tema porque realmente no lo tomamos de una manera seria sino como una burla para los otros compañeros entonces muy
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importante esa formación los conocimientos que se adquirieron dentro del del curso las prácticas que hicimos la que se están haciendo con relación a todos nuestros temas de bomberos las técnicas de autocontrol para cuando estamos exhaustos hemos trabajado mucho y no solamente física sino también en la parte psicológica los entrenamientos en simulación que es la catorce cero tres la capacitación la creatividad personal muchachos miren es muy importante y hemos encontrado dentro de las capacitaciones algunos compañeros que pueden decir o
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pueden tener otro tipo de concepto de Cómo apagar una voy a decir un incendio Entonces digamos que este tipo de la de la creatividad sobre todo cuando estamos trabajando nosotros lo más importante de esta creatividad Es que la probemos Entonces si a mí un alumno me dice que para yo apagar un tren de aterrizaje pues pasaba mucho con la nfpa la cuatrocientos tres que me decía a mí que en la parte de extinción de incendios en trenes de aterrizaje un tiempo donde era prohibido aplicar el agua y en algún momento se habló de que
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se aplica el agua intermitentemente con el chorro del chorro sólido o el chorro de niebla y se puede trabajar para enfriar entonces a veces las personas o en algún tipo de rescate o en algún tipo de emergencia puede haber un bombero que digamos que tenga una idea o que esas ideas que tienen algunos bomberos Pues que se prueben porque no podemos llegar a cometer errores pero la creatividad es muy importante y no negarle eso a los bomberos porque realmente cuando yo creo que soy el que sé y nadie más sabe entonces ahí en ese momento
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ningún bombero pueda volver a opinar entonces muchas cosas las podemos nosotros probar dentro de nuestras operaciones y con los equipos para saber si sí funciona o no funciona y esto se le suma la creatividad de grupo Entonces cuando estamos hablando sobre todo en rescates de espacios confinados o en alturas cuando es del paciente o cuando tenemos que acceder a un paciente en plano negativo donde tenemos que hacer descensos o no tenemos equipos suficientes entonces Muchas muchas veces viene la creatividad del grupo pero todo
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esto tiene que ser evaluado y valorado porque no podemos ir digamos a hacer algún tipo de actividad si no tenemos la claridad de que esto nos puede llevar a cometer a hacer una buena atención de la emergencia y no podemos es exponer a nuestra gente a este tipo de actividades y en el manejo personal es como yo como bombero entonces de acuerdo al conocimiento de acuerdo a mi entrenamiento voy a manejar personalmente la toma de decisión Entonces miren que ya aquí no vamos comenzamos con el bombero Pero entonces ya sabemos que la experiencia que va
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cada vez ganándose más por esta persona en el grupo y en las emergencias los líderes fácilmente se conocen algo que tenemos líderes que que digamos que son líderes negativos eso es que todo es malo que uno va a hacer algún tipo de de hacer algún tipo de trabajo y no se puede no se puede gastar equipo no se puede gastar agua no se puede manejar la máquina llevar porque se desgasta entonces Muchas veces si no hacemos prácticas pues realmente eso es un líder negativo y hay líderes positivos que dicen Bueno vamos a ver qué cómo va Cómo
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probar máquinas acuérdense que siempre tenemos que hacer pruebas de equipos y a veces y esto es muy importante lo que les voy a decir y es que cuando estamos estamos trabajando con hidrocarburos cuando yo estoy trabajando emergencias digamos que de acuerdo al tipo de llama que yo tenga O sea la a la a la de acuerdo a la intensidad del calor de la radiación recordemos que la mayoría de boquillas vienen a ahoritica con tipo de galonaje cuando yo cuadro galonaje al ciento veinte es porque necesito caudal para defenderme pero
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cuando yo tengo caudal de 60 que vienen algunos boquillas con 60 galones me da a mí Una cosa es caudal y otra cosa es presión cuando yo tengo presión puedo hacer un escudo que es de acuerdo a como yo vea el tipo de radiación que estoy sintiendo pero es importante que el bombero sepa que cuando yo tengo caudal es para hacer un escudo más fuerte de protección en el momento que me estoy acercando a áreas donde hay demasiada radiación Entonces no solamente la boquilla y los patrones de chorro sino también los las cantidades de galonaje
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que pueda estar aplicando en ese momento para hacer tipos de de intervención y recordemos que cuando yo hablo de 60 galones cierto yo estaría hablando de que puede sesenta galones por minuto Yo podría trabajar para incendios en interiores porque necesito más presión pero cuando yo hablo de 100 galones 120 galones por minuto estoy hablando de caudal que es para incendios en exteriores Entonces es muy importante saber que en incendios en interiores necesito más presión que caudal y en incendios en exteriores necesito más caudal que presión entonces
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importante para que lo manejen incluso nuevamente vuelvo y comento de que a diferencia nuestra los europeos y esto también en Colombia yo le he puesto en consideración pero no se tiene en cuenta este concepto y es que los europeos en las máquinas enlazaron naves en incendios en interiores trabajan con manguera de una pulgada o sea manguera de alta presión como las que tenemos en los lavaderos de carros que ya sabemos nosotros que si yo trabajo con una manguera de una y media el peso de la manguera yo voy a necesitar por lo menos
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dos o tres bomberos de acuerdo al digamos a la longitud del avión un avión que tenga 60 metros y yo tenga que entrar de un punto a otro pues voy a necesitar dos tres bomberos mientras que los europeos para incendios en interiores tienen el trabajo con mangueras de alta presión de una pulgada y ese tipo de trabajo yo lo he realizado con las fuerzas militares en Colombia y con algunos tipos de bomberos en incendios en interiores que es más o menos el mismo efecto que se trabaja con el tridimensional que es el control de incendios
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de con Niebla de agua entonces eso lo he hecho en interiores de incendios en interiores y también lo he probado con el tema de incendios digamos dentro de las aeronaves incluso es mucho más fácil para un bombero trabajar con una manguera y una pulgada que no estar jalando dentro de un avión En 20 30 metros una manguera de una y media porque necesitaríamos tres cuatro bomberos mientras que con la manguera alta presión un solo bombero se puede mover rápidamente mientras el otro está haciendo la evacuación está haciendo el
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rescate y la inteligencia es muy importante para la persona que va a tomar la decisión que es lo que estamos hablando porque acuérdense que cuando yo estoy manejando la emergencia puedo tener varias situaciones al mismo tiempo y esa capacidad de focalizar Y esa capacidad de manejar el tema del conocimiento y asignación de funciones está manejando también la el sistema Comando estaría manejando la norma la catorce cero tres y estamos en incendio la 14 07 ojo cuando estamos esto es importante cuando estamos hablando de la
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catorce cero siete estamos hablando de rápido intervención Team estamos hablando de el equipo de intervención rápida que muchas veces normalmente dentro del tema aeronáutico no es fácil tenerlo pero recordemos que es muy importante implementarlo Por qué Porque como dice la norma mientras estemos trabajando en espacios cerrados es muy importante que siempre haya un backup porque en caso de que alguno de los bomberos que esté dentro de la operación se nos pueda quedar dentro básicamente lo que hace el equipo Por
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eso hay un Dice que dos dentro dos fuera y es que en el momento que tenemos una situación de emergencia Por alguno de los bomberos que está dentro lo más rápido posible serían los dos que están fuera entrar a hacer ese rescate entonces también aplicamos el el pero a un nivel digamos [Música] de menos de menos bueno todo es riesgo porque tenemos la pérdida de la vida pero lo más importante es que siempre se debe tener en cuenta dentro de una emergencia que tengamos a gran escala por ejemplo un avión de una tres veinte y tenemos que
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ingresar siempre debe haber un equipo si es el caso recordemos que en caso de que tengamos un accidente aéreo dentro de un aeropuerto no vamos a tener la capacidad y siempre vamos a tener que solicitar ayudas mutuas y las ayudas mutuas siempre debemos de organizarlas que conozcan cómo vamos a trabajar que conozcan Cuáles son nuestros equipos para que en algún momento que necesitemos el apoyo de ellos cuando lleguen a la operación y nos den el apoyo básicamente trabajemos mancomunadamente y yo le pueda decir benganito que me haga un rif esto es un
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avión que tiene un avión por dentro Cuáles son los riesgos del avión internamente Cuáles son los riesgos de de los diferentes los impuestos que tienen las aeronaves esto tenemos que hacerlo dentro del plan de emergencia entonces muy importante para los que son jefes de estación o instructores que este tipo de capacitación se le dé a los bomberos voluntarios oficiales estructurales para que nos apoyen en cualquier momento en que tengamos una emergencia porque realmente con ocho diez bomberos o seis o siete bomberos que tenemos en un
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aeropuerto y tenemos una situación de emergencia de una Cuál va a ser la posición de los bomberos en ese momento activar el plan de emergencia y pasar de hacer el control del incendio si la aeronave tuvo problemas que se salió de pista se se digamos que se seccionó en partes ahí los siete bomberos sacando el maquinista sacando [Música] al al maquinista sacando al oficial jefe de estación y al Guardia pues no van a ver sino cuatro bomberos Entonces es muy importante saber en qué momento se toma la decisión de activar el plan de ayudas
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mutuas Bueno ahí estamos hablando la catorce cero tres la catorce cero siete ya lo dijimos que es la norma del RIP la 14 07 y la 14003 es el tema de fuego vivo entonces la inteligencia es la capacidad de procesar información alternativas y conocimientos nuevos el entrenamiento es muy importante para Durante los ejercicios normalmente este liderazgo y recordemos que este liderazgo puede no solamente ser al jefe de estación al oficial de servicios sino en algún momento que puede suceder que no esté ni el jefe de estación ni el
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oficial tenga que ejercerle un bombero Entonces si a los bomberos no les damos la oportunidad de cuando estamos haciendo entrenamientos Que tengan un liderazgo pues van siempre a esperar que les den órdenes entonces en esta parte sí es muy importante que el bombero en los trabajos que nosotros hagamos para la mejora de toma de decisiones es en algunos ejercicios que ellos manejen el a cargo del instructor para poder darle una continuidad de capacitación el mejorar la toma de decisiones la experiencia y conocimientos muy
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importante también para nosotros por qué Porque dijimos que esto no se gana en un día para otro sino se adquiere con el tiempo de servicio el tiempo de trabajo entonces muchos pueden ser instructores y no tienen la experiencia ni sobre todo pueden tener mucha cátedra en el libro pero no tienen Capacitación en en la parte de emergencias con fuego hojasma o rescate entonces pueden ser contraproducentes para los mismos bomberos porque no no están enseñando realmente ese complemento que es la parte práctica con la parte operativa
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el clima laboral entonces este clima laboral para nosotros es muy importante porque también para la toma de decisiones es muy importante el clima laboral en qué sentido en que nosotros como bomberos a veces como permanecemos en la estación más que en la casa entonces todos los bomberos se saben el chisme todos los bomberos saben usted que come Qué hace Con quién vive Cuánto gana Qué debe y muchas veces de tanto vivir juntos nos volvemos como los hermanos peleamos entre hermanos y entonces somos diez bomberos pero si hay
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uno que que está en problemas con con otro compañero y ese tiene otros tres amigos entonces ya no le hablan cuatro entonces todo esto puede ser como una familia y por eso es importante que ese clima laboral siempre esté vigilado digamos por un El oficial de seguridad no es solamente para vigilar en la cena sino muchas veces también estas situaciones se pueden estando trabajando y Acuérdese en que tener enemigos en el mismo grupo de trabajo va a ser algo que usted no sabe si le puede pasar un accidente en la emergencia o se lo va a causar el
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enemigo que usted tiene bomberos porque no le pagó por ahí una plática que le prestase como cinco años entonces o va eso las personas compatibles entonces eso se hace con con los trabajos de de la digamos de bomberos en las prácticas digamos que también hay en este momento hay muchos trabajos en grupo que son trabajos de ambientación trabajo en equipo con juegos con todo este tipo de actividades para mejorar el clima laboral porque eso no es solamente el México no es una mente en Guatemala no es solamente en Bolivia en Chile en
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todos los bomberos tenemos los mismos problemas interés común por mejorar y los mandos competentes entonces este los mandos competentes Pues básicamente lo que siempre tienen que ver Es que su grupo esté trabajando bien Y lo que yo dije en un momento ese interés común por mejorar Pues básicamente para la una respuesta que le de un compañero es la imagen que tiene el jefe los conocimientos del jefe y esta persona se ha ganado si se ha ganado la credibilidad de sus compañeros con relación a las emergencias al trabajo
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pero antes que todo que no se le olvide que alguna vez fue bombero y que por ahí comenzó a no ser de que lo hayan nombrado políticamente y haya caído en paracaídas como ha pasado con mucha muchos jefes que llegan un año y ya de una vez son llegan de bomberos y a los dos tres años ya son jefes y toda la gente sabe los bomberos saben que no es un buen compañero lo que decíamos del mal hijo El mal padre el mal hermano bueno que los mandos y competentes están interesados en sus problemas pero que no sean de dinero no sino todo esto se
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puede ayudar porque para que lo que decíamos si usted tiene un problema o tiene problemas y usted el jefe de estación es una persona con la que se puede hablar dialogar pues ya él tomará Decisiones Con los problemas de los compañeros o Cómo mejorar ese clima laboral Bueno entonces la clave de la mejora en la clave en la mejora de toma de decisiones básicamente es la formación continuada el entrenamiento constante las exposiciones progresivas a situaciones susceptibles el estado físico cierto y ese estado físico decíamos nosotros que
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los jóvenes somos como gatos chiquitos Jugamos pero ya de adultos ya ganamos más de resistencia que no de velocidad Entonces es muy importante ojo la formación continuada el entrenamiento constante exposiciones progresivas a situaciones susceptibles que puedan prácticamente darle al bombero ese tipo de de afianzamiento en los conocimientos sobre todo en las prácticas y es las prácticas de igual manera también mirar la seguridad de los bomberos cuando nosotros estamos trabajando sobre todo en el estado físico y cuando
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hablamos de estado físico también oficial de seguridad porque en prácticas también los bomberos sobre todo en pruebas de fuego vivo se nos pueden estar deshidratando o adquirir un golpe de calor Bueno entonces Amelia Yo pienso que vamos con la otra pregunta marcy taxis en este tiene uno sale familia Amelia Laguna Amelia a las dos a mí de las tres No me di cuenta que estaba hablando sola como una loca que tenía el micrófono apagado con la segunda pregunta Claro que sí quién dijo miedo ya vamos con la segunda pregunta Y claro que sí me imagino bueno
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Claro que sí Itachi loca No claro yo de nacimiento soy loca bueno también aprovechamos para darle un feliz cumpleaños al bombero Edwin Eloy Acevedo Moreno que nos está acompañando señor más que el señor Edwin está de cumpleaños Así que desde aquí desde sobre extintores les le mandamos nuestras nuestras felicitaciones Okay Feliz cumpleaños creo que ya estamos compartiendo nuestra facultad por aquí me dicen y esta capacitación es posible gracias a los patrocinadores de todo sobre extintores como la empresa total Fight ubicada en San hilarión en
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San Juan de lurigancho en Lima Perú empresa dedicada a la recarga de extintores mantenimientos inspecciones capacitación y otros servicios relacionados a los equipos contra incendios empresa dirigida por el ingeniero industrial Max Zapata dioses la empresa extincentro equipos y sistemas contra incendios ubicada en Benito Juárez Ciudad de México empresa que brinda capacitaciones sobre combate contra incendios búsqueda y rescate asesorías en protección civil a venta recarga mantenimiento y pruebas de extintores diseño e instalación de
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sistemas contra incendios señaléticas equipos de protección personal y mucho más empresa dirigida por el ingeniero industrial Juan José guadarrama chao la empresa salme servicios empresa ubicada en Filadelfia en guanacaste en Costa Rica dedicada a la capacitación en primeros auxilios rcp y d ea en manejo de vehículos de emergencia en Materiales peligrosos nivel advertencia sistema de comando de incidentes uso y manejo de extintores empresa dirigida por el licenciado en enfermería David Fernando salmerón Chávez
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Gracias a todas estas personas lindas que colaboran para que todo sobre extintores siga adelante y Bueno aquí vienen vamos entonces a ver cuáles son esas preguntas espectaculares esos premios que tenemos para el día de hoy por allí nos están preguntando también que Cuál es el teléfono del señor Daniel riveros No se preocupen que al final de la capacitación les vamos a dar el número de teléfono y también les vamos a decir en qué lugar preciso de la página web usted lo va a encontrar que de hecho si me adelanto le puedo decir que en
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todo sobre extintores Punto Com en la en la página principal usted va a ver los instructores que más capacitaciones han dado y allí está la foto la imagen de nuestro instructor Daniel Rivera simplemente presiona la imagen la foto del instructor y allí le dará todos los los datos de él Dónde está su teléfono y allí puede comunicarse Por eso le digo visite todo sobre extintores punto com y va a poder este ver muchas de estas cosas les recuerdo que hoy podemos certificar que de manera particular o representando a su empresa o también
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como bombero participó en esta importante capacitación del especialista Daniel riveros en todo sobre extintores al comprar y acumular certificados tienen más relevancia en nuestra comunidad también les brindamos publicidad a sus servicios y Diez mil tokens de recompensa por cada certificados que sumamos a su cuerpo con la compra del certificado de esta capacitación de hoy Les entregaremos las diapositivas en materia material extra y la grabación de la capacitación ok y bueno no se diga más vamos con la segunda pregunta
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[Música] atentos todos Ok en el mouse por un pan mojado más los 3000 tokens por un pan mojado más los tres mil tokens Cuál es la norma nfpa para el oficial de seguridad en la escena por un pan mojado más los tres mil tokens Cuál es la norma nfpa para el oficial de seguridad [Música] vamos a ver quién se gana este banco mojado Dios mío ya tengo 27 25 respuestas Qué bárbaro Okay dice José Antonio Rodríguez Frank Vargas Manuel Esteban disco Coronel Jorge tartaret Edwin Acevedo Iván Juárez Coronel ya ves que se mueve tan rápido
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esto Ok aquí dice vamos a ver las respuestas el primero que contestó dice tachis Carlos Acevedo mil quinientos veintiuno nfpa mil quinientos veintiuno Soler Ibáñez dice mil quinientos Salvador Edgar dice once mil quinientos veintiuno Dorian dice mil quinientos veintiuno nfpa mil quinientos Bueno les voy a decir La pregunta era Cuál es la norma nfpa para el oficial de seguridad en la escena y la respuesta correcta es nfpa Mil quinientos veintiuno O sea que ya ustedes pueden ver en pantalla que taxis fue el primero
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nfp a mis 521 el segundo no la dijo bien fijo 1500 el otro dijo once mil quinientos veintiuno este el teclado le jugó una mala pasada Dorian Aguilar dijo correctamente 1521 Entonces si el instructor es que lo corrobora lo certifica Entonces daríamos como ganadores atachi y a Dorian águila señor [Aplausos] Sí el taxi se acaba de ganar perfecto felicitaciones entonces el señor Dorian un pack tres mil toques Muchas gracias a todos por participar en Facebook por aquí y hasta por WhatsApp pero recuerden que es aquí en el zoom en el chat de eso
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Muchas gracias por favor sigan adelante señor Daniel compartiendo su su diapositiva Bueno entonces nosotros compartimos la pantalla del chat de zoom porque sabemos que a veces zoom eh Lo que sucede es que hay veces que un usuario tiene menos internet que otros Y entonces claro como el internet está lento Pues el viene lento y la conexión es lenta y muchas veces enviamos el mensaje y Sí nosotros respondimos el primero pero el mensaje no llegó a la sala de primero llegó el de taxi o llegó el usuario o llegó el de
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Pedro el de Luis por eso colocamos la pantalla para que vean qué es lo que estamos viendo y que que no es preferencia Es que así lo vemos adelante señor Daniel Bueno entonces decimos que la mejora de la toma la mejora la clave para la mejora en la mejora de la toma de decisiones es la formación continuada el entrenamiento constante las exposiciones progresivas a situaciones [Música] y hemos nosotros que Ah bueno ya lo dijimos a las situaciones a las situaciones susceptibles o sea dijimos que eran las exposiciones en las
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prácticas de mediana a gran escala el estado físico Bueno y continuamos con el miedo y entonces me dice a mí que el miedo puede ser fatal para el rescatado y para el rescatista sí Entonces es muy importante Por qué Porque teniendo en cuenta esto muchas veces sale lo que dijimos hace un momento que el rescatista por conocimiento por falta de experiencia va a ser un rescate y posiblemente va a pagar un incendio y no tener claro el conocimiento puede ser fatal para él para el equipo y para la persona que va a salvar Entonces es muy
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importante esta parte del miedo y sigue seguimos con el pánico el pánico importante para nosotros Entonces me dice a mí que el pánico es una una sensación alocada e incoherente que es una persona tiende a ser colectiva ojo lo que estoy diciendo el pánico es una sensación alocada e incoherente que una persona tiende a ser colectiva Entonces qué quiere decir que si una persona por ejemplo entra en pánico comienza a gritar y eso se va volviendo como una especie de toda la gente alterada a muchas personas entonces eso es una cosa muy diferente
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al miedo porque el miedo cuando hablábamos dice que puede ser fatal para rescatista del rescatado pero el miedo La diferencia es que el miedo todos tenemos miedo porque el miedo ya sabemos que el miedo es una es un sistema de de autoprotección que tenemos los seres humanos pero a diferencia del pánico el miedo nosotros mismos lo podemos superar o sea de acuerdo al conocimiento de acuerdo al entrenamiento no es que yo sea tan tranquilo dijimos nosotros que aquel que no siente miedo ese Temerario es al que más debemos de tenerle miedo
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porque es el que más nos va a cometer nos va a hacer cometer errores entonces El miedo lo puedo manejar yo en cambio el pánico Pues básicamente es una sensación alocada que ya la persona quiere extender al grupo y lo quiere hacer colectivo entonces una cosa es el miedo y otra cosa es el pánico que es donde nosotros como bomberos debemos de trabajar por qué Porque de igual manera pues nunca nos ha pasado pero realmente Si vemos que puede ser fatal en caso de que tengamos una emergencia en que pueda el grupo entrar en pánico y sobre todo cuando
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tenemos situaciones que estamos en riesgo pero esa es la la diferencia el pánico El miedo lo puedo manejar yo con mi conocimiento con mi entrenamiento y el pánico ya una persona se digamos que las sensaciones alocada incoherente y se quiere hacer colectivo Entonces es eso podría dañar una operación completamente y la clave la clave para para poder no tomar buenas decisiones es la serenidad la serenidad a la hora de tomar decisiones en una emergencia es lo más importante O sea no es el que primero llegue sino tener uno la tranquilidad por el
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conocimiento por la experiencia de estar tranquilo a la hora de tomar una una de tomar una decisión en caso de una emergencia entonces hablamos de el miedo el pánico y la clave es la serenidad y cómo se gana esa serenidad con el conocimiento la experiencia y el entrenamiento y el factor personal dice que todo esto lo puede uno alcanzar con la experiencia aprender a mantener la calma en situaciones de emergencia es lo que nosotros debemos de ir cada día manejando con el entrenamiento las capacitaciones con nuestros
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compañeros o sea es muy importante el factor personal pero lo vamos a alcanzar es con la capacitación teórica y con la capacitación práctica las experiencias y el trabajo en equipo Muchas gracias a todos por haber estado con nosotros bueno la última pregunta Okay listos este preparados entonces si es momento de preguntas amigo si alguien tiene también preguntas inquietudes dudas pueden levantar la manito para nosotros sí para saber el micrófono para para saber el orden Okay vamos entonces a hacer la la pregunta
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para este luego comenzar con la sesión de preguntas que ellos Yo sé que quedaron muchas en el chat sin ser respondidas Ok yo lo sé pero no importa ahora las volvemos a hacer las volvemos a colocar amigos y nos complace agradecer a los patrocinadores de todo sobre extintores al bombero Inspector John Jairo Betancourt Chamorro del cuerpo de bomberos de la municipalidad de pastaza en Ecuador quien es Inspector e investigador de incendios es capacitador en química del fuego manejo de extintores evacuación presta servicios
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de revisión y autorización de planos de construcción es conductor de ambulancia y auxiliar de prehospitalaria también presta funciones administrativas en el área de prevención de incendios para el municipio de pastaza en Ecuador Muchas gracias por permitir que todo sobre extintores se mantenga creciendo por todo el continente bueno sin más que decir vamos a la tercera pregunta [Música] por un beso romántico sensual excitante y apasionado con mi perro más los tres mil tokens Cómo definir el miedo por un beso romántico sensual excitante y
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apasionante con mi perro más los tres mil toques Cómo definir el miedo Leo sus respuestas Ay vamos a ver quién quiere este vestido de mi perro Soldier Ibáñez y Mandy Juan Pablo Edwin Acevedo José Antonio Rodríguez Franz Vargas Salvador Edgar cómo definir el miedo por un beso romántico sensual excitante y apasionado con mi perro veamos señor Daniel ahora sí le voy a pedir al Señor Daniel ahora sí le voy a pedir al Señor Daniel que me diga cuál de estas respuestas crees que es la más completa No aquí no me meto señora Daniel necesito de su
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de su experiencia vamos a ver desde Dónde está OK aquí dice la Cómo definir el miedo y contestaron Raúl José inseguridad Miguel Quintanilla gracias Daniel tomi inseguridad Edwin dice emoción que genera autoprotección Edwin Acevedo Edwin Acevedo dice una emoción una emoción de inseguridad Juan Pablo Jiménez dice respuesta a situación desconocida ya ya tiene algún ganador por ahí uno Son dos sí emoción que genera autoprotección Okay entonces el señor Acuérdese que dijimos que Unidos lo manejo yo Okay entonces aquí está uno de los
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ganadores del señor Edwin que se ha ganado el beso romántico y sensual con mi perro y vamos a ver quién es el otro ganador dice Edwin Acevedo una emoción de inseguridad Juan Pablo dice respuesta situación desconocida más bien extintores inseguridad algo Soldier Ibáñez inseguridad José Antonio Juan Pablo dónde está Juan Pablo respuesta a situación respuesta a una situación desconocida excelente otro ganador del beso romántico sensual equitante y apasionado con mi perro felicitaciones a estos dos ganadores y bueno pueden levantar su
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manito Yo sé que quedaron muchas preguntas sin responder Entonces por favor vamos a levantar las manitos para saber el orden en que van a estar respondidas okay por allí una una preguntita que le hicieron dobles y este una quedó sin responder no sé si el señor está por aquí Soler Ibáñez dice tengo una pregunta voy a colocar un ejemplo si recibo turno de Trabajo de 8 horas como apoyo en una actividad en caliente cuánto tiempo debería tener colocado todo el traje de acercamiento y o Cada cuánto debería tomar cambio con un
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compañero No sé si se la repito Cómo es que se llama el compañero Sí si recibo turno de trabajo de ocho horas como apoyo en una actividad actividad en caliente cuánto tiempo debería tener colocado todo el traje de acercamiento y Cada cuánto debería tomar cambio con un compañero Bueno eso es eso es más de digamos que es más de de lo que hablábamos nosotros de la quince veintiuno y la nfp a mil quinientos que me habla a mí de la seguridad y de la la parte del sistema de gestión de salud ocho horas dentro de una máquina del
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compañero no nos explica bien pero realmente lo que nosotros vemos es que si está en la máquina Digamos que ya que que mirar en en Cómo de cómo le está tocando hacer esas ocho horas en caliente porque si habláramos de que es de pie o si es frente a una aeronave o frente a un helicóptero que se trabaja en caliente ocho horas en mucho tiempo es más cuarenta minutos uno con el traje de pie ya es mucho tiempo pero Habría que ver las condiciones de Jorge cómo cómo es el que nos aclare un poquito más para darle y más en otro momento Le respondemos
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pero que nos aclare un poquito más poderle va a poder encender el micrófono si quiere hemos activado los completar su pregunta aquí estamos y mira Colombia más exactamente [Música] que tiene Colombia el transporte y nosotros recibimos pues capacitación entonces año encuentro de brigadas para hacer soportes en corte y Empalme de una línea de 42 pulgadas cuando por afectaciones terroristas o fallas hay que cortar la línea drenar el
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hidrocarburo y luego se vuelve a enfermar esa línea al hacer el empalme de esa línea se convierte en en una actividad en caliente y muy crítica porque pues van a soldar en en para va a haber soldadura van a haber gases y vapores pero nosotros eh tenemos que brindar un soporte contra incendio Pues con todo el traje de con todo el traje como lo manda con y con la línea de Pues de agua con extintores ansun de ciento cincuenta libras y de 20 libras y todo ese tema pero dentro Pues hay una dentro de la excavación más o menos a
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dos metros tres metros de profundidad va la línea pero nosotros nos hacemos en la parte de arriba la parte del talud y pues sobre una carta como protección Pues para el calor y eso ya las temperaturas Pues nos colocan una carpa pero nosotros manejamos pues un tema de ocho horas pues eso es lo que nos indica Pues el el nos ha indicado Pues el técnico de contra incendio pues Que de momento tenemos y a veces Pues nosotros recibimos turno de ocho horas y a veces nos toca Pues por el traje nos hace colocar los dos horas continuas tres
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horas Así cuando es lo más crítico entonces pues yo he visto que pues hay unos compañeros que que pues a veces pues no no los soporta no porque digamos acá esa es una tierra de bastante la temperatura es bastante altica Sí entonces pues ya que estoy por ejemplo y me dan la oportunidad pues quería preguntar y con el instructor que tiene bastante conocimiento y experiencia pues me gustaría Si eso está permitido o en qué Norma de la nfpa nos aclara ese tema Sí pues porque yo veo que pues se está haciendo un procedimiento como mal pues con todos no
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los que pertenecemos a esa a ese a esa actividad Muchas gracias Bueno mi hermano Aquí hay varios que estamos varios bomberos tú eres bomberos cierto bombero como tal no nosotros nos capacitaron pero no somos digamos no tenemos No yo no pero pues en caso mío no pertenezco digamos a un cuerpo bomberos voluntarios acá desordenada Así que nosotros nos entrenaron y pues nos nos capacitan cada año sí pero pues poco de Norma y eso pues muy poco nos han como instruido no por eso por eso es la situación que se les está presentando
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porque normalmente creo que los bomberos todos los que estamos a cabo bomberos básicamente el caso que estás viendo esta capacitación de aeropuertos básicamente para nosotros en cualquier momento un avión se cae o bueno todos caen y aterrizan Pero uno que se accidente pero realmente lo que están haciendo para ustedes no es recomendable porque normalmente estamos hablando de que si yo si ustedes tienen el traje puesto ustedes deberían de tener era un tiempo de respuesta porque realmente en el momento que haya una
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digamos no podemos decir que es una explosión si no es una deflagración a no ser que se reviente la tubería pero realmente en el momento que que yo tenga la situación de de voy a decir algo que que haya fuego en el en el oleoducto en la tubería Pues básicamente si es en prevención cierto si es en prevención tienen que estar aplicando agua mientras están soldando o ustedes están solamente a la espera de que haya la emergencia para que me acabas de complementar Sí eso es preventivo no nosotros estamos ahí es haciendo el soporte pero no no no
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en ningún momento pues se está refrigerando con agua porque pues el tema ahí están aplicando pues la la soldadura no Entonces es preventivo Y pues con los equipos ahí sí me entiende pendiente Pero entonces mientras que hacen digamos la las colocan el digamos así los cordones de soldadura que que son los primeros para cerrar toda digamos el la abertura que hacen Sí para que no salgan más gases ni apolos Pues eso toma póngale dos tres horas y y ese tiempo pues lo hacen a uno que colocarse el traje ahí y a veces hasta
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temperaturas que no no hay ni ventilación Sí pues eso es digamos así Dentro del dentro del área natural Sí pero ustedes sabe que a veces montañoso Y eso ni ni aire ni Brisa corre Entonces se encierra bastante calor y eso y pues uno con el traje y todo ese tema es es bastante incómodo entonces listo A qué oportunidad de entrar a estas capacitaciones con personas con conocimiento y experiencia Pues por eso me atrevo a hacer esa pregunta en la parte del líquido desinflamables y combustibles pero realmente estamos
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hablando de que si bien es cierto la temperatura la deshidratación del de usted va a ser mucho más rápida que que normalmente lo que estábamos hablando pero sí deberían de tener unos tiempos Por ejemplo si nosotros los bomberos estamos trabajando con equipo y a ese tipo de de temperatura que yo lo hablé al inicio y con equipo de respiración o sin equipo de respiración Bueno entonces vamos a hacer algo mi hermano Mire yo le anoté mi número telefónico Ahorita se lo que por favor ahí lo tiene Y yo le doy material para
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que usted tenga para que pueda usted también tener el conocimiento de la norma de lo que habla de digamos la nfpa en 1500 pero también nosotros también tenemos una una ley Nacional de bomberos También tenemos el tema de brigadas de emergencia y yo voy a destacar algunas partes para que ustedes lo tengan porque si no nos demoraríamos acá más y yo creo que por ahí hay como cola de gente pero con mucho gusto yo eso lo hago contigo directamente te parece Okay me parece excelente estoy muy amable Muchas gracias al contrario Esto
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está para servirle a la comunidad muy bien Amelia alguien más Yo creo que no hay nadie más O sea ahí okay señor Daniel vaya los sus datos para que lo puedan contactar estaban preguntando por el chat que cuál era su número de teléfono aquí está Cuáles servicios nos presta Daniela Arturo Rivera Así es señor Daniel hablemos de su servicio de su academia cómo lo conseguimos Cuáles son las capacitaciones que ofrece cuéntanos de ustedes bueno 34 años de bombero en la universidad de Texas 25 años veintidós como instructor
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profesor de bomberos de aeropuerto profesor de brigadas contra incendio en campos petroleros nivel de trabajo de hassman nivel operaciones nivel advertencia la parte de espacios confinados trabajo de rescate acuático también varios temas los que quieren llamarme por favor me me llaman me ubican y con mucho gusto estaré para servirles tienen en pantalla es más 57 3 11 292 89 14 y el correo dan River tres arroba Hotmail punto com el dos cero dos perfecto sí Ah Perfecto entonces díganos el teléfono por favor tres cincuenta y siete tres once
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dos cero dos ochenta y nueve catorce hay que modificar Entonces vamos a modificarlo de todas maneras cualquier persona que quiera solicitar el número de teléfono puede comunicarse con nosotros y nosotros gustosamente le daremos Sí al WhatsApp de todos sus escritores y lo vamos a encaminar Ok Muchas gracias a todos por su asistencia les recordamos que si ustedes quieren conseguir el certificado del señor Daniel es muy fácil se dirigen a la página de todo sobre extintores punto com al botón de capacitaciones que estamos señalando eh
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luego de que lo presionan buscan la capacitación del señor Daniel riveros y al presionarlo van a encontrar el flyer de esta capacitación al lado tienen tres modelos del certificado lo pueden solicitar como bomberos como particular o como empresa para que ese logo de su organización esté dentro del certificado Ok aquí tenemos los modelos de certificados ustedes los puede detenidamente en la página web de todo sobre extintores y lo único que tiene que hacer es dirigirse a la parte de abajo el tipo de certificado que deseas tener
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su tarjeta de débito a la mano tarjeta de crédito en la moneda que usted lo tenga presionar el botón que amarillo que dice Añadir al carrito si es que quiere uno si quiere dos si quiere 20 nosotros estaremos muy felices y luego de que lo presionan el sistema le va a solicitar los datos de para el certificado para su recibo y si usted está logueado no tiene que llenar nada porque el sistema lo tiene luego introduce los números de su tarjeta y listo los días martes hacemos la entrega de los certificados y los van a encontrar en su cuenta con el
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material del instructor Ok también los invitamos en la semana que viene a la capacitación que tendremos con nuestros sensei Conrado Marín titulada sistemas de supresión de fuego ansur protección contra incendio de equipos agrícolas forestales minería transporte público manejo de basurales y otros así que no se lo puede perder es el miércoles a la misma hora por el mismo canal esté muy puntual para no perderse esta gran capacitación no sé si quiera decir algunas últimas palabras de esta capacitación señor Daniel no
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saludar nuevamente a todos los compañeros de México en su día de bomberos personal de a todos los compañeros del aeropuerto de la ifa y a los de El compañero Iván Juárez que es uno de los coordinadores y bueno a los compañeros de que hay personal de bomberos de aeronáutica de Colombia Gracias por asistir a los compañeros de yopain pues es una empresa también colombiana en aeropuertos y bueno muy contento de haber estado y todos los bomberos industriales también que estuvieron al taxis también en su día y a tataret un saludo